中国新能源车的下一个增长极在哪里？重庆。数据显示，10月份，重庆新能源车销量环比增长35%，同比增长598%，已经成为全国新能源车增长最快的城市，没有之一！
而这一切的功劳，除了"限桥令"，还与这座城市特殊的路况环境有着分不开的关系。在手动挡时代，老司机这一荣誉称号还只属于"拓儿车"队伍，而在拥抱智能的新时代里，自带科技属性的新能源车，无疑赋予了每个重庆人成为"老司机"的权利。
于是，在政策出台之后，重庆崽们果断选择拥抱新能源，这不仅是政策市，更是积攒已久的需求得到了释放的必然结果。
那么问题来了，面对市面上琳琅满目的新能源新车，如何避免挑花眼，又能挑到一台适合重庆风格驾驶的智能新座驾呢？不想逛遍汽车城的卡卡各各，又想要捡耙活的，今天要讲的这台AION V，就安逸的很！ Comment by 赵凡: 这里有点硬
8D迷宫不用慌 AR导航来帮忙
在重庆，要想成为一名老司机，横亘在面前的第一道难题，是要面对中国最立*通的考验，而要说山城重庆的道路究竟有多魔幻？看完这座立交桥你就明白了。
普通城市立交也就上下三层，贯通两条道路，稍微复杂一点的立交，无非会有更多的匝道，通往更多的方向，而在黄桷湾立交面前，这些都只是弟弟。
先来看一组数据，上下5层，通往8个方向，拥有20条匝道，桥面最高处距离地面37米。这样的黄桷湾立交，单看数据，已经让许多新手慌神，更糟糕的是，就算是你开着导航，由于平行岔路太多，你也可能面临随时走错路的尴尬，于是这座立交还多了另一个称号——导航*手。
而关于重庆人使用导航，网络上还有这样的段子：
高德地图：欢迎使用高德地图，您已进入重庆市，由于地势复杂，接下来由百度地图为您导航。
百度地图：百度地图为您导航，前方右转有个本地人，请下车问一下路，本次导航结束，再见。
腾讯地图：对不起，您选择的导航地点不在服务区！
AR实景导航：坐稳了主人，马上出发！ Comment by 赵凡: 这一段，能不能融入到上面的段子里
人们会问了，为什么普通导航纷纷投降，AR实景导航却能够轻松应对？说到这里，其实还要归功于虚拟现实技术交互技术的进步。
AR实景导航可以通过虚拟模型、箭头、虚线等元素，让导航信息在实景图像上实时渲染呈现。像上图这样的实景地图，加上了箭头标注，可以帮助驾驶员看路看的更加清晰，就算是复杂如黄桷湾立交，也能顺着指引走上正确的入口，完全不用担心迷失方向。
而AION V上已经率先搭载了AR实景导航，相比起依靠平面地图，或是记路的传统导航，这一新科技，无疑将大大减轻重庆崽成为老司机的难度系数。
除了沉浸式的道路指引，站在这套导航系统背后的，还有覆盖全国所有高速和360 城市的海量地图信息系统，针对容易走错的的复杂道路场景，还会有特别提醒。当然，分钟级别的道路信息更新发布，更能帮助每一个堵在路上的重庆崽了解最新路况。
有了这样的神器，在面对重庆"8D迷宫"时，就算是新司机，也不必担心被带偏，巴适得板！ Comment by 赵凡: 这是重庆话吗？
极限停车不用怕 一键泊车解烦忧
除了迷幻的道路状况，重庆崽拥车之后还会面临另一项难题——停车。
依山而建的重庆，在地理条件上就限制了道路的宽度，加上高密度的建筑群，停车位资源本身就十分的紧张，这也使得重庆人民在规划停车位时，分外的珍惜空间，不会浪费丝毫的空间，各种极限车位线随处可见。
不仅停车难，就算好不容易停进去了，哦豁，人出不来了？突然又陷入了另一场尴尬之中。
要是到了渝中半岛的老城区，那就更酸爽了，在羊肠小道中穿梭，左右也就一拳的距离，一不小心走进一个死胡同，进退两难的痛，只有重庆人理解的最透彻。 Comment by 赵凡: 改成 痛彻心扉，会不会好一点？？
