【太平洋汽车 导购频道】“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话恐怕大家都听了很多次，但也侧面证实了五菱真的在造一些非常实用的车型，不管是最早的五菱宏光还是五菱宏光MINI EV，或者是后来的晴空和五菱凯捷，似乎不管是任何年龄段、任何需求都可以在五菱产品序列中找到自己想要的车型。
而这一次，五菱冲着“空间”下手了，听说A0级小型电动车的后排空间不够宽敞？看完这台五菱缤果再说吧。
外观：有些复古，又有些可爱
如今汽车市场正在刮起一股复古潮流，有些品牌甚至不惜触犯法律将一些经典车型再次复刻，而五菱缤果此次则也加入了复古阵营，初次见面，圆润的外形和小巧的车身，那感觉似乎在博物馆见过，但又好像走在了潮流前线。
五菱缤果这已经不能算是封闭式中网了，而是整个车头都是一体式设计，温润如玉的脸庞浑然天成，前保险杠和前脸没有任何缝隙，这是在其它车型中绝对见不到的设计。
精致的X型水影LED前大灯组也是点睛之笔，像一对萌萌的大眼睛般看着你，其可爱让笔者想起了多年前的吉利熊猫，这一对双眼似乎比熊猫更加可爱。
我们实拍的车型颜色叫做奶咖白，官方给出的颜色解释为：高明度的淡色系营造出宁静舒适的氛围感，犹如温暖的午后，微风拂面；又如牛奶与咖啡相遇，温柔恬静，治愈一天的疲惫，满满幸福感。
嗯，有那味了。
车侧采用的是无边界流水曲面设计语言，整车看上去十分圆润和小巧，尤其是C柱和车尾形成的小屁股更是十分俏皮，让人十分想用手轻拍一下。
五菱缤果的车身尺寸为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，在同级中也是佼佼者，不过通过精心设计，你却看不出有这么大。
| 五菱缤果与竞品车型车身尺寸对比 | ||||||
| 车型/参数 | 车长（mm） | 车宽（mm） | 车高（mm） | 轴距（mm） | ||
| 五菱缤果 | 3950 | 1708 | 1580 | 2560 | ||
| 奇瑞无界Pro | 3402 | 1680 | 1550 | 2160 | ||
| 零跑T03 | 3620 | 1652 | 1592 | 2400 | ||
| 欧拉黑猫 | 3495 | 1660 | 1560 | 2475 | ||
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双色对撞的轮毂虽然只是装饰盖，但不经意看会以为是全封闭式设计，轮胎尺寸为185/60 R15，是注重性价比的舒适性轮胎，在后期更换的费用也十分低廉。
车尾的复古元素比车头还要多，尤其是双色的车身，黑色的车窗饰条 奶咖白的后备箱盖板，将时尚和复古完美融合，小巧的尾门也是设计亮点，给人一种十分紧凑的视觉效果。
尾灯设计造型名为“X型涟漪LED尾灯”，内部采用了水波型元素，与车头大灯进行了造型的呼应。
尾部的流线型鸭尾设计复古俏皮，搭配顶部的扰流板，十分动感，水切面采取了环绕式高亮饰条，同样下包围也加入了贯穿式的高亮饰条进行装饰，拉伸了侧身及尾部的视觉宽度。
五菱缤果的CLTC续航里程为203-333KM，共有五款配置，支持快充，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时（*SOC为20%~100%）。
五菱缤果的电机采用水冷散热技术，最大功率为50kW，峰值扭矩150N·m。
复古又精致的外观足以打动众多年轻人，并且还支持快充，小巧的车身也让大城市生活的年轻人省去了停车的麻烦，超长的续航里程也让其实用性大大增强，仅从这几点看，五菱缤果的销量绝对不会低。
内饰：多元素杂糅，但很和谐
五菱缤果的内饰设计，也使用了非常多复古的元素，并且采用了双色拼接，大量的皮质包裹，在有限的区域内尽显奢华。
双辐式方向盘虽然在其他车型上也有见到，但只有这种复古背景下，才显得更加相得益彰。并且在方向盘按键上，我们还发现了定速巡航按键，不知道是否为标配。
双10.25英寸的屏幕让复古之余又多了很多现代气息，仪表盘显示的内容较为简单，主要为多媒体系统和车辆信息等，不过显示效果还是不错的。
Ling OS灵犀智能系统笔者之前已经体验过了，流畅度非常不错，并且UI非常简单，上手难度小，可实现导航、音乐、电台、视频播放等功能，并且语音控制系统也可以完成非常多的指令。
圆形的出风口后方采用的是水滴形的背景板，虽然这台车售价不会很贵，但是设计的细节非常丰富。
换挡方式依旧是采用电子旋钮式，并且旋钮周边也做了很多细节设计，后方为电子手刹按键。
空间：A0级也可以“大有可为”
六向电动调节的一体式座椅令人惊喜，并且实际乘坐体验也不错，填充物非常柔软，两边还有一点侧翼进行包裹。
身高173cm的乘客坐进前排，将座椅高度调整到最低，头部剩余空间为两拳。
后排座椅看上去就十分柔软，摸上去也是，并且后排地台几乎为纯平，中间乘客也有放脚的空间，后排中间位置还设置了一个杯架。
前排位置不变的情况下，后排腿部剩余空间为两拳，头部剩余空间两拳，空间已经超越同级甚至更高以及的车型。
后排座椅靠背支持50：50比例放倒，放倒后最大可以形成790L的储物空间，是名副其实的“能装又能拉”。
编辑总结
复古精致的外观，超越同级的配置，越级水准的空间水平，这台五菱缤果做到了内外兼修，根据五菱一贯的定价水准，这台车起售价也许会在十万以内，或许还会有惊喜给我们，作为自主品牌中绝对的“卷王”，五菱不断地推陈出新，始终带给消费者的，就是像五菱缤果这样的好产品，而我们也希望尽快可以看到五菱缤果优秀的市场表现。3月2日晚，五菱宣布，五菱缤果已经正式下线，并于三月下旬正式上市，我们一起期待一下吧。（文：太平洋汽车宋枫桦）
