想买中大型SUV的朋友注意，千万不要仅仅因为汽车品牌的问题，而错过一款好的产品。
今天我们就聊一聊在市场中不被消费者和市场所认可的纯进口中大型SUV现代帕里斯帝，为什么会说起这款车型呢？就是因为最近几年有客官老爷留言希望讲讲现代帕里斯帝这款车，在认真回顾了后台关于新车的报道之后，我们决定和大家认真聊聊这台车。
先来看看消费者最关心的价格，现代帕里斯帝的厂商指导价为30.08-36.88万元，作为一款纯进口中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且现代帕里斯帝整个车系采用统一的动力系统，不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置、6/7座和四驱系统的区别，因此我们消费者不用为动力的高低作太大的纠结。
拿来解析的则是帕里斯帝 2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy 六座，官方指导价为36.88万元。
其次就是外观设计方面了，通过实车图片就可以看出现代帕里斯帝的整车造型看起来还是非常帅气的，也不得不承认它的线条确实遒劲有力，较大的中网内部采用了错落的长方形阵列，进一步提升厚重感，给人气场十足的印象。而分体式的头灯设计也是当下流行的设计之一，并提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。
车侧造型同样使用了沉稳大气的设计理念，C柱和隐藏式D柱均为同级常见元素，车顶过渡平缓为车内空间打下了基础，配备了20英寸多辐式铝合金轮圈以及245/50 R20的前后轮胎规格。为了进一步提升车辆的精致感在车窗四周、门把手以及侧裙位置均加入了银色镀铬饰件进行点缀。
车辆的尾部设计简洁且规整，后尾灯两侧的饰条与日间行车灯形成呼应，饰条断断续续地延伸至下包围、车侧，巧妙地控制着视觉动线，另外后尾灯采用了纵置设计，内侧的三组多边形光源和头灯的排列方式相同，前后设计一致性值得肯定。而敦实的后保险杠内加入了单边双出排气口设计。
底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的结构组合，并且还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。根据此前我们对现代帕里斯帝的试驾来看，它的底盘对小振动处理不错，很稳健、有质感，而且转向在低速时非常轻盈，高速行驶质感不差，转动起来阻尼是比较顺滑的。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4995/1975/1775mm，轴距达到了2900mm，这样的车身尺寸也反映出了现代帕里斯帝拥有着宽敞的车内空间，完全可以满足我们日常通勤需求。此外，座椅还采用了纳帕真皮进行包裹，主驾驶还采用了人体学动感按摩座椅，并且支持18向的电动调节，第二排为两个独立座椅，带有加热通风功能，支持一键放倒，方便后排乘客舒适进入，第三排座椅也带有加热功能，同时后备厢还带有后排座椅电动比例折叠，装载物品的时候会更加便利。
来到车内，现代帕里斯帝的内饰设计简洁明快，居家气息浓厚，浅色为主的内饰基调让车内氛围不显压抑，而方向盘包裹皮质细腻，握感出色，前后调节范围足够，驾驶员可以轻轻松松找到合适坐姿，而中控下方是一大片实体按钮操作区，功能划分一目了然，按钮尺寸很大，比起触控面板真的好用太多了。至于用料方面也十分厚道，不仅用上了皮质包裹细节上加入了金属件和黑色钢琴烤漆进行装饰。
配置方面，现代帕里斯帝的配置可以用“直接到顶”来形容也毫不为过，前/后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应循巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、遥控泊车、自动变道辅助、支持CarLife、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调）、语音连续识别、车联网、4G网络、OTA升级等科技配置。
动力方面，搭载了型号为G6DC的3.5L V6的自然吸气发动机，最大马力为272Ps、最大功率为200kW、最大扭矩为336N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为10.8L/100km，并且整车还可享受五年或10万公里的质保政策。
全文总结，以上就是我们对现代帕里斯帝的全面解析，相信各位看官老爷对这款车应该有所了解。作为一款全系搭载了3.5L V6发动机的车型，它虽为进口、但门槛不高，外观和内饰设计、科技配置、空间表现都表明了它拥有不错的产品力，所以我们觉得其还是值得购买的。
