不久前，某位 VIP中P（500强老板）在这玩耍，
他淡淡地说：车子出了点问题，经理赶紧帮忙解决
三个月后，此人又来练车，这次他的表现…
VIP表示，这次，恐怕是赛道出了问题， 你们能不能解决一下？
于是立即求助外援——黑熊（苏文敏），经理：“哥，友谊的小船可否升为巨轮？”黑熊：“这盘我们玩个大的！”
黑熊闪现基地后，当天就完成了MX赛道升级示意图 ， （真是雷厉风行又不失情趣呢！）
赛道开工，自然少不了体力活儿，我司“小编”愉快地接受了任务
黑熊：“对工作的热爱要薪火相传。”
“小编”：面朝黄土背朝天，铁杵定能磨成针！
然鹅，由于进度缓慢，总经理不得不搞来一台挖机，“小编” 持证上岗！
两小时过去，这位选手终于发现自己上错了车，毕竟，挖机始终没有动过一下。（职业生涯提前终结）
恰好就在这个时候，神秘救星出现，咦？这位大哥不就是和黑熊一起远道而来的吗？原来他的隐藏技能在这里！
最终，在挖机真人的神助之下，新动力赛道华丽升级！
（黑熊不但升级了mx赛道，还把基地里所有赛道连接在一起，形成了一条长达4.9公里的综合赛道。可谓是好吃好玩好看~）
好不容易把黑熊请过来“小编”当然要趁机偷师一把,对话的方式有点特别,译制小组已尽了最大努力。
“小编”非国企员工职位不详爱开车、耍帅
黑熊中国摩托运动旗帜人物冠军车手
Q1：对于国内玩MX的朋友来说，多长的场地赛道较为合适？
A1：国际摩联规定赛道长度的是2公里左右。实际上，赛道长度对MX来说没太大影响，比赛是以时间加圈数完成的，比如20分钟 2圈。对中国车手来说，1公里左右的赛道长度比较合适，也比较好玩。
Q2：赛道中必备的障碍有哪些？
A2：我们一般会以连跳为主，比如在赛道中设计两连坡、四连坡，还有平台跳、外抄包弯道等等。有些赛道上会有石头、轮胎这些障碍，但我们基本不太用到这些。
Q3：对于初学者来说每次骑行（训练）的量（公里数或者时间）多少合适？
A3：一般我们不以公里数来计算，而是以时间。我一直建议身边的车友，即使在炎热的天气里，我们每次上场不要低于10分钟，可以不用跑太快，太累的话可以也坐着跑。哪怕每跑10分钟休息半小时，也要尽量达到。如果对自己没有要求的话，就很难达到锻炼的目的。
Q4：在MX里，看自己的车载或第三视角的视频记录对自己是否有帮助？
A4：第三视角有一些帮助，骑友通过这样的视频，可以观察自己视线、姿态是否准确，并进行调整。车载视频的话，对提升骑行技巧没有太大帮助。
此处展示黑熊飞跃双坡视频
Q5：对30-40岁想入坑的朋友，你有什么建议？
A5：MX是一个“肉包铁”的运动，因此我最大的建议就是要确保安全。首先从装备上，一定要尽可能选择质量高的。其次就是需要好的教练，进行专业的引导，这样才能在入门的时候就接受规范的理念、姿势。
Q6：除了赛道上累积公里数，还有哪些训练对骑车有帮助？
A6：累积公里数就是对车感的训练，这其实也是肌肉固化的一个过程。MX是一项全身运动，控车时也需要运用核心力量，因此很有必要配合一些体能训练，对玩车会有很大的帮助。
Q7：对于你新设计的新动力（太仓）赛道，你最想用哪款车去完成挑战（撇开广告成分）？
A7：这条赛道的安全性是很高的，对车型并没有特殊的要求。只要你真心喜欢玩车，都可以玩得很开心。越野摩托车可能更重视刹车和减震，从这个角度考虑的话，我比较喜欢KTM的品牌，250开起来会比较轻松，也适合初学使用。
最后，要在这里提醒所有摩托车爱好者
新动力赛道升级已经完成
大伙儿快来练车！！！
感谢黑熊（苏文敏）
新动力——群众汽摩运动的引领者，2017年被评为国家体育产业示范项目，致力于赛车文化推广，降低准入门槛，增加运动乐趣。我们提供赛车产业一站式解决方案、赛车体验、驾控培训、赛事活动、车辆提升、赛车旅游等相关产品及服务。
