成兰铁路
是德阳人民的共同期待
它的每一步进展
都牵动着德阳人的心
成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速为200公里。由于部分客站地处龙门山地震带附近，在设计、建设过程中采用了多种抗震设防方式，全面提升站房工程的抗震能力。待成兰铁路通车后成都到九寨沟仅需两小时，到兰州将由目前的15个小时以上减少至4小时，同时也将结束川西北地区没有铁路的历史。
近日，成兰铁路四川段
铺轨架梁施工作业等稳步推进
桥梁架设已至安县站
轨道铺设已至什邡西站
成兰铁路全长573公里
客货共线
设计时速200公里
成兰铁路什邡段线路总长约20KM
途径马井、南泉、马祖三镇
据悉，成兰铁路四川段将新建10座客站，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、绵阳、茂县、九寨沟，最终到达兰州。其中，三星堆站、什邡西站、绵竹南站等三座客站位于德阳境内。
什邡市成兰铁路客运枢纽站
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什邡市成兰铁路客运枢纽站位于南泉镇成兰铁路一侧，北侧紧邻什邡市成兰高铁站，距离什邡城区3公里，通过规划道路连接，未来会新建两条道路连接城西快速通道与枢纽站（一条叫货运连接线，一条叫客运连接线），交通十分方便。
据悉，该项目总投资约7500万元，建筑面积约20000平方米。
（总平面图）
什邡西站
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什邡西站位于什邡市南泉镇，距什邡市区约3.5km。什邡西站按3000平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数800人。线侧下式站房，车场规模为2台6线。站房满足使用功能要求，并注重实用、美观。体现“以人为本，以流为主”的理念，同时体现生态、绿色、环保、节能和可持续发展的设计理念。建筑造型设计现代大气，简洁自然又不失交通建筑的稳重。
据了解
目前主体路基、站房、站台墙
雨棚等工作已经全部完成
怎么样小伙伴们？
让我们一起期待它们早日建成吧！
【文章来源：微观什邡、中新网】
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