宝马最为人称道的是什么？当然是驾驶乐趣，也就是我们常说的操控，要想真正体验到纯粹驾驶乐趣，单靠自我修炼还远远不够...
想必各位都听说过BMW精英驾驶培训，这是以驾驶者、汽车和环境为起点，用非凡的驾驶体验、调动所有的感官、实现人车合一的系统驾驶培训课程。主要分为安全驾驶培训、赛道驾驶培训、冰雪驾驶培训、越野驾驶培训等课程，全面提升驾驶者的操控技巧！
BMW精英驾驶培训已经有数十年的历史，1977年BMW精英驾驶培训诞生，2006年BMW精英驾驶培训在中国正式启动，在40多年的岁月中，BMW凭借着数十年丰富而悠久的赛车运动历史，将其宝贵经验系统地应用于常规与特殊道路驾驶培训之中，同时也向大众推广安全驾驶理念，在全世界广受好评。
上个月小编受米其林邀请在天津V1赛道参加了宝马-米其林联合的赛道驾驶培训，2天的培训时间，收获满满。当然对于我本人来说，体验过程中给我留下最深刻印象的环节还是转向过度（俗称甩尾）的体验，从起漂速度/时机，再到油门和转向角度的配合，最重要的是眼睛看着要去的地方，这方方面面都需要注意。
驾驶着BMW在弯道中加油，车尾滑动，收油并反打方向，继续间隙的缓跟油，此时车辆在持续的突破抓地力过程中横移，让我也是陶醉其中，这并非一日之功，且需要长期磨炼才行，当然最重要的还是安全。
当然，好马配好鞍，好车也得配个好轮胎才行，轮胎品质在行车中直接影响到了车辆的动态表现甚至车内乘客的安全。米其林是世界著名的轮胎品牌，这次驾驶培训课程的所有宝马车型搭载的都是米其林Pilot Sport竞驰系列的轮胎，为整个活动提供了一份可靠的安全保障。
紧急变线也是极其重要的科目之一，这个以安全驾驶为主线的训练项目主要是模拟了在日常驾驶过程中遇到的一些紧急状况。比如正常行驶中，车辆前方出现障碍物，驾驶者需要如何应对。刹车变线和无刹车变线这两次培训会让你对躲避险情有更加深刻的了解。
刹车变线就是模拟距离前方障碍物较近，而驾驶的车辆车速不能及时刹停时，驾驶者应该第一时间大力制动，同时转向安全的一侧车道，并将车辆刹停；无刹车变线就是模拟较早发现前方障碍物时，可以根据情况不借助刹车而紧急变线，转向安全的一侧车道继续行驶。当两种情况变线之后是否需要再次变线则需根据情况而定。
想必不用我说大家也知道，这种情况除了需要驾驶员有敏锐的观察力和反应力，车辆本身也要迅速做出可靠反应才行，这就自然离不开轮胎的作用，因为轮胎是车辆和路面直接接触的唯一零配件，也直接关系到刹车的效果。
为这次活动提供充足保障的米其林Pilot Sport竞驰系列轮胎，又可以细分为几款型号，其中Pilot Sport 4轮胎专为入门级跑车及高级运动型轿车设计，100%属于街道路况，能带来精确的操控、稳定的高速性能以及更卓越的干湿地安全表现。Pilot Sport 4 SUV则是专门为高端SUV设计的一款轮胎。
Pilot Sport 4S则是为高级性能跑车设计的轮胎，20%的赛道、80%的街道，可提供卓越的高速过弯稳定性和精准的转向控制；除此之外，还有Pilot Sport Cup 2和Cup 2R轮胎，80% 是倾向于为赛道研发的，能够更好地满足赛道需求。
赛道理想路线是比较考验驾驶者心理和驾驶技巧的科目，赛道和平日道路驾驶有很大区别，根据每一条赛道的具体情况，来判断行驶路线，除了遵循赛道外-内-外等原则之外，还要了解U型弯、90°弯等路线的走向，刹车点在哪、什么时候全力加速、什么时候刹车...
特别强调一下的是入弯点并不是刹车点，刹车点全凭学员们根据自己的驾驶水平和当时车速去体验和把握，经过时间和次数的磨炼，你就会慢慢发现其中也和数学题一样有章可循了，失败的体验会逐渐提高你的驾驶感觉，提升自己应对赛道的能力。
一起___过，才是兄弟！都说人生绕不开一台3系，也躲不开一台M Car，而绕不开的车，最佳拍档是______，你说呢？
你的BMW，用的什么轮胎呢？
评论区来聊聊！
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