踩到底刹车停不下来的原因可能是制动总泵坏了或者ABS泵漏油了。制动器是降低汽车速度的机械制动装置，又称减速器。简单来说，汽车的刹车踏板在把手下面。如果踩刹车踏板，刹车杆会受压，传递到刹车鼓上的刹车片会挡住刹车轮，从而使汽车减速或停下来。
制动是通过制动片和制动鼓之间的强烈摩擦来实现的。
在水中行驶时，车轮几乎泡在水里，在刹车片和刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂上了润滑油一样，减少了刹车片和刹车鼓之间的摩擦力，无法控制汽车的停止，鼓里的水也不容易分散。
造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气 阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由 于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 如果车辆在行驶中发生刹车失灵应对办法。 1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换 低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如 果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
