本月是宝马最新的M3和M4车型上市的日子，备受瞩目。在我们准备入手它们的时候，让我们来看看这些车可以配备的最离奇的功能之一，M漂移分析仪。
漂移艺术(即自愿的)于20世纪70年代在日本诞生，目前在全球范围内取得成功的催化剂之一是电子游戏行业，该技术因《Gran Turismo》或《Need for Speed》等系列游戏而流行。
无论标题是什么，过去和现在所有以漂移为主题的赛车游戏都有一个类似于真实比赛的评分系统，通常有一个计数器，根据长度、持续时间和滑行角度对每次漂移进行评分。
显然，宝马M的工程师和设计师们玩了很多赛车游戏，因为新款M3和M4都配备了M漂移分析仪，这个视频游戏功能可以让你在现实生活中进行漂移。
为了让那些期待着不同的东西的人明白，这不是一个 "漂移模式"，也不会激活任何电子辅助装置，使驾驶员更容易滑动。
令人惊讶的是，这个功能与你在赛车游戏中发现的相似，它会根据距离、时间和角度来分析你的漂移，对每个漂移进行最多五星的评级。所有的信息都会显示在中央信息娱乐屏幕上，漂移会话可以被存储、比较，并在赛道日结束后进一步分析。
该工具使用了大量增强的牵引力控制系统所产生的数据，宝马表示，该系统的速度比之前的版本快了6到10倍。
除了任何含有 "漂移 "二字的东西都有市场号召力外，宝马创造的这个功能是为那些真正想学习或提高漂移技术的人提供一个虚拟的伙伴。
很多人认为这是一个毫无意义的功能，但你到底为什么要买一辆打着M旗号的高性能车，而不去尝试漂移呢？尤其是当它是一个RWD版本的时候。
那些买这些车只是为了炫耀的人肯定不会使用它，但我看到真正的齿轮发烧友，有无限的轮胎预算，不仅使用它，而且还能用它获得竞争力。
当然，在下班回来的路上利用它通过第一个环岛是鲁莽的、愚蠢的，可能会给你带来巨额罚款甚至坐牢，所以请记住，这个工具只适合在那些允许漂移的赛道上使用。
M Drift Analyzer和经过大幅改进的牵引力控制系统都是新的M Drive Professional套装的一部分，其中还包括M Laptimer。
这是另一个专注于赛道的工具，可在选装的抬头显示器和仪表盘上为驾驶员提供重要的圈速信息。它可以同步到可用的应用程序上，以便于那些想要在每次赛道出行后进一步分析数据的人。
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