谈这些问题之前，首先要说明的一点是本文讨论的是合法的有手续的有后勤保障的专业穿越线路，至于非法穿越，黑穿，自力穿越，无后勤保障穿越这些不在本文讨论范围之内。
1，正常的四大无人区连穿线路一般是怎么样规划的。
穿越四大无人区参考路线
D1从敦煌进入罗布泊无人区
D2 敦煌一三垄沙一八一泉一彭加木一感恩碑，附近扎营海拔900米，里程200公里，沙漠戈壁路段
D3 感恩碑一大峡谷一湖边，扎营 海拔900，里程180，沙漠戈壁路段
D4 湖边一余纯顺一湖心一哈若公路，看时间选择宿营地点海拔900，里程150，沙漠戈壁路段
D5 花土沟适应气候，休整，补充物资，海拔2900
D6 休整，检查装备，适应气候
D7 花土沟一玉素甫检查站一风尘口达阪一石头沟一阿其克库勒湖，扎营 至玉素甫检查站160公里海拔3500米，至风尘口达阪80公里，海拔5200，至阿其克库勒湖50公里，海拔4200米进入阿尔金无人区
D8 阿其克库勒湖一贝勒克库勒湖一鲸鱼湖，扎营至鲸鱼湖150公里海拔4500米
D9 鲸鱼湖一巍雪山一太阳湖，扎营 可可西里无人区至巍雪山60公里海拔4800米，至太阳湖60公里河拔4700米
D10 太阳湖一微山湖一长蛇岭一向阳湖，扎营 至向阳湖180公里海拔4800米进入羌塘无人区
D11 向阳湖一多格措仁强措，扎营至多格错仁强错120公里海拔5000米，
D12 多格措仁强措一多格措仁，扎营 至多格错仁120公里海拔5000米
D13 多格措仁一东温河一普若岗日冰川，扎营至双湖120公里海拔5000，至班戈300公里
D14 普若岗日一班戈，宿宾馆进入阿里大北线，重回人间，住宾馆可以洗澡
D15 班戈一拉萨，宿酒店360公里，拉萨海拔3600米
四大连穿示意图
2，谈到四大连穿的线路，通常就会有人找我们要轨迹图，轨迹图这个东西是向导领队安家立命的东西，这个我们自己的线路轨迹图确实没办法提供，另外每次线路或多或少都会有调整，如果有了轨迹图按图索骥，墨守成规的话，反而会反受其害，所以轨迹图真的提供不了。
3，关于手续，除了轨迹也有好多人找我们要单独办理无人区手续，了解西部的人都知道，那边的作风一直是不求有功，但求无过，所以这个自驾的朋友想在没有专业保障团队的协作下单独办理进入许可基本上是不可能的，这个真不是钱的问题。
4，关于无人区穿越专业的保障团队能够提供什么服务？
作为一家组织过几十次无人区穿越的藏地旅行公司，我们能提供的无人区穿越保障包括但不限于：专业的保障车队、执证随队医生，具有丰富经验的向导领队，能做出美味可口食物的高原厨师，专业机械师，以及不低于1:2比例的高原协作人员，同时在穿越期间在花土沟和班戈有两辆24小时待命越野救援车，保障车队与旅行车队控制在1:2的比例内，即使偶尔有队员因为身体原因退出，也不至于全体队员跟着一起提前结束行程。我们能够提供全套的保障服务解决方案，以坐我们提供的越野车队员需要准备的装备为例：基本上只需要自己带一个标号高的睡袋，其余的都由我们来提供！自驾的除了要准备睡袋，还需要准备自己车辆的易损件也一样可以出发了。晚上扎营气温低于-20的时候，我们会用暖风献给睡帐里进行加温，保证睡眠质量，除了不能洗澡，跟着我们走无人区是一个相对舒适的旅行。
5，什么样的人适合走无人区穿越的线路
其实无人区并没有多么可怕，尤其是你选择了一个专业的穿越队伍之后，年龄不超过60岁，身体条件良好的都能参加，但是最好之前有高海拔旅行经验或者露营经验，如果一点户外经验都没有的话最好还是不要参加，对自己负责也同时对大家负责！
