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8月4日晚，重庆保时捷女车主掌掴男子被扇回事件当事人——张月，约见重庆自媒体，首次对该事件进行发声。她表示：现在的心情难受惨了，成了众矢之的，又成了公众人物，感觉像个强盗，不敢见人，脸都遭丢尽了，也给渝北人丢了丑，感觉全身无力，可以说一般的女的承受不起，想死的心都有了。
——飞扬跋扈是要付出代价的，被爆出的“黑历史”是否属实？用法治之光照一照就知道了，请记住一句话：善恶昭彰。
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近日，长丰集团流出一份内部会议纪要文件。因生产经营亏损严重、生产基地开工严重不足等，长丰集团降薪、停产以维持生计。长丰集团支柱产业是猎豹汽车，上述调整也主要是为保住它。猎豹汽车有69年的军工背景，也曾有过辉煌。2016年-2017年期间，凭借猎豹CS10(参数|图片)赢得了不少消费者。但进入2019年，猎豹汽车生存环境愈发恶劣，月销量跌至百余台。
——国五国六车型的切换对很多车企产生了影响，猎豹是目前仍没有国六车型的车企之一，照此发展情况，猎豹汽车很难实现“2020年销量40万辆，新能源汽车10万辆”的预定目标。
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2019年7月Honda在中国的终端销量为115950辆，同比增长9.4%，刷新了历年7月单月终端销量的最好成绩。其中，广汽本田汽车有限公司2019年7月终端销量为55560辆，同比增长1.7%；东风本田汽车有限公司2019年7月终端销量为60390辆，同比增长17.6%，均创下历年7月单月终端销量记录。
——人唱衰的车市寒冬，本田还能在中国汽车市场取得这样的成绩实属不易，这也像我们证明了一个道理，一个把用户需求放在首位的车企，不管大环境怎么变，它都会受到消费者的支持。
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在刚刚过去的7月,国内乘用车市场一共发布了16起召回公告，涉及12个品牌的374834辆汽车被召回，同比下降69.02%，环比增长695.98%。其中，一起涉及130375辆丰田皇冠(参数|图片)的召回成为当月数量最大的召回事件，上汽通用五菱则因变速箱问题再召回32658辆宝骏530DCT和730DCT车辆。
——汽车出现问题需要召回是必然的，但如果车辆出现了设计和制造方面的问题，厂家还选择欲盖弥彰，那才是真的大问题，所以在面对召回时，大家也无须过于紧张。
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滴滴出行近日宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行 CTO 张博兼任自动驾驶新公司 CEO , 原顺为基金执行董事孟醒出任 COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。
——自动驾驶业务的独立，有利于滴滴在网约车业务和自动驾驶业务的切割。自动驾驶需要更多的资本投入，更有利于吸引融资。
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日前，中国首枚民营轨道级运载—“长安欧尚(参数|图片)汽车号”火箭成功发射，随火箭进入太空的长安欧尚X7(参数|图片)成为中国“首个登上太空的汽车”。经历超过7天的太空遨游，长安欧尚X7发回了信息，从回传的数据和视频来看，中国首个太空汽车试验取得了历史突破，长安欧尚X7车身结构完好，漆面保持完好如初，成功完成本次联合发射的落地实验。
——这辆以“太空漆”、“太空色”加持的“太空车”，体现了长安欧尚的高品质和高技术含量，也让大家对它的上市更加期待。
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近日，斯巴鲁官方宣布将在今年9月5日开幕的2019成都车展上发布一款全新概念车(参数|图片)，该车名为VIZIV Adrenaline，并于中国首发。运动的前脸线条搭配黑色跨界套件，这或许就是未来斯巴鲁旗下产品所强调的跨界风格。值得一提的是，新车没有设计传统反光镜，取而代之的是电子摄像头技术。
——虽然斯巴鲁VIZIV Adrenaline打着概念车的旗号，但整体视觉上似乎却并没有给人太多的惊喜，能否让大多数消费者接受，还是一个未知数。
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全新保时捷Cayenne Coupé将于8月19日在中国正式上市，售价区间为99.8万-190.8万元。新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。车顶采用溜背式设计，看上去更具动感，车顶扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓，车尾线条更紧凑，给人更强的肌肉感。同时新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯组，底部双边共四出的排气也高调展示其运动性能。
——全新Cayenne Coupé专为中国市场提供了更多的标准配置，包括环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器，以及后排侧安全气囊等等，由此可见，中国汽车市场为保时捷贡献了多少的销量。
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近日，JCW正式发布了2020款MINICLUBMAN官图，新车为中期改款车型，外观变动不大，动力部分有明显升级，2020款MINI JCW CLUBMAN搭载了一款2.0T发动机，其最大功率升级至306马力（老款车型为231马力），峰值扭矩为450牛·米（老款车型为350牛·米）。传动方面，新车将搭载一款8速手自一体变速箱。新的动力系统使得该车的0-100km/h加速时间仅为4.9秒，极速均被限制在了250km/h。除此之外，新车还搭载了升级的悬架系统、运动排气和更强大的刹车系统。
——2019年是MINI的六十周年生日，在中国市场将会推出一系列限量版车型，对于喜欢MINI的消费者来说，有更多车型的选择是一件好事。
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目前阿斯顿·马丁首款全电动跑车RapideE正在英国银石赛道进行测试，Rapide E将会是Lagonda这一全电动子品牌的首款车型，只计划生产155台，新车将使用800V高压电池技术来实现100kW的超快速充电或更高的充电效率，后桥搭载双电机驱动系统，最大功率604HP，最大扭矩950N·m，0-60英里/小时加速时间不到4秒，最高时速155英里/小时。
——随着电动车势头的迅猛发展，引得全球范围内的超级跑车制造商都开始纷纷加入。除了阿斯顿·马丁，保时捷、宾利、法拉利等品牌都有相关的电动车计划公布，有了它们的加入，电动车战局将更加激烈。
