作为自主品牌的翘楚之一，奇瑞汽车也毫不示弱，在造车领域深耕二十多年，积累了丰富的经验，并始终坚持走正向研发让奇瑞汽车获益匪浅，产品远销国内外，也是自主较早走出国门，并在海外建厂的车企。厚积薄发的奇瑞并没止步不前，秉承品牌向上用户至上的服务理念，向更高更远的目标挺进，为用户打造高品质车型，星途品牌应运而生，星途自2019年诞生以来，走高端化年轻化路线与长城WEY、吉利领克、长安UNI不谋而合并驾齐驱。
正如星途粉丝所熟知的，就在不久前的上海国际车展上，星途TX超能版亮相并开启了预售。而今，星途TX超能四驱版也迎来了正式上市，新车官方指导价为12.99-14.99万元，共推出3个版型。其中超能3号售价129,900元、超能2号售价139,900元、超能1号售价149,900元。
与此同时，为了让更多年轻消费者感受极致驾控的激情，星途汽车还精心准备了“7重上市大礼，2万元至高用户权益”。凡在2021年6月5日至7月31日购买星途TX“超能四驱版”的用户，即可享受金融至高贴息5000元或置换补贴5000元（与金融礼二选一）。此外，首任车主还可享整车终身免费基础保养、发动机终身质保、变速箱核心零部件终身质保、终身免费基础流量，以及终身免费道路救援5大超能保障。
作为专为城市新势青年打造的一台年轻驾控SUV，星途TX“超能四驱版”实现了从豪华品质到超级驾控、高效动力、智慧座舱的全维度进化，以触手可及的极致驾控实力，重塑13万元级运动型SUV新标杆。
设计，让人心动
作为星途品牌的首款车型，星途TX其实早就推出过四驱版车型，这次的超能四驱版其实相当于年度改款车型。新款车型既然叫“超能四驱版”，肯定是有不少升级。
首先就是外观啦，不知道从什么时候开始，很多年轻消费者开始喜欢起“黑武士”的改色风，不仅车漆、轮毂、饰条要改成黑色，甚至前后灯都要熏黑。这种通体黑色的改装风确实很有视觉冲击力，也带给消费者过目不忘的车型效果。
伴随着最近几年的赛车界就有不少车队发起的复古风潮，黑金车身配色被重新拾起。而这次，星途TX超能四驱版就采用了这一经典配色，车身、格栅、轮毂都遵循了黑武士风格，而前后车标、饰条则使用了金铜色，这让整车既保留了冷酷感，也多了几分优雅。而且，星途一直使用金铜色作为品牌色，所以星途TX超能四驱版使用黑金涂装并不会有什么违和感。
内饰的变化比外观更多，星途TX超能四驱版放弃老款车型的传统布局，改为了时下流行的双联屏设计，并内置了奇瑞最新的雄狮4.0智能车机系统，空调面板也替换了奇瑞家族化的液晶双旋钮面板，整个座舱的科技感直接拉满。
另外，星途TX超能四驱版座椅也由仿皮升级成柔软、亲肤的nappa真皮，舒适度有了大幅提升。整体来说，相比老款车型，星途TX超能四驱版终于有了自主高端SUV该有的样子。
智能高手，运动健将
值得注意的是，星途TX超能四驱版基于全球化高性能M3X火星架构打造而来，星途TX超能四驱版在驾控，高效动力、智慧座舱等都有不俗的表现。
在车载智能方面，星途TX“超能四驱版搭载双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏、Lion 4.0雄狮智云系统、Nappa质感真皮座椅、高清360°全景影像、电动调节皮座椅、电动折叠外后视镜、主副驾电动调节等十大功能升级，带来超越同级的豪华质感享受。
动力层面，星途TX超能四驱版采用1.6T 7速双离合的动力组合，最大功率与最大扭矩分别达到145kW和290N·m。辅以能在0.07秒内完成两驱、四驱的瞬时切换的博格华纳NexTrac智能四驱系统，星途TX超能四驱版不仅能够在公路带来更多的性能体验，还拥有更强的越障能力，可以从容面对很多恶劣路况。
