我都开了二十多年车了，按照通俗的说法应该叫老司机了。但是这几年通过在路上行驶时经历的一些事情后，发现是自己的手艺退步了，还是自己真的老了，咋跟不上这城市的快节奏了呢？
文章图片来自于百度搜索，如有侵权马上删除
先说一个让人无语的事情啊，前几天，我开车出门，当时车流量非常少。我在最右侧车道行驶，这辆蓝色福克斯在我后面左侧行车道跟着我，这期间谁都没有变换过车道。当过第四个红绿灯了，我的车道上有一辆打开双跳灯的故障车。这时候我看后面福克斯离我还好远，我开了左转灯，示意他我要变道。没成想，它鸣着喇叭就往前冲。我也没多想，虽然开了左转灯，但是方向没动作，心想让他过去我再变道。没成想它到故障车附近，踩了一脚刹车卡了我一下。你说你早不超车，也不晚点超车。我正要规避故障车的时候，你还踩了两脚刹车，这是为的哪端？
还有今天在高速上回家的时候，我也是在高速公路的右侧车道行驶。你说你在左侧车道超车你就超吧，不鸣喇叭我也不怨你，那你往右侧贴我一把干啥子？毕竟我也开了几十万公里了！能躲就躲，能让就让的道理，还是懂的；那你也不能不顾自己呀！出了问题虽然有保险，但是保险也有赔不了的东西呀！
所以在这里我也要提醒一下大家，要尊重规矩，不要让家人为我们担心。现在我赘述一下安全行车我们要尊从的原则，遵守的规则。
城市路段：城市红绿灯路口，提前减速，防止红绿灯变了，你反映不过来让后车追尾；公交车站点附近，观察仔细，防止公交车进出站口时候发生擦碰；小区、车库、位的出入口， 需要减速观察。防止机动车非机动车行人突然窜出；出现剐蹭不但事故处理很多事情，还会造成拥堵给他人带来不便。
高速公路：提前规划高速公路出入口，做好提前变换车道；高速公路上下道匝道车流量大而且车速较快，你要突然变道窜出，其他车辆很难踩住刹车了啊；超越车辆后，先超道行驶，待中间后视镜看到被超越车辆时再变换车道，这样能够给被超越车辆足够的反映距离；不要近距离跟车，万一前方有特殊情况，你真刹不住车；还有如果前车压飞石子儿或者其他车辆丟落的小螺丝都能把你的风挡玻璃干碎；不要和其他车辆并行，万一有个爆胎，横风，致使跳车的坑包，那么快的车速，想想都肝儿颤。
正确使用灯光：关闭你的防雾灯，你不知道它有多刺眼，那你的视线也看不好呀！会车时提前变近光，做好随时停车让行的准备；在路面、场地窄小的时候，找宽敞的地方会车，再往前挤也容易发生剐蹭；遇到对方车辆给你倒车让行的时候，关闭你的灯光，给对方司机一个良好的让行视线。
随时调整自己的情绪，跟我的原则一样能让就让，能躲再躲；遇到情况，没出现刮碰就是好事，不要路怒，别动不动上人家车前；撇一下甩一把，踩两脚急刹车；你还是不爱惜自己，出了事故吃亏的是你！像开过大货车的司机一般刹车踩得都轻，另一个有经验的司机会掐住自己的方向不轻易的去躲。不是这些司机无良，你说你载了一车钢筋水管，你这一脚刹车下去，你的驾驶室还在不；再说现在的挂车，不像过去的全挂车，拖车会跟着主车走，你的方向咋躲都没关系；现在全是半挂车，你说，车头一偏，挂车一直往前推，你的驾驶室还好了吗？
配图来自于百度搜索，如有侵权马上删除
好了，不再絮叨招大家烦了！愿有心的司机细细读完。让我们安全快乐每一天，不让我们的家人替我们担心.
