1.怎么选择越野轮胎（AT、MT轮胎）
2.承载式和非承载式底盘选哪个？
3.适时四驱、分时四驱、我该选哪个
4.为什么扭矩对于越野如此重要？
超5米的车长 1875高度，轴距达2950
越野是一件很让人肾上腺素飙升的活动，很多车主都有一个越野的心，总感觉时刻准备出发，来一场说走就走的旅行，梦想仗剑走天涯，今天给大家分享一下越野入门小知识。越野车的选择很重要，它是否让你畅快奔驰，还是让你懊恼越野入门知识都不是很清楚给越野带来无穷的别扭。
255 55R19寸德国马牌轮胎
好马配好鞍，好车配对的胎，那么越野是需要各种复杂路况的，建议选择全地形AT胎，越野性能极佳，能征服各种路况，首先车胎分为HT AT MT轮胎，HT为公路胎我们绝大部分车都是HT车胎，AT胎市轮胎钟的万金油，又称全地形胎，具有一定越野性能，MT胎是一种泥地胎胎纹夸张，适合一些喜欢走极端越野路段的车主，上汽大通D90 Pro原车就有配备倍耐力蝎子AT胎 这个轮胎可以完全可以带你穿山越岭。（C2B定制专家可以让你选韩泰的马牌的HT轮胎，尺寸有18、19、21寸可选）
非承载式车身 -- 全封闭式梯形强悍车架
越野车当然要选非承载车型，带大梁的车型越野抗扭性比较好，车辆的核心部件都是悬挂在大梁上的，上汽大通D90Pro车型大梁52%超高强度钢，关键部位是激光焊接的，强度可想而知。
博格华纳的全地形智能适时四驱系统
越野车当然要四驱系统，目前有3种四驱系统，全时四驱，分时四驱 适时四驱，全时四驱是全程四轮驱动，分时四驱是手动切换车辆采用两驱还是四驱，高速还是低速，适时四驱比较智能，通过ECU测算路况来切换是分配前后轮动力输出。上汽大通D90Pro车型可选分时四驱，也可以选适时四驱，如果您是初级越野爱好者 个人还是推荐适时四驱，这个系统是博格华纳的全地形智能四驱系统，可以根据车轮转速等参数自动给予切换四驱系统，不需要您太多顾虑，分时四驱是硬连接，前后各50%动力分配，但在下坡上坡路段其实适时四驱比比较智能，它可以前轮30% 后轮70%动力分配，更合理的动力分配才能让你轻松越野。
最大45°爬坡动力性能
越野车需要通过复杂的道路时最能体现的还是扭矩 当通过泥泞、岩石、沙地、雪地道路时马力大不如扭矩大好用，上汽大通D90pro采用双涡轮增压柴油发动机，1500转就可以爆发500牛米的超大扭矩，让你轻松通过越野路段。
全车12个JBL音像 ANC主动降噪技术
越野车爱好者还是要追求好的音响品质的，想象一下开着越野车听着高品质DJ车载音乐 尽情释放减压放松多美妙，上汽大通D90 Pro全车采用12个美国JBL的音响 ANC主动降噪技术，让你车内震撼高人一等。
第二排独立座椅，具有MPV独立座椅的功能
越野车座椅的多功能性也很重要，如果座椅都有按摩功能，是不是让你在长途驾驶 复杂路况后一个放松的好伙伴，同时也可以让与你同行的小伙伴享受轻松的越野过程，上汽大通D90Pro可以选择像商务车一样的第二排独立座椅，前后排都带加热按摩功能，够强大。
这期的越野车小知识介绍到这里，说的不全的地方评论区留言，我们一起讨论。
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