盘点我家小少爷那一停车场的各色小车究竟都有没有用！（暴力飞车正版）

六一儿童节刚过，大家给宝贝们的礼物里有没有车车啊？赶在这个节骨眼上发这种马后炮泼凉水的文章，确实有点不厚道，万一你买的正好是我说的……给你们添堵了我可……不管哈~啊哈哈哈~

这是世上的儿童车种类何其多，以我自己的经验来说是各有各的好也各有各的坑，哪些是必备款，哪些纯粹是景上添花为了自己买了爽的坑爹货，别着急，让我一辆一辆地毫不留情地戳穿它！

废话不多说，先上一张我们家杂乱无章的停车场实况图！你们没看错，我们家的车都摞在飘窗和茶几上，因为地面上实在是没有地方摆……你们看到的只是我家的冰山一角，但场景都已经这么不羁了，可想而知我家平时能有多少下脚的地方。所以说，疯狂买车之前先瞅瞅家里有没有阳台，没有的话起码也得有个飘窗，车子是可以纵向摞起来的，起码能少占用一点孩子活动的平面空间。

今天我们要说的，就是上面标号的这七台车，基本上囊括了时下熊孩子群体里最流行的几种款式。适合的月龄从9个月到2岁以上不等，我按照图上的顺序一个一个说说它们在实际使用中的好坏优劣。

1、花样年华仿真电动小汽车

大荣9个多月时正值圣诞节，这台路虎是舅爷送的圣诞礼物，刚收到的时候一人多高的纸箱子，着实吓了我一大跳。

即使是懵懵懂懂的李大荣也知道这是个新鲜玩意，爷爷组装的时候小家伙就在一边兴趣满满的玩轱辘。买回来我就立刻网上查了一下网评，结果反而是价格让我下了一跳，将近一千块钱，但实际拿到手里，塑料的材质虽然很厚实，但整体做工还是感觉不值这个价，我当时的第一反应就是他舅爷可能被坑了……后来细看才知道这个牌子的小汽车都是有官方授权的仿真电动小汽车，路虎有路虎授权，奥迪有奥迪授权，这就能解释它相貌平凡、功能也不突出却比市场上七成的小汽车要贵那么多了。

默默跟在后面遥控的我……这个车买回来以后，大荣是开心了一小阵子的，看在他笑颜如花的份上，我就不计较上楼下楼费劲地搬车时间比熊孩子老实坐上面的时间还长了。但说老实话，每次搬车还是比推小推车累的多，孩子在上面最多也就做10分钟就够了，如果没有人帮我搬车我自己是拒绝的，久而久之大家都嫌麻烦，很快这个车就被扔到角落里了。

说实话，这种电动小汽车如同它的造型一样外强中干，大多数时间都是闲置在家占地方用。孩子太小不会开，偶尔坐上去就是按按喇叭和音乐，很快就厌倦了。上图是依姐6个多月的时候，趁着哥哥上学不在家，赶紧上车坐一坐。

照片放大一点的实际情况是，这台车一直被我们束之高阁，放在茶几上，最大的功能就是放个音乐让依姐摇摆一下。

这个车从买来就这样搁置了一年多，李大荣始终对于开车都没啥兴趣，周围同龄的小朋友都开着小车满小区转悠，倒车入库都表示毫无压力的时候，李大荣依旧是对他的路虎车不闻不问，我们游说过多次勉强让他骑下楼，他也是分分钟就下车跑着玩去了，久而久之我也懒得搬了。就在我判定这个路虎最终的结局就是当收纳箱放东西使的时候，在突然某天，他就学会了开车，由此就爱上了驾驶的乐趣。要不说，小屁孩儿开窍这种事，从来都是瞬间达成的。（具体细节《》）

图为去年夏天，大荣2岁多时载着妙妙在小区里转圈时拍的。我不得不说，买小汽车就得买车内空间宽敞的，开起来拉风不说，起码撩妹很方便。你们看，妙妙笑的多开心，李大荣倒是一脸不高兴，因为刚尝到驾驶乐趣的他压根不想载任何人……活该你一辈子没有女朋友！

