岚图追光PHEV在冬季冰雪驾驶，全程空调25度，开所有座椅加热，开了40公里的距离，在油电混合模式下，表显的综合能耗为:：电耗4.1kwh/100km，油耗6.0L/100km；在这样的极寒气温下，追光PHEV这种能耗表现也令人非常吃惊，在南方正常环境温度下，追光PHEV会有更好的能耗表现。
岚图追光PHEV主打行政领域的C级车挑战这一项目。凭借可以实时调节四个车轮的扭矩、转向力度等参数的智能四驱系统，以及强大的电子控制系统，追光PHEV让新手也可以在体验漂移的魅力，用实力演绎冰上华尔兹。
岚图追光PHEV不仅起步较为稳定，即便是时速50km/h将刹车踩到底，车辆也能以一个不错的车身姿态停住，循迹方向性和动态的稳定性都无可挑剔，四驱系统和牵引力控制表现优异。
标配智能四驱系统的追光PHEV在小角度圆环路体验层面也是可圈可点，不说慢速时的稳，即便是速度提升到70km/h左右，它也能寻找抓地力与失控之间的平衡点，轻松完成滑动过弯。
追光PHEV面对冰雪覆盖道路，其表现已经有种回归自然的感觉，车辆强调的不仅仅是操控性、稳定性，还将舒适性融入其中，尤其是魔毯底盘带来的驾乘舒适性极致体验真的是无可挑剔。
从整个冰雪场景 公共道路的双重体验中，不难看出追光PHEV对极限路况属实有一套。而且作为行政级轿车的它，除了有操控乐趣，能够让人享受驾驶的乐趣。
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