1.大众低配车辆装配的间接式胎压监测，也叫PKA plus，是一种通过轮速传感器间接测量的轮胎压力监测系统，是ABS控制单元J104中的一个软件模块，除了通过轮胎位置上的轮胎滚动周长识别压力损失外，还新增了扭转共振频率分析，现在除了剧烈的自己突然的压力损失外，还可以识别到缓慢的甚至蠕变型的胎压损失。
2.大众高配车辆装配的是直接式胎压监测系统PDK，它是一个直接测量系统，也就是说通过胎压传感器直接测量轮胎的压力，通过组合仪表上的胎压显示系统指示灯K220或通过组合仪表或MIB的操作来显示轮胎的警告信息。
3.PDK和PKA plus的区别：1、直接测量轮胎中的压力 2、自动识别新的传感器 3、传感器带有旋转方向识别
4.在下列条件下传感器发送数据：1、车速大于20KM/H 2、轮胎压力大于0.2Bar/min
5.装配分体机MIB具有智能操作，负载情况可更改，轮胎尺寸可更改。
6.直接式胎压监测包括：轮胎压力监测控制单元J502，左前轮胎压力传感器G222，右前轮胎压力传感器G223，左后轮胎压力传感器G224，右后轮胎压力传感器G225
7.轮胎压力监测控制单元安装位置：位于后杠右侧位置。
8.轮胎压力传感器电池大众选择飞利浦的，一般可用10年左右。
9.更换轮胎压力传感器或者轮胎后不需要进行手动匹配，胎压监控系统自动识别新的传感器并在车辆启动后立即进行匹配。
