今天(2020.07.23)中午12:41,我国首次独立自主实施的火星探测任务“天问一号”在海南文昌卫星发射场由长征五号遥四火箭执行发射,火箭顺利将探测器送入地火转移轨道,器箭正常分离,发射任务取得圆满成功!
此次成功,标志着任务成功迈出了火星之旅的第一步,在随后7个月5亿公里的漫长旅程后,“天问一号”将代表中国首次抵达火星!
成功并非一蹴而就,中国在火星探测之路上,曾经历过惨痛失败。周润发扮演的小马哥在《英雄本色》中有一句经典的台词:“我等了三年,就是要等一个机会,我要争一口气,不是想证明我了不起。我是要告诉人家,我失去的东西一定要拿回来!”
小马哥等了三年,而“天问一号”等了整整十三年!
十三年前的萤火一号,为何不自己发射?“天问一号”其实并非中国第一次开展火星探测工作,早在2007年,我国就正式立项了第一个火星探测器,命名为“萤火一号”。
萤火一号概念图
但在当时,我国独立实施火星探测的能力(或时机)并不成熟:
按当时条件,我国制定了优先探月的发展战略
寄人篱下,哑巴吃黄连综合考量上述因素后,“萤火一号”不得已采取了“寄人篱下”的方式:搭载于俄罗斯“福布斯-土壤号”探测器、由俄罗斯“天顶号”运载火箭负责发射。
福布斯-土壤号/萤火一号 组合体
但是万万没有想到,此次合作,让中国人连吃好几次哑巴亏!
“萤火一号”失利后,印度发现了夺取“亚洲火星探测”头把交椅的机会。印度航天长期以来,一直与中国航天暗中较劲,但是在卫星、探月、载人航天等各个方面都没有夺得过亚洲第一,载人航天领域甚至还是空白,所以非常急迫地想要抓住这次机会。
为此,印度采取了最简化的方案、最快速的进度、最节约的预算,在2013年11月完成了“曼加里安号”的发射,2014年9月成功抵达火星。该任务也使印度成为亚洲首个,继美国、俄罗斯和欧盟之后全球第4个依靠自主研发实现火星探测的国家,也是全世界唯一一个首次火星探测任务就成功的国家。在争取政治意义的目的上,印度如愿以偿,将中国暂时地甩在身后!
印度曼加里安号
卧薪尝胆,“天问一号”逆袭!虽然吃了“亲密战友”俄罗斯的哑巴亏,又被印度暂时领先,但是中国在深空探测的道路上并没有乱了阵脚,而是按部就班地跨出坚实的每一步。
1)首先,解决运载能力的问题:长征五号、横空出世!
长征五号自2006年即开始工程研制,历经十年磨砺,于2016年完成首飞,首飞过程虽说一波三折但总算完成任务。但不料在2017年第二发发射时,遭遇重大失利,随后陷入了长达两年多的故障分析和归零工作,最终查明故障原因是芯一级YF-77发动机的一个零件结构强壮性问题。
故障整改后,长征五号遥三火箭整装待发
长征五号经历失败后,王者归来!
2019年12月27日,长征五号终于圆满完成第三发发射试验,火箭总体方案、技术状态、故障改进措施等得到全面验证。
至此,长征五号终于“凤凰涅槃、王者归来”,在今天又一次获得成功:将“天问一号”探测器顺利送入地火转移轨道!
长征五号遥四火箭,载着天问一号缓缓升空
2)其次,解决深空测控能力的问题:全球布网!
伴随着探月工程 “绕、落、 回” 三步走的战略,我国深空测控网逐步成型:
全球主要深空测控站布局
目前,在全球布局的中国深空测控网包括中国西北部喀什地区35m深空站、中国东北部佳木斯地区66m深空站和位于南美洲阿根廷西部内乌肯省萨帕拉地区的35m深空站。
2013年建成的喀什深空站,35m口径天线
2013年建成的佳木斯深空站,66m口径天线
2017年建成的阿根廷深空站,35m口径天线
如今,这已是目前世界上功能完备、全球布局的三大深空测控网之一,完全具备火星探测器的深空测控能力!
今天,中国终于叩开了火星探测的大门,勇敢地迈出了第一步!
“天问一号”任务虽然起步晚,但起点高、难度大,直接瞄准当前世界最先进水平:在国际上首次通过一次发射即实现火星环绕、着陆、巡视探测。此次任务若成功,我国将成为世界上第二个独立掌握火星着陆巡视探测技术的国家!
在漫长的7个月、5亿公里的旅程后,天问一号将代表中国踏上火星的第一步!让我们共同期待!
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