文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 2023广州车展] 11月17日，现代IONIQ 5 N进行了国内首秀。作为IONIQ 5的高性能版本，也是现代汽车N品牌首款量产高性能电动车，IONIQ 5 N配备双电机四驱系统，官方0-100公里/小时加速时间3.4秒。据悉，IONIQ 5 N将是继全新Elantra N之后，现代N品牌引入中国的第二款车型，有望2024年在国内上市。
作为高性能版车型，IONIQ 5 N的车身相比普通版IONIQ 5增加42个增强焊接点以及2.1米长的结构粘合强化，并对后备厢、电机和电池的布局以及前后副车架等方面进行优化，以提升车身刚性。为了确保车辆在行驶过程中保持稳定，IONIQ 5 N还对前后集成驱动桥（IDA）进行了加强，确保车身能够承受更强的电机扭矩。
相比于普通版IONIQ 5，IONIQ 5 N整体高度降低20毫米，底部宽度增加50毫米，以适应更宽的轮胎。由于采用全新的扩散器设计，车身长度增加80毫米。硬件方面，IONIQ 5 N配备大面积的冷却区域、N专属高效散热器套件、增强型电机油冷和电池冷却器等散热强化配置。
IONIQ 5 N还提供N Active Sound （N专属模拟声浪）功能，该功能由8个内部扬声器和2个外部扬声器组成，可以提供3种不同音效模式，分别为Lgnition、Evolution和Supersonic。其中，Lgnition音效是模拟燃油车2.0T发动机的启动声音，同时带有缸内点火爆炸的音效；Evolution音效是N品牌打造的专属声浪，灵感来自N 2025 Vision Gran Turismo Concept和RN22e高性能电动概念车；最强的则是Supersonic音效模式，能够带来更具沉浸感的驾驶体验。
值得一提的是，为了提升车辆转向时的响应和反馈，IONIQ 5 N对转向柱进行了特殊处理。除了采用更高转向比的转向柱，IONIQ 5 N还配备了经过特别调校的N R-MDPS（N齿条式电机驱动动力转向）系统，进一步增强了转向扭矩反馈。
IONIQ 5 N的高性能制动系统采用前后直径分别为400毫米、360毫米的制动盘，由混合结构的轻质金属制成，搭配高摩擦制动片的一体式四活塞前卡钳，以及前后专用空气导管，进一步增加车辆制动水平和冷却效率。此外，现代N品牌工程师还专为IONIQ 5 N设计了独特的动能回收制动系统，能够提供高达0.6G的G值；即使在激活ABS系统状态下，动能回收制动也能工作，最大G值达0.2G。
IONIQ 5 N还可选装由韩国复合材料制造商Hankuk Carbon与英国碳复合材料车轮制造企业Dymag专门为现代N系列车型所打造的碳纤维混合轮辋。与相同尺寸的常规合金轮辋相比，这款21英寸碳纤维轮辋可减重40%-50%。而除了减重，这款轮辋还具有坚固、耐用的特点，同时还能减少滚动惯性。
IONIQ 5 N配备12.3英寸仪表盘和12.3英寸信息娱乐显示屏，方向盘上首次应用了N Logo标志，两侧各有一个N按钮，驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式，还可通过车辆设置设定多种组合，带来可定制的驾驶模式，并将它们分配到每个按钮上。
IONIQ 5 N还搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。其集成的扭矩反冲漂移功能可模仿后驱燃油车的离合器反冲动作，适用于需要快速启动漂移的驾驶场景。除了注重车辆本身的稳定性，IONIQ 5 N车内还加装了带有加固靠垫的前排运动座椅、带有护膝和胫骨支撑的固定中控台以及滑动扶手箱，确保驾驶员在高速行驶时有稳定的驾驶姿势。此外，还提供可以选装的赛车桶椅。
IONIQ 5 N搭载双电机动力系统，最大输出功率609马力，最大扭矩740 牛·米，开启N Grin Boost（N驾趣增强模式）后，可将最大功率瞬间提升至650马力并维持10秒，期间的电机转速可达21000转/分，官方0-100公里/小时加速时间为3.4秒。电池方面，IONIQ 5 N配备84千瓦时容量的电池组，支持800伏技术，官方称只需18分钟即可从10%充至80%。如果IONIQ 5 N引入国内销售，您会购买吗？
