如果你不认识这个男人，那你的摩托车基本上就白骑了。不黑不吹，我是课代表。他就是人在前面飞，魂在后面追，就算摔死也绝不撒手的Motogp冠军车手马克马奎斯。
虽然MotoGP作为世界最顶级的赛事，话不是这样，但它其实还是挺"安全"的。车手的赛车服可以在碰撞的一瞬间弹出气囊，能保护生命。再加上宽阔的场地，Motogp已经好多年没人领过盒饭了。但马奎斯硬是把它玩而成了"极限运动"。
·一方面，马奎斯的车技的确高超，追求极限压弯角度的他后轮时常会失去抓地力，甚至离开地面，但他却总能在失控边缘挽回局面。那个离谱的68°躺地上压弯和这个起飞救车都是马哥力挽狂澜的神迹，技术确实给了马哥不要命的资本。
·另一方面，马奎斯确实也是比较会摔，毕竟再好的技术找他这么做也很难不摔。不过作为Motogp年度摔车王的他能活到今天，一是感谢现代科技，二也确实是他自己熟能生巧的炼就了一身不凡的摔车技巧。比如这次著名的凌波微步，在时速达到了230km被甩飞，滚出去几十米，然后没大事还自己走下去了，你这不服都不行。
但话说回来，虽然咱们看马奎斯骑车是件过瘾的事儿，但跟他同场竞技的其他车手在就受不了，毕竟不是谁都想像她这么玩命，甚至连官方都多次出面对他通报批评，但马奎斯依旧不改。
按理说作为8届年度冠军的他，明明早就已经是这个星球上(现役)最好的的摩托车手了，他明明已经是这么成功富有且英俊，他明明不用这么拼命的，但在马奎斯就是想赢，他宁愿为了争夺冠军而摔车重伤，也不愿意放弃比赛回去当个富贵帅哥。也许这才是竞技体育最大的魅力。
珍爱生命，远离街头飙车。
