GKD1A型工矿内燃机车结构特点介绍
GKD1A型工矿机车是交-直流电传动内燃机车，特别适用于工矿企业小运转作业和调车编组。可在气温-40℃～40℃，尘沙作业区正常运行。
GKD1A型机车设计特点如下:
按照规范化、标准化、系列化要求设计，促进机车制造工艺水平提升，保证零部件具备良好的通用互换性；
采用6240ZJD型柴油机，单缸功率可达到184kW（250马力），燃油消耗率为207g/Kw.h；
牵引电机悬挂方式采用滚动抱轴承技术，一个大修期免维护；
采用模块化的设计方案，机车电气室、司机室、传动室、动力室、冷却室、辅助室为独立的模块结构，并对各室部件采用模块形式安装：启动变速箱-启动电机-励磁机安装、双空压机安装采用公共底座；双燃油泵电机组、空气制动部件、冷却装置安装也实现了模块化，大大方便了日常运用、维护和保养。