自此，开车成了熊孩子的爱好之一，平时上学没空开，周末动不动就闹着要开，就在我欣喜于这个车的功能终于用到了正经地儿的时候，荣爸却遭了殃。因为熊孩子总是把车开到没电才罢休，每次都要打电话叫荣爸下来把车扛回去。次次下楼荣爸都是一脸不悦并叫嚣着下次不准再开没电，到了下一次还是屁颠屁颠地给儿子搬车……从前我们是劝着劝着让大荣开车下去，现在是拦着拦着不让他开车下去。

总的来说，这个车的优点有：结实耐用，二三十斤的李大荣站在上面也没有问题，这车自打李大荣开上瘾以来不知撞过多少次栏杆树丛的，车体也没出现裂痕，正所谓一分价钱一分货，材质确实很结实。再有，车速合适，不快不慢，且车内空间大，可以容纳坐下两个人，跟小朋友分享也是可以的，平时不用的时候还可以当收纳空间使用。一般的电动小汽车都分遥控和脚踏两种模式，小的时候可以大人遥控，大了可以训练孩子自己开，可以在驾驶中训练孩子分清左右。有安全带，一定程度上可以绑缚孩子不在行车中随便站起来，但比较简易不是五点式的，不适合半岁以下的孩子乘坐，1岁以上乘坐需要大人时刻照看，到了2岁，就可以撒手让他们自己兜风去了。

当然，缺点也是很明显的：首当其冲就是占地方，不否认孩子开的时候是挺开心，但大部分不开的时间里它就是家里最占地方的一件玩具，虽说车厢内可以摞点玩具，但我买个收纳箱难道不好吗？为啥要花上千块买个摞东西的车？因此，不建议1岁以下孩子购买，因为使用频率实在太低，跟搬上搬下的麻烦程度不成正比，个人觉得更适合给2岁以上孩子当礼物购买，孩子丛中获取的驾驶乐趣才是这个车的价值所在，孩子太小不会快的情况下就只是招灰和占地方的功能更突显。此外，由于李大荣是个暴力飞车党，方向盘已经断过一次，被万能的爷爷修好了。而且，由于搁置时间太久的缘故，遥控器也变得不灵敏了，时常遥控不动，不过好在大荣现在都是用脚踏功能。所以，这个车是典型的买的早不如买正好的代表。

不过遥控器坏了，虽然对大荣没啥影响但却苦了李依依。平时哥哥占用着不让她玩，好不容易等哥哥上学了，遥控器还坏了，自己也捞不着玩，只能是趁着哥哥骑没电了以后在静止的车上自嗨一下……不过，随着依姐也越来越大，最近我开始尝试着逐渐撒开手让李大荣带着她兜风了，依姐表示很嗨森。

2、飞鸽自行车

去年双十二，大荣2岁9个月，入手了这台飞鸽自行车，原因是小区里的同龄小朋友都有自行车了，大荣也对自行车产生了浓厚的兴趣。图为组装好之后，摩拳擦掌的李大荣连鞋子都不穿就迫不及待骑上去的样子。

说老实话，儿童自行车真的是一分价钱一分货，虽说飞鸽是老牌自行车制造商，但说老实话，在组装的时候很多零件还是比较粗糙的，荣爸一边组装一边感叹，两百多的飞鸽果然跟六百多的吉安特没法比。我自己还是觉得质量对得起这个价位的，但却是在细节方面做得不够精美。所以，对于比较挑剔的宝妈而言，买自行车最好还是到实体店里挑，网购很容易出现外形很炫酷，但细节很粗燥的问题。

