各位车长老爷们大家好呀!前几天有读者在后台留言想看AE一期,这不就马上安排~作为首批战令车,AE一期这位“老资格”兼顾了实力和收藏价值,还自带一个免费的大修理箱(变相每场 20000收益),下面就来看看它有多能打!
最好急救包也给免费了,再来个可乐畅饮
出色的火力
看起来没有短板的炮
AE一期装备一门堪称9级最平均的120炮,258/340/60的穿深直接就是顶级重坦水平,切上340的HEAT能教一众8,9级车做人;而400/400/515的均伤,2185的基础DPM也很标准,普通配置下都能9秒一发,再加上10°的俯角,怎一个美字了得。
中高配置下的火力数据
出炮速度很快
炮控方面坐拥0.14/0.14/0.08的中坦级别扩圈让AE一期各种甩炮,如果同时开过M103和AE一期就会发现,虽然M103的完全体炮数据完爆后者,但实战用起来就是飞天遁地,原因就在于M103的移扩(0.18/0.18/0.10)天生就比AE一期差25%,整整差出了一个红垂稳!
吃我340破
三弹同速手感好
装甲解析
炮塔的造型其实很不错
车体装甲并不无敌
用一张图更能直观地表现AE一期的车体正面装甲:偏上的绿色部分因为角度很大所以是强制跳弹区域,下方则为225mm的大倾角装甲;裤裆则有200mm,可以说平地下的AE一期也就能扛扛银币弹,金币弹能随便穿整个首上。
平地不太行
侧面不靠谱
而车体侧面88.9mm的垂直并不是很能抗(但也比M103的垃圾侧面好),加上构型的原因在车体侧面还有球形的突出区域,等效250mm左右会被300mm以上穿深的炮弹击穿,所以AE一期并不像别人一样可以随便摆角度,更适合压下俯角来增强首上防御力。
不适合摆角度的AE一期
俯角压满后首上接近无敌
炮塔则是AE一期的骄傲,一整块脸颊对AP的等效都高达350mm ,卖头时就算请E3,E4过来也未必搞得定它(百突:请我请我);再加上不是中置且投影面积非常小,等效(只有一小块是225mm)还不低的的头包,都让AE一期卖头体验完爆M103。
脸颊很靠谱
有点类似于克莱斯勒K的包包
机动数据
比肌肉车稍好的机动
AE一期的机动就很平平无奇了,35/12的极速 31.29的转向速度妥妥的传统重坦水平,但好在提速并不慢,还是略微优于“傻大黑粗”的。此外别看AE一期看起来有和M系新线一样的“应急履带”,实际上就是普通履带,被打到前后的任意一条都会直接趴窝动不了。
只是长得奇怪而已,并无卵用
配件和玩法
配件方面小编自己带的是输弹/垂稳/涡轮的组合,追求火力可以把涡轮换成红/紫通风,但上了涡轮平地就能跑到38-39了,实际体验还是要更好一点,没必要为了那么一点数据的增益而选择通风。
卖头一把好手
玩法上车体低矮还有10°俯角的AE一期是真真正正的卖头爹,虽然不如概念1B的头那么无赖,但结合良好的炮控和340破还是让它卖头手感一顶一的棒,8,9级房里可以自信地开到卖头第一线去硬刚,同级车内除了几个老怪物(埃米尔2,概念1B)谁都不怕。
从天而降的掌法
总结
火力 ★★★★
装甲 ★★★★☆
机动 ★★★
娱乐性 ★★★★☆
收藏价值★★★★☆
AE一期无疑是一辆强势的9级特种重坦,除了DPM不如M103,其他方面诸如炮控手感/装甲/地形适应能力等都要优于M103这个大冤种,虽然它的强度不如“怪物车”概念1B,但凭借出色的地形适应能力,良好的火控还是让它驰骋于战场。
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