6，什么季节穿越无人区合适
对无人区穿越有了解的朋友应该都知道，适合无人区穿越的时间是每年10月底至第二年4月初，这中间的时间为什么不适合走？因为天气暖和了，路面软了容易陷车，河面冰化了路就没法走了，虽然夏秋季节好景色也漂亮，但确实不是走无人区的好时候，另外12月-2月的时候，无人区晚上的温度有可能下降到-40左右，柴油车走起来就非常费劲了，天气冷，动物也少景色也单一，这个时候虽然通行上问题不大，但是一般我们也不建议这时候走；这样看来只有11月和3月比较适合穿越，路面是硬的，景色还没油变成白雪皑皑，野生动物相对较多，运气好的时候还能遇到棕熊和成群的野牦牛。因此我们独立成团的穿越线路一般把时间安排在十一月-来年四月之间，散拼的队伍一般一年只安排十一月和第二年三月各一次。
7，穿越无人区对于自驾车辆车型有什么要求
无人区穿越这个线路相对于前几年来说已经成熟多了，因此对车型要求也没有那么严苛了，一般日系的硬派越野车，奔驰G级，猛禽等车辆都能走完全程（改装不改装影响不大）。我们曾经在三月接过一个自驾团队，车辆以路虎为主，不过里面有一辆神2，基本上是被我们的保障车一直拖到双湖的，因此一般的城市越野车还是不适合走这个线路的。
8，穿越一次无人区能够获得什么
穿越无人区只是为了去看那别人不曾见过的壮美风景，与这个世界短暂分离和自己内心展开一场对话，去看看无人区里真正的主人--那些成群的野生动物，除了这些，穿越一次无人区能得到的东西并不多，起码我们是这么认为的：人生本就如此，想靠着十几天的一个旅行就能发生翻天覆地的改变，本来就不是很现实。
高原露营
9，有组织的无人区穿越对生态环境破坏有多大？
有组织的专业无人区穿越，走的线路基本都是固定的，对无人区环境造成的伤害基本很小或者说几乎没有，虽然我们知道这样解释，很多人在情感上接受不了，不过事实如此。我们在穿越期间会提供专门的垃圾回收袋，产生的全部垃圾都会带回人类聚居区处理，除了车辙我们什么都不会带走。虽然有人会骂我们还想立牌坊，不过我们也在尽己所能为人类和子孙留下这最后一片净土（有人说不干了不就得了吗，我们不干也会有别人干，非法穿越失踪后进行的搜救行动，往往会对无人区环境造成的伤害比我们更大）
看到熊是需要运气的
10，穿越无人区的风险有多大？
依照我们五年来，几十批次几百人次的发团经验来看，跟着有后勤保障的团队穿越无人区，基本是没有风险的，不过这个也不能百分百确定，毕竟每个人体质情况不一样。只要身体条件尚可，都能很安全舒服的走出无人区。
11，穿越的起始点为什么要选择在敦煌？
之前我们曾经组织过若干次的无人区线路穿越，有从界山达坂开始横穿羌塘的，也有从拉萨开始竖着反着走四大无人区的，不过从客户体验角度来说，最好的出发点应该就是敦煌，作为曾经丝绸之路的明珠，敦煌旅游相关产业发达，不论是景区、酒店、住宿、物资供给还是车辆保养改装都处于行业领先水平，同时在敦煌出发能够很快进入罗布泊无人区的核心地带，罗布泊整体海拔在1000左右，气温也相对舒适，在进入阿尔金无人区之前还能在花土沟得到休息和物资供给，这相当于有了一个平缓过渡的过程，使队员从身体上还有心理上更容易适应无人区穿越的行程。
体型硕大的野牦牛
以上的这些问题是我们根据这么多年的从业经验总结归纳出来的，如果您还有其他关于无人区问的题欢迎私信或者在评论区留言。
四月无人区穿越还有少量位置，具体可以关注公众号：川藏线 或者加小编微信kwy110105 错过这一次就等下半年吧。