一般说来2岁半以上的孩子就可以骑自行车了，最小号是12寸，我给大荣买的是大一号14寸，当时腿还稍微有点不够长，只能蹬半圈，如今3岁的他蹬整圈完全没有压力。自行车是我认为必不可少的车子，或早或晚，孩子都要学习自行车，入手的时机完全取决于同龄的小朋友是不是已经有了，如果别的小朋友已经开始骑了，那么你就可以着手买了，没必要等孩子心心念念地跟你要再买早骑一天是一天。当然前提上你的孩子也流露出迫切想要的*，如果他压根对骑自行车不感兴趣，没必要硬逼着他骑，先让他试着骑骑别人的。

儿童自行车都会配备辅助轮，孩子上手会特别快，刚买回这个车的时候大荣只能蹬半圈，没两天就能蹬整圈。然后就开始跟小朋友们各种赛车，围着小区的圆池子跑圈。图为去年冬天大荣骑自行车陪我溜依依。大荣生性谨慎，所以玩什么都特别慢热，一部车从不会到熟练掌握要比同龄的孩子需要的时间长，但唯独这个自行车上手特别快，原因就是辅助轮带给了他支撑的安全感。

但自行车也有它自身的安全风险，就比如辅助轮在平地上起到支撑作用，可一旦骑到有坑洼或是草坪的地方，反而更容易使车失去平衡导致摔车。另外就是熊孩子赛车的时候速度特别快，我一路小跑也根本不上，有时候紧急一刹车孩子特别容易因为惯性而被甩出去。大荣就有一次骑得太high没看见前面的台阶，到跟前了才紧急刹车，直接从车上摔下来，我当时吓的魂儿都没了，所以最近我开始严令禁止他跟小朋友赛车。

关于辅助轮，很多人觉得它会影响孩子天然的平衡感知，影响孩子学习骑自行车的进程。我个人并不在意，因为我自己小时候学习骑自行车的历程就是从2个辅助轮开始，再到卸掉一个辅助轮，最终自然而然地过渡到脱离辅助轮的，没有人教我如何骑自行车，完全是靠辅助轮慢慢自己就学会了骑自行车的。所以我并不担心辅助轮会给孩子带来什么负面的影响。

另外，世面上还有一种平衡车，如图所示，长的像自行车但没有脚蹬子全靠两条腿猛捣骑行，这种车也是非常好的锻炼孩子平衡性的物件，平衡车玩的好了也是可以直接过渡到两轮自行车的。它在日本非常普及，在中国也开始逐渐被大家接受。但是孩子刚开始入门起来比较难，如果没有家长的细心指导以及孩子自己良好的心理素质，不排除孩子不爱挑战最终闲置的可能性。总之，国内使用过平衡车的宝妈对于它的评价都比较极端，孩子喜欢骑的就特别推崇，孩子不愿意骑的就认为它没什么用，浪费钱。

荣妈自己还是很认同平衡车的作用的，也曾一度种草，但最终没有给大荣买基于两点原因：第一，我太了解他的性格了，谨慎不爱冒险的他是极有可能会令平衡车闲置的哪一类孩子；第二，平衡车在国内的普及程度远低于自行车，没有什么群众基础，小区里的小朋友大多骑的都是自行车，没有其他孩子骑平衡车同场竞技，一定程度上又会降低熊孩子对于骑行的热情，我几乎可以预见到买了平衡车还是要买自行车的结果。在这，目前我还要照管老二，也没有时间和精力细心地教他如何驾驭平衡车。当然，我不否认，平衡车是有其独到之处的，也许等依姐长到2岁多的时候，我会考虑给她弄一辆，以为我家闺女是个敢想敢拼的傻大胆，但大荣很显然更适合有辅助轮的自行车。

3、扭扭车

扭扭车也是必入款，小区里的小朋友几乎人手一辆，到了夏天大家就会凑在一起比赛看谁骑得快。扭扭车是所有车中入手起来最容易的一款，能自己骑得上去就能自己开走，比自行车还简单，而且因为底盘低贴近地面，所以安全性上也比自行车高，所以相较而言，如果非要让我挑一台车来比速度的话，我宁愿让大荣比赛扭扭车。

