F1，即世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）简称，是由国际汽车运动联合会（简称FIA）举办的最高等级年度系列场地赛车比赛。F1是当今世界上最高水品的赛车比赛，年收视率高达600亿人次，与奥运会、世界杯并称“世界三代体育盛事”。
在F1发展史上，每阶段都留下了一辆辆经典赛车，每一辆经典的背后都有着赛车迷不了解的传奇经历。今天，铭sir就带大家走进既熟悉又陌生的F1世界，跟大家介绍一下F1发展史上六部经典赛车，也许，就有你喜欢的赛车在这里面。
法拉利的开创者——法拉利375诞生于20世纪50年代
说到F1赛车，铭sir相信很多朋友最先想到的就是法拉利，没错，法拉利的辉煌始终伴随着整个F1赛车的发展史。1951年，车手乔斯驾驶法拉利375在银石赛道拿到了第一座冠军奖杯。
诞生于20世纪60年代
在上世纪60年代，F1赛车史上还有一支BRM车队，为我们留下了具有历史性的超级赛车，那就是BRMP57。这辆赛车使用了当时尖端的Elektron材料，采用1.5LV8引擎，历史上首次采用喷射供油方式和电晶体点火系统。在1962年南非大奖赛上，BRM车手格来希尔为BRM车队拿下了比赛冠军。
诞生于20世纪70年代
F1赛车外观很像一支带了轮子的钢笔。在1970年，莲花公司首次推出了具有新外观的F1赛车——lotus72。该车型在外观上采用前后翼楔形设计，将散热装置安装在车两侧，独特的造型更符合赛场设计，这样的布局也成为今天F1赛车的基本造型，可以说，莲花公司的lotus72算是当今F1赛车外形的始祖。今天路特斯被吉利收购，希望吉利能够助路特斯再创辉煌。
诞生于20世纪80年代
1988年，迈凯轮推出新车型MP4-14，这辆车出现在F1赛场之后，车身塞纳和队友帕劳斯特一起包揽了全年16场F1赛事中的15场比赛冠军，出色的性能和稳定的发挥让迈凯轮创造了新的记录。
诞生于20世纪90年代
威廉姆斯从1987年便已经开始主动悬架系统的研究，5年之后在FW14B车型上应用了主动悬架系统，获得了很好的空气动力学效应，领先了所有对手。同时威廉姆斯还率先在F1赛车上采用了循迹控制系统，半自动变速系统，这些应用让FW14B成为当代F1赛车科技的代表车型，也让车手曼塞尔提前五站成为当年的车王。
诞生于21世纪
作为F1元老级车队，法拉利从来没有落下过一场比赛，凭借F2002在 全年17场比赛中夺冠15场，之后的F2003更是成就了法拉利联系三年成为年度车队冠军的辉煌。在2004年赛季上，法拉利推出了F2004，是法拉利设计师罗瑞—拜恩最出名的作品， 这辆车集合了前车的有点，全面得到强化，让舒马赫提前3站夺得年度车王的桂冠。
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