#新车嘉年华#国际汽联:2026年赛车最低限重将不会改变
国际汽联希望,在进入2026年新规时代时,将避免就F1赛车的最低重量限制进行任何程度上的“讨价还价”。
“重量过重”是对当前F1赛车的批评之一,目前国际汽联设置的赛车最低限重是798千克,与2008年的585千克相差甚远。
赛车重量的增加很大程度上源于包含电池的动力单元装置,以及一系列的安全措施,包括Halo系统以及更为严格的冲击保护结构。
但国际汽联意识到,由于车队持续施加压力,因此最低重量的限制有上升的趋势,而这正是国际汽联希望在2026新一轮技术规则变更下所避免发生的事情。
国际汽联在大纲计划中提出,到2026年F1赛车的目标是减重40到50千克,这主要得益于更小的赛车和轮胎。
国际汽联单座赛车事务负责人尼古拉斯·汤巴齐斯明确表示,一旦最低限重的标准设定,国际汽联将不会允许这一限重标准增加。
“显然,对于车队而言,实现如此低的重量依然是一个挑战,”汤巴齐斯说,“但我们会牢牢遵守这一最低重量的限制,并且不会将标准向上增加。如果车队无法做到这一点,他们只能更努力的去实现减重。”
近年来就赛车重量的讨论中,有一种说法称,在碰撞测试要求如此严格的情况下,最低限重的标准将被完全取消,因为这并不会损害赛车的安全性。
汤巴齐斯认为这种建议并不理想,并且可能会造成车队支出的“军备竞赛”——因为车队会将大量的资源财力集中到打造轻量部件上。
“关于是否需要进行重量限制,这个问题已经讨论过很多次了,如果我们要摆脱重量限制,这会是一场无休止的‘减重战’,而且这可能会产生一些不可预见的后果。
“因此,我们为2026年设置的赛车最低限重要求不会改变。”汤巴齐斯总结道。
“我们不会屈服于就这几千克的最低限重标准而持续不断地讨价还价。车队必须努力达到这个极限。
“我认为到了2026年,可能会有一些车队出现‘超重’。”
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