这台扭扭车是大荣1岁2个月时的六一儿童节礼物，是奶奶跟我专门带大荣去玩具店里挑的。刚开始买回来时大荣还是有点怕它的，因为它的前轮是一部分大轮一部分小轮，一转弯的时候换小轮着地时车头会歪，需要孩子自己掌握身体的平衡，大荣一开始是比较不安的。所以很长一段时间的他都不太愿意骑着移动，充其量就是坐在上面按按钮听音乐……左图是大荣一边听小苹果一边拍手的照片，图右是1岁4个月的大荣跟小伙伴图图坐在扭扭车上。

扭扭车的适用年龄段很靠前，心热的宝妈1岁左右就可以考虑购入，上图为了依姐1岁之前玩扭扭车的状态。10个月左右时她还坐不稳，用纱巾绑住身体也存在歪车的风险，但我可以坐在她身后载着她行走，她对于这样新奇的体验很开心。快一岁的时候（图右），她已经可以自己控制身体坐好，但也仅限于静止状态，这个时期的她对车子上放音乐的按钮特别着迷。

李大荣在车类运动上开窍算很慢的，跟他同龄的妙妙、图图、一米比起来算是上手非常慢的，其他人1岁多的时候骑扭扭车就已经很溜了，从斜坡上滑下来也毫不畏惧。而李大荣则到了快2岁才开始逐渐接受快速滑动扭扭车这件事，在此之前他似乎并不热衷于速度与激情。但无论如何，扭扭车算是使用时间跨度很长但价位很便宜的高性价比车车了，李大荣如今都3岁多了，扭扭车依旧是小少爷出巡经常会钦点的车车，目测玩到上小学都不成问题。

图为李大荣2岁多的时候跟爷爷奶奶去公园玩，由于公园离家有着步行20分钟左右的路程，扭扭车就成为了短途代步工具，当然，爷爷偶尔也客串一下代步工具……

如果非得要说扭扭车有什么缺点的话，不得不提的就是——费鞋！一般的橡胶底或是皮鞋，让熊孩子骑一上午就会报销了，如上图所示，李大荣跟人飙车回来脚前的鞋帮就被磨没了。目前家里能扛得住李扭扭车摧残的鞋子只有毛毛虫、native洞洞鞋和ifme凉鞋。

4、小泰克三轮手推车

这辆小泰克三轮车跟路虎一样也是李大荣9个月时的圣诞礼物，是荣奶奶买的。它的优点在于颜值很高，一车多用，适用于9个月~3岁的孩子。

孩子还小的时候可以当做代步推车来用，旁边的围栏和车内的安全带足以确保孩子在车内的安全。等宝宝长大一些可以把两边的围栏和后面的把手拆了，立刻变成一辆儿童三轮车。图为2岁多的大荣骑车的示意图，2~3岁的孩子脚就可以够得找脚蹬子了。这么看上去的确是设计精巧的一款车，所以虽然有些小贵，但我们还是忍了。

然而，在我实际应用过程中发现，它只能作为推车使用，三轮车的部分几乎没有。这款车的轮子是很宽很重，从而保证了安全系数。孩子坐在车里常常不老实地各种弯腰捡东西，如果车体不够重的话很容易翻车或是令孩子从车里折出来。所以在买手推三轮车的时候一定要买车体比较厚实、车轮较大的，太轻的车虽然推起来不那么分费力，但底盘轻有安全隐患。作为婴儿推车来说，这款小泰克算是很合格的，但算不上优秀，因为座椅太硬且有点小，大荣跟依姐都没办法长时间地坐在上面，因此只适用于短途推行。

这个车的缺点其实挺多的：因为舒适性的欠缺，所以这个车推出去的频次并不太多。整个车体很重，推起来也不甚灵活，因此它算是家里最难推的一部车了，只有偶尔没事心血来潮才会推一下。再有，它没有放东西的地方，不像推车起码还有可以挂收纳蓝的地方。虽然车屁股的位置有个小筐但实际装不了什么东西，后来索性让爷爷给拆了。因为无处放东西，湿巾水杯驱蚊液之类的小东西就没有地方收纳，所以出行极为不便。

