f1赛车鼻翼是为了减少阻力吗（f1赛车外部是什么样子的）

鼻翼两端的气流外洗倾向于更靠近鼻锥的设计思路。当考虑赛车调校时，这一点很重要，在运行较低下压力配置时会使用这种规格的鼻翼，用抑制部分外洗气流来抵消鼻翼产生的下压力。

新规格在土耳其站前两个比赛周末进行了测试，但尚未进行用于正式比赛。然而，车队似乎更愿意在奥斯汀对这款前鼻翼进行实战测试，至少会在FP1和FP2中进行测试和评估。