大众将在本月 19 日要举行的 2019 纽约车展中，发表名为 Tarok Concept 的小型概念货卡 (Pickup)。原厂表示 Tarok 的正式量产版很快就会亮相，并主打南美洲市场，首发贩售国家设定在巴西。而这次大众安排 Tarok Concept 在纽约车展亮相，主要是为了试探美国市场水温及当地消费者对于小型货卡的接受度。
架构在 MQB 模块化平台上的 Pickup 货卡
Tarok Concept 架构在大众集团 MQB 模块化平台之上，车身长宽高分别为 4,914x1,859x1,676mm，轴距则设定在 2,989mm。外观拥有大众近期的品牌设计风格，象是横向发展的水箱罩、LED 头灯光源，让 Tarok Concept 有着时尚、讨喜的样貌，再搭配粗壮保杆、下护板，以及车身四周的灰色塑料饰件，丝毫没有商用气息，反倒充满浓浓越野风格。
大众自豪的表示 Tarok 拥有创新货斗和座舱设计，让定位为小型货卡的 Tarok Concept 拥有强悍载物能力。主要特色在于平台长度除了可靠开启尾门增长之外，座舱后挡板也可以开启并放倒，搭配将后座翻折收纳，让载物范围得以延伸至座舱内，一举将货斗平台长度拉长至 2,775mm 的水平，并可乘载 1,030 公斤的重量。
车内铺陈很大众，配有数位仪表与 9.2 吋荧幕的信息娱乐系统；座舱特别之处在于后挡板为可开启式设计，来提升载物机能。
Tarok Concept 拥有可收折后座椅与可开启式的座舱后挡板，让货斗平台得以延伸至车内，创造出最长 2,775mm 的载物平台长度。
拥有数字化座舱，搭载 1.4 升涡轮引擎与四驱系统
Tarok Concept 车内采用品牌近期新作惯用的铺陈，仪表台上配数位仪表及 9.2 吋荧幕的信息娱乐系统，来提供各式行车信息与影音所需。动力方面，搭载着 150 匹马力的 1.4 升 TSI 汽油涡轮引擎，搭配 6 速自动变速箱和 4MOTION 四驱系统，其中四驱系统可透过排档座后方的 4MOTION Active Control 旋钮，可在 Onroad、Snow、Offroad 及 Custom Offroad 等模式间切换。