目前，这款小推车的作用主要体现在临时性地限制孩子行动的作用，通俗点讲就是，我上厕所或临时忙个什么事情的时候，可以把依姐安置在里面，暂时性解放双手用的。上图为依姐一边看书一边陪我上大号。

至于三轮车的功能部分，我之前说了基本上没用过，围栏从来没拆过，我认为挺鸡肋的。可能是轮子太重且前轮脚蹬子的轴距太短的缘故，这个小泰克的三轮车蹬起来特别很费力，对于2岁多的大荣而言，根本蹬不动，哪怕现在他都三岁了，他也蹬不动，就是能蹬动他也懒洋洋地表示“蹬不动~”明明有更好骑的自行车，为什么要蹬这么费劲的三轮车？所以，他喜欢飞鸽子行车，不喜欢三轮车。

目前，这个车已经完完全全地下放给妹妹当代步推车使用，偶尔天气不错就推着它去接哥哥下学，因为整个车子还是很结实的，所以一次性驼两个孩子还是没问题的，但因为推起来不怎么省劲儿，而且遮阳棚也不怎么遮阳，所以推出来的机会很少。

总之三轮推车我个人觉得是可有可无的，遮阳方面不及正经的手推车，笨重占地方不说，代步的作用也不及轻便伞车。它虽然一定程度上也可以当做推车用，但躺不能躺、收车也不方便，实用性上不及推车。而作为三轮车功能而言，一辆好骑的三轮车轱辘必然不能太厚重，孩子的脚部力量有限，轻巧的三轮车才好蹬，但如果与推车属性相结合就又不得不考虑安全性，因此三轮车属性跟推车属性本就存在着不可调和的矛盾，所以我能说三轮推车是个很尴尬的综合体。像小泰克这种组合的形式的车车完全没有必要，倒不如推车是推车的，三轮车是三轮车。大荣没有买三轮车直接过渡到自行车，个人觉得三轮车这个步骤完全可以省略不买，而想要个别样的推车的不妨考虑下面这一款。

5、溜娃神器

相比于小泰克的两头兼顾但两头都不靠的尴尬境地，在推车属性方面，我更推荐这种便携式可折叠的遛娃神器。这个推车是荣姥姥今年六一时给依姐买的，但其实3岁的李大荣坐上去也毫无违和感，从1岁到3岁的小屁孩儿都可以坐。

它的好处在于：首先可以折叠，一定程度上能够节省占地空间；二来轻便，推着依依接大荣下学要过个立交桥下的马路，没有无障碍通道必须走楼梯，以往我都是选择腰凳抱着依姐去接哥哥，但现在天气越来越热，我就更倾向于推车，但推车我就必须要绕远路。而这个溜娃神器非常轻，单手收车，还附赠背带（虽然我没有用过），有了这个车我就可以过马路的时候单手抱娃一手拎车上下楼梯，省时省力，是接送没长腿的熊孩子上下学的好东西。第三，它的轮子很好推，比起小泰克灵活得不是一星半点。

这车原本是3个轮子，嫌不稳定还可以再加上两个辅助轮，但多了两个轮子自然折叠的便携性上大打折扣，因为是给依依坐的安全总比便携要紧，如果是大荣，3个轮子就可以而且护栏也可以拆除。有了这车，以后逛公园再也不发愁李大荣抱大腿不走路了。唯一不方便的地方在于这个车没有遮阳的，夏季暴晒的情况比较不适用，但也可以在网上买到搭配使用的伞架。

6与7、滑板车

目前，我家有两辆滑板车，但都在闲置状态，李大荣基本上不太摸这两台车。其中，左边这辆白色涂鸦款我买的晚，是去年双十一买的，牌子是21st scooter，属于摇摆车。

