现如今，汽车市场已经发展到一个相对成熟的状态，很多行业秘密早已被曝光。但是随着信息被汇聚在一起，有些“谣言”不仅没有被识破，反而被大肆传播。今天我们就来盘点四个目前国内消费者比较通用的一些选车、用车“秘籍”，看看它们是否准确。
1.关门声越重质量越好
如果你经常去4S店，就会发现很多老司机带着新手去选车时，很是侧重汽车开关门的声音，导致整个4S店展厅都回荡着“砰砰”的关门声，这是因为很多人觉得，厚重感代表了一款车的品质。这个说法有一定的道理，因为汽车NVH就有着车门方面的调校，而厚重就意味着用料更扎实，但现在很多车企都知道消费者在选车时会有这个操作，所以通过技术手段，尽可能让车门声听起来更“高级”，因此该说法的不确定性进一步加剧。
此外，虽说碰撞安全与车门内的防撞梁息息相关，但要注意的是，防撞梁好坏可无法通过听关门声检验。
2.车身越轻越不安全
这个说法现在也很难找到源头，但我觉得应该是和日系车有关，毕竟网络上一直流传“日系车皮薄”这一说法。但就目前汽车市场而言，车身重量并不完全决定安全性，像丰田目前基于TNGA架构打造的车型，本身就做到了轻量化，但它们采用了高强度材料和热压材料，令车身兼备强度与柔韧性，并配备了大量主被动安全配置，安全性能并不弱。再比如，顶级跑车追求轻量化，也没影响到安全性不是？
3.防爆胎能防爆
影响行车安全的零部件有很多，比如说轮胎，当高速行驶中如果出现爆胎，那势必会导致车辆失控，所以很多车主想着选择防爆胎。但是防爆胎并不意味着真能防爆，它只是在瞬间失压后凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶一段路程，且要在一定速度内行驶，尽可能降低车辆失控几率。可由于结构特点，防爆胎会大大降低行驶舒适性，并且提高胎噪，并不利于追求乘坐舒适性的车型。
4.加油只加半箱更省油
上面三个说法还不算离谱，好歹有点根据，而这个加油只加半箱能省油，是从何谈起？要知道影响油耗的因素有很多，比如说车重，那加半箱油的目的是为了减轻车重吗？按照普通家用车型50L油箱容积，少25L汽油能够对整体起到什么影响？对上吨重的车辆而言完全是九牛一毛，还不如趁油价较低时加满，防止这半箱油用完以后再加油就又涨价了，到时候不仅没省钱，反而因为油价涨了又多花十几块。
总结：在很多不实消息充斥在我们买车、用车生活中时，我们需要客观看待，擦亮眼睛去辨别，别到最后因为被忽悠，而放弃了真正优秀的车型。
