作为一款运动型踏板车，雅马哈AEROSPORTS X诞生之初就是以“Maxi-Sport（极速赛车）”为理念开发的，虽然这款车有着和NMAX 155几乎相同的车架和动力平台，但在东南亚很多国家的比赛中，都能看到这台车的身影。如今雅马哈在国内推出了全新MotoGP厂队涂装的AEROSPORTS X Monster版本，售价依旧25800元，相信更具运动的雅马哈MotoGP厂队涂装，让这款车的运动属性又增加了几分。
从外观上看，这款车就是为更喜欢弯梁车的东南亚市场开发的，别小看弯梁车，在亚洲公路摩托车锦标赛（ARRC）上，还专门设有弯梁车UB150组别，所以有着弯梁车外观的AEROSPORTS X出现在赛场也就不稀奇了。车身的龙骨车架有着类似跨骑车的高刚性，前后14英寸轮毂能够提更大的过弯极限，同时这款155mL的VVA可变气门单缸发动机，也能为这款车提供不俗的动力，甚至在扭矩上还比NMAX 155多了0.2N·m。
作为一款有着很强运动属性的踏板车，AEROSPORTS X储物空间也比较可观，24.5L座桶能够放下一顶全盔，同时这款车还配有前轮ABS，充电接口，侧支保护以及智能启停，甚至还配有Y-CONNECT系统，可以和手机连接，不过这些配置在国内的车友眼中，可能都比不上后轮鼓刹那样“亮眼”。
此次AEROSPORTS X Monster版本发布后，厂家还拿出了多台改装过的AEROSPORTS X供大家在浙江试驾，由于运动属性突出，这款车有丰富的赛车改装件，我们使用的这台换上高风挡，高流量空滤，改装钢喉，高性能刹车皮，全段排气，玛吉斯半热熔轮胎，拆除了空滤盒和传动箱盖，更换了更适合赛用的传动系统，并且将后减震通过转接码向前倾斜了17°，甚至涂装上都有更加运动的设计，让大家更充分的体验这款车的运动属性。
作为一款十分个性的踏板车，AEROSPORTS X可能并没有NMAX 155那样受欢迎，但就玩乐性来说，AEROSPORTS X绝对是雅马哈目前在国内市售的踏板车中最高的，但就像雅马哈YZF-R3一样，原厂只给你了一个很好的车架和发动机，想要更运动就需要改装和骑行技术来实现了，但这款有着厂队涂装的AEROSPORTS X Monster版本，即便是原厂状态，也能让你看起来更运动。