这车是李大荣强烈要求买的，因为好朋友peter有一辆，有天他想骑可peter死活不肯借给他，于是我一气之下就买了一辆。可自打买来，就被李大荣打入冷宫至今不肯宠幸它。具体的原因不详，我曾经以为是这个车的车杆是靠左右晃来掌握方向，对于李大荣来说不好掌握平衡，所以他不愿意骑。可后来我发现他骑别人的滑板车却很溜，唯独自己这一辆，我怎么动员都不肯骑。眼下，我只能寄希望于李大荣在某天像对路虎车那样突然开窍，然后爱上这辆车，实在不行好在我有俩娃，将来只能疯狂安利给妹妹骑了。

而图上这辆红黄蓝三原色的德国仙霸滑板车买的早，大荣1岁时舅爷给买的。这个车倒是很轻，而且可以拆卸，虽然是塑料但用料也很结实，1岁以上宝宝可用。但是，它有个致命的缺点，那就是不能骑得太快。因为它是左右转式的转向，不像白车是摇摆式转向，骑的速度一快，转弯轴距又短，离心力的作用一大，孩子拐弯的时候就容易摔。也正是基于这个原因，我才后来入手了那辆白色的摇摆车。但无论是哪辆车，李大荣似乎都觉得风险过高容易摔，他都不爱骑。不过相比较之下，仙霸这辆起码还偶尔拿下去骑一下，比起那个白的连带都不愿意带下楼，还是能强点。

目前这两辆滑板车唯一的存在价值就是被李大荣用绳子链接起来当小火车的车厢运送快递……忽略我家好似被贼翻过一样的凌乱现场，大荣在家的日子里这就是常态，收拾的速度根本赶不上他攉龙的速度。

滑板车的好处也是能够锻炼孩子的平衡性和身体协调性，我个人是非常赞成孩子骑滑板车的，但怎奈李大荣不争气。但滑板车也存在一定的风险，我就亲眼见过熊孩子骑滑板车骑的666，结果不看路光回头，然后直接脸撞柱子上的情况，当时那个哭声啊，回荡在整个小区的上空，目测最低也得肿个大包。

关于危险系数的问题，我觉得这就是个悖论。让孩子玩车子，必然就会面临磕磕碰碰的情况，别说是玩车子，就是满世界瞎跑还有摔跤磕流血的概率呢。不能因为有危险，就这个也不让玩那个也不让玩，买好护具，同时大人也要时刻监管不让孩子尝试危险的举动是最重要的。至于磕磕碰碰，这也是孩子成长过程中的一部分，我们不应该剥夺他们在这世上摸爬滚打、在这世间品尝苦辣酸甜的机会。

以上就是李大荣迄今为止所有车子的使用情况，其中不乏那种一开始不怎么被待见后来成为大少爷新宠的情况。这件事告诉我们，熊孩子的心思你别猜，他们好似时刻都在变化着的宇宙迷雾之中。哪怕是他们迫切想要的，买回来也不一定就独得垂青，很多时候新鲜劲儿一过就成为了一代新人变旧人了。

在买车这件事情上千万别灰心，总有几辆是他爱不释手的，自然就会有不怎么待见的。不要担心买多了占地方，依照我的经验，我们是控制不住想要把最好的都留给孩子的那颗心得，总是觉得自己家孩子的车库里还缺一台车，看着别人孩子有就希望自己家孩子也有的心情会迫使我们将每一次剁手都认为是你快乐所以我快乐的至上真理。

一个孩子拥有一车库的车在当今来说根本不稀奇，谁家不是如此？发这篇文章的目的并不是为了阻止的大家买买买，每个孩子的喜好都不一样，大荣不喜欢骑的滑板车在小区里面确是骑的人数最多的，从大孩子到小孩子都有。问题是，你不买回来试试，又怎么知道他不喜欢？退一万步说，此时的不喜欢也并不代表未来就一定不喜欢。作为荣妈来讲，我当然希望李大荣十八般武艺样样都会，恨不得把所有可以让熊孩子撒丫子乱窜尽情出汗的装备都买回来，我下一个要买的很可能就是轮滑鞋了。