还有解放碑、洪崖洞一线，寸土寸金的临街停车位，更是刚刚好一车宽，这样的侧方位，连老司机都要揉很多把才能停稳，更不用说有"后车滴滴恐惧症"的新手司机。
看到以上这些场景，相信山城的新老司机们都会心有余悸，那么有没有一种足够智能，能够支持复杂情形停车的"全自动泊车"呢？
有，AION V上的全场景一键遥控泊车就是为解决停车难而来。
不同于传统一键泊车只能在标准车位操作的局限性，AION V上的全场景一键遥控泊车，不仅支持有停车线的车位，还支持基于障碍物的任性模式停车。
当然，最方便的还要数一键遥控泊车了，下车后可以自动识别车位并完成停车，还支持一键召唤，主动出库迎接车主的贴心便利。
对于山城各种坡道侧方位停车，这项功能也能很好的应对，就算是下雨湿滑路面，也能精准泊入泊出。
让停车难，在AION V这里成为历史吧！
脱手脱脚任性开 自动驾驶好帮手
有了不迷路的导航，以及掌握了全场景泊车技术之后，对重庆崽的最后一项考验就是堵车了。
去年的数据统计显示，重庆高居2019年全国拥堵榜榜首，在世界早高峰拥堵榜上也占据了第二的位置，拥堵程度可见一斑。
堵车没毛病，堵起来要人命。开车的朋友，一定能够体会堵车的酸爽，一脚刹车一脚油，十分的煎熬，特别是山城还要面对上上下下的复杂路况，身体素质不太好的很容易晕车。
堵车问题的终极解决方案，一定是自动驾驶的普及，而AION V备受关注的一项科技就是支持L3级别自动驾驶的——ADiGO 3.0自动驾驶系统。在硬件方面，这套自动驾驶系统采用了5个毫米波雷达 12个超声波雷达 1个智能摄像头 4个高清全景摄像头的豪华硬件配置。
其中，由于采用了先进的第五代毫米波雷达和智能摄像头，使得AION V就算是在没有车道线的道路，也能对道路情况进行精准的判断。
此外，只要是覆盖了高精地图的封闭道路，AION V就可以实现0-120km/h全速域脱手、脱脚的自动驾驶。这也就意味着，在重庆周边高速公路，及城市快速路这种道路，现在就能用上自动驾驶了，未来科技其实触手可及。 Comment by 赵凡: 这一段里面加入一个V的跟车，距离不会太远，不会被加塞的点
不仅如此，遇上城市拥堵路段，AION V自动跟车也能通过精准的计算，自动设定合理的跟车距离，防止并道加塞，顺畅跟车堪比老司机。
这一切科技的助力下，让重庆崽在面对上下坡道，还有波浪道路时，随时都可以轻松享受科技带来的轻松和惬意，大概这就是科技改变生活最好的例证吧！
【红点评车】
从新手到老司机，大多数人都会经历很长时间的历练，甚至是以小剐小蹭，积攒起的事故经验，最终变成一名"老司机"，尤其是在重庆这座8D城市中，新手要想成为老司机的困难程度呈指数级递增，而拥有了一台AION V，在一众科技的加持下，选路不愁、停车省事、开车无忧，新手也可以随时晋升为一名合格的"老司机"，让拥车生活更加容易。这不仅是新手的福音，对于每一名司机来说，都是一大福音。
处处以用户需求导向的AION V，自然受到了市场的高度认可。今年1-11月，广汽埃安品牌累计销量53013辆，同比增长62%，向着年销6万辆的年初既定目标加速冲刺，而AION V更是上市即爆款，目前已连续四个月销量超2000辆，持续领跑A 级智能SUV市场。。 Comment by 赵凡: 11月话术更新。2. 衔接不自然。3区域部分提全国销量。
相信随着AION V产品实力的持续释放，产品智能优势认知不断提升，AION V无疑将成为8D魔幻城市重庆的头号通关智能车。