此前，凹凸君对这辆新车进行过试驾，彼时最大的感受就是，整体运动感依旧强烈。实际驾驶时，这套动力在普通模式下就能够给人十分轻快的感觉，轻点油门，发动机就会立即做出响应。无论是零百加速，还是以80km/h的速度从平地驶上坡道超过45°的高环，星途TX超能四驱版有充足的动力储备让速度提到100、120km/h。如果你想把车子开到坡道更大、更刺激的最外侧车道，那就需要140km/h的速度，这对星途TX超能四驱版来说，也十分轻松。
而在整个加速过程中，星途TX超能四驱版的双离合变速箱的响应十分敏捷，换挡动作也非常平顺。这样的匹配水平让人无论在什么时速都可以放心地踩下油门踏板，丝毫不用担心车子“只吼不走”，又或者会产生什么顿挫、闯动之类的不适。
跑的快还得刹得住，出色的动力更需要匹配一套优秀的刹车。星途TX超能四驱版的延续了揽月优秀的刹车性能，刹停距离很短，而且刹车踏板的回馈十分线性。与此同时，星途TX超能四驱版搭载了博世最新ESP9.3系统，在高性能4核CPU和全新电子压力传感器加持下，能实现更快、更准、更安全的主动控制。
此外，星途TX超能四驱版搭载博格华纳NexTrac智能四驱系统，可在0.07秒内完成两驱、四驱的瞬时切换，爆发出更好的动态性能，同时兼顾优异的燃油经济性。以及前麦弗逊后四连杆独立悬挂，则由世界500强顶级供应商本特勒的大师级底盘调校，过弯极限稳操胜券。还有马牌Ultra Contact UC6轮胎、前双缸双活塞制动卡钳，给予车辆良好的抓地力支撑及制动性能。
麋鹿测试，开创中国SUV新标杆
值得一提的是，在本次上市发布会之前的麋鹿争霸赛环节，中国量产车大赛CCPC 2020麋鹿挑战赛冠军车手——陶鹏飞在采用“ISO3888-2”国际标准布置的场地中，以82.3km/h的成绩取得第一名，并且过程中车辆姿态保持稳定，成为了麋鹿测试SUV的成绩新标杆。
麋鹿测试一直是衡量汽车安全性能好坏的指标之一，也能直观反映出车辆在紧急避障时所能达到的操控能力极限。
麋鹿测试成绩的好坏，除了受到驾驶员技术、天气、地面等因素影响外，最关键的指标还是测试车辆的性能本身。一般来说，麋鹿成绩在70-79km/h可称为良好，超过80km/h则堪称优秀。作为一台重心偏高的SUV车型，星途TX超能四驱版能取得82.3km/h的成绩实属不易，并且过程中车辆姿态保持稳定，这也充分证明了在安全性和操控性方面的实力。
影响麋鹿测试成绩的难点在于B道转C道时，如果车辆以82.3km/h速度通过，多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩尾的失控情况。而星途TX超能四驱版的车身姿态依然保持稳定，可见星途M3X火星架构、四驱系统以及底盘调校的能力不容小觑。
写在最后：
星途5月份销量同比增长113% ，环比增长21.8% ，已经开始了攀升好转的趋势 。而星途TX则一直是其主力贡献车型，据中汽协数据显示，星途TX去年销量为1.1万辆，占比星途品牌总销量的65%。这次星途TX超能四驱版的到来，很可能会为整个星途品牌的销量起到一定的推动作用。
过去，中国消费者崇尚中庸、水桶、没有短板的车型。但在当下，个性化的需求日益高涨，对驾驶乐趣的追求从来没有消失，反而会愈发强烈。如果给我一次重新选车的机会，凹凸君会认真地考虑星途TX超能四驱版；如果要问星途TX超能四驱版哪款更值得推荐，凹凸君首推超能2号，配置合适，售价比顶配低不少，性价比较高，是不错的购车之选！
