由于这段时间狂补《极品飞车》的缘故，我天天一下班就把方向盘插上，坐在电脑面前开车，开到十一二点睡觉。
有一次跟哥们聊起这事儿时，他说：“你那么喜欢开车，咋不去跑个网约车呢？”
本来我对这话没咋在意，毕竟开着电马跑网约车也太怪了，但日复一日下班打游戏的重复与无聊还是战胜了我，于是我采纳了这个建议。
作为一个驾龄六年的湖北司机，我经历过武汉下班高峰期时的横冲直撞，也经历过春运时期高速上的堵车长龙。但当我真的通过考试，手机响起“钉钉”声而接到第一单时，紧张和不安还是一下子涌了上来。
“会不会有醉汉上车闹事”
“会不会有人拿刀捅司机？”
“会不会有人嫌我开得快而遭投诉？”
在驶往目的地的时候，无数个念头在脑海里如同电影般飞快的播放着，恐怖片和新闻里的那些恶性事件一遍遍的重复着，让我不由自主的攥紧方向盘。
然而当我到达目的地后，上车的却是一个身穿白色羽绒服的小姐姐，我压制着激动不安的心情跟她讲：“小姐姐，你是我拉的第一单”。
她嘿嘿一笑：“是嘛，你车挺不错，怎么想着跑这个了？”
我说：“下班没事儿跑着玩，体验体验生活”
于是我们就有一搭没一搭的聊了起来，直到她下车。
正所谓万事开头难，当第一单成功完成后，其实后面再跑就慢慢熟悉了，心中的紧张和戒备也逐渐消弭。于是，跑网约车就取代了打游戏，成为了我近期下班后最为热爱的娱乐项目。
和一个人对着电脑屏幕开车相比，这项活动确实让我过够了驾驶瘾，如若遇到志同道合的乘客也还能轰两脚电门，听听模拟V8声浪的咆哮，感受欢呼声与推背感所带来的快乐，而这恰恰是电脑游戏所不具备的。
另一方面，作为一个社交需求较为旺盛的E人，开网约车使我每天聊天的机会大大增多。而且因为开的是小众车型的缘故，基本接到的大部分乘客上车后都会因好奇而主动跟我拉呱，除了最常见的聊车之外，也会聊生活聊工作，话题囊括天南地北，通过和他们的聊天，我也感慨良多。
跑网约车就像打游戏，你永远不知道你匹配到的乘客长什么样、干什么工作以至于姓甚名谁。但相同的需求使我们暂时的同舟共渡，也有了一个放下包袱，向素不相识的陌生人坦露心迹的机会。
在石家庄寒冷的冬夜里，我遇到过因感情纠纷而陷入冷战的情侣；也遇到过上车后跟我家长里短，却将帽子落在后座了的小妹妹；还有酒局过后独自回家，感叹郁郁不得志，人生尽挫折的大哥；以及被内卷搓去了朝气，补课补到半夜，却坐在车里偷偷抹泪的高中生……
各位打车的时候，带好随身物品哦！
我不知道他们是谁的父亲、谁的妻子、谁的孩子，但当我踩下踏板，电机开始转动的那一刻，我希望能将他们的愁苦抛出窗外，也将他们的快乐带向远方。
所以，我一直将它当做是一个“阅人”的过程，只有从形形色色的人身上，我才能看到曾经的自己，以及可能奔向的某个未来。
除了这些之外，剩下的就是收益和反馈了，说实话每单十来块钱的价格，加上我略显暴力的驾驶习惯，刨去电费确实落不下多少，每天回家之前能将第二天的饭钱解决掉就算不错了。
实打实的讲，尽管我跑网约车确实是抱着玩玩的心态，但从中也确实能体会到那些以此为生的师傅之不易。既得保证安全和准时，又得在服务方面让形形色色的乘客感到满意，并不是个很多人想象中那种“会开车就能干”的活儿。
每次一口气跑两三个小时回家睡觉，回家时我都会觉得腰酸背痛，更别提动辄跑上七八上十个小时的他们了。世人皆苦，大家都是为了生计而奔忙，行驶在大街小巷的他们就像是这个城市的毛细血管，将每个充满故事的人送向远方。
如果你在国际庄打车时忽然打到一辆黑色的电马，司机又是个穿着硬派的话痨军宅，那我很愿意与你分享彼此的故事……缘分这个东西妙不可言，说不定聊个几句，下一期聊天室的主题就来了呢？
最后还是老规矩，大家有没有跑网约车的经历呢？或者打到过什么奇怪的冷门车？遇到过哪些有趣的司机？欢迎老哥们在评论区聊一聊。
