扯闲：
如果我问你，喜欢骑摩托车的五个原因，拉风，应该能排进前三吧？「面对我前面的人群，我得穿过而且潇洒」，后面坐着的妹子紧紧抱着你的腰，相信大部分正常的男性都向往吧，但是，如果只给你拉风而不给你妹子呢？
酷玩：
Ryno motors 公司就为 没有妹子的 Geek 们生产了这么一个怪咖——电动独轮摩托车，它的车身配备了自动平衡系统、电子控制以及监控系统。电池电量检测系统可以在电池电量剩余 25% 时亮黄灯提醒，剩余 5% 时亮起红灯警告。
设计优良的防抱死刹车系统可以避免驾驶者在急刹车时摔倒。不过，这样的摩托车在开的时候对技术要求肯定会很高。另外，Ryno Motors 公司的这款电动独轮摩托车在一次充满电的情况下，可以跑上 30 英里的路程（大约等于 48 公里），它的最高速度为 25 英里。
如果你是 Geek，现在想的肯定不是妹子的事儿了。我猜你会问我怎么启动，怎么刹车，怎么转弯云云。
现在，我就引用一个 网友的回复来解答这个问题：最初 Segway 的运作是建立在一种被称为「动态稳定」（Dynamic Stabilization）的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪（Solid-State Gyroscopes）来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。
假设我们以站在车上的驾驶人与车辆的总体重心纵轴作为参考线，当这条轴往前倾斜时，赛格威车身内的内置电动马达会产生往前的力量。一方面平衡人与车往前倾倒的扭矩，一方面产生让车辆前进的加速度。相反的，当陀螺仪发现驾驶人的重心往后倾时，也会产生向后的力量达到平衡效果。
因此，驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾，赛格威就会根据倾斜的方向前进或后退，而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。原则上，只要赛格威有正确打开电源且能保持足够运作的电力，车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能，这与一般需要靠驾驶人自己进行平衡的滑板车等交通工具大大不同。
好吧，被打败了，我不得不承认，这个家伙确实很酷，我喜欢！但是你有这样的一个「摩托车」怎么带妹子啊？！没有妹子还骑什么摩托车啊？！或者换句话说，你有这样的「摩托车」怎么会有妹子啊？！跟妹子说「今天下班先别走，看看我的新车」，然后看到以后和妹子说：「很酷吧？那我先走了啊~白白~」然后就没有然后了……好吧，注定孤独一生……
开个玩笑，Ryno Motors 公司表示，这种独轮摩托车可以有效的避开交通拥堵，同时也可以省下一笔停车费用。而 Ryno Motos 的灵感则来源于公司 CEO Chris Hoffmann 的女儿，据悉她在一款游戏中看到一款独轮摩托车觉得很酷，便让他父亲打造一款方便她骑车上学。
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