刻赤海峡爆炸——加速倒伏的多米诺骨牌
文|香山京鸿
连接俄罗斯和德国的欧洲天然气管道北溪-1和北溪-2，于2022年9月26日被蓄意爆破，海底管线前后出现4个泄漏点，至少8亿立方米（大约60万吨）的甲烷排放到了大气中，其造成的生态灾难难以预估，但无疑将大幅增强温室气体效应。航拍视频及照片可见，海面上有直径800米和180米的圆形气泡漩涡，很像一大一小两只流泪的天眼，在怒视人间的无底线暴行，它用“咕咚咕咚”的嘶鸣，诉说着来自海底深处的悲愤。
由于该管道是俄罗斯、德国主导的俄欧能源项目，两国对爆炸事件迅速发声要求追责，但爆炸点分别属于瑞典、丹麦的经济专属区。按属地管理原则，瑞典、丹麦理应邀请利益攸关方联合调查，可瑞典却既不发出邀请，更是“无厘头”拒绝了俄罗斯参与调查的请求，宣布自己单独组织相关人员进行核查。10天之后，只拿出一个“人为破坏嫌疑加深”的初查报告，没有任何指向性意见，更没有提供详细的调查细节及海底的现场影视照片，贻笑大方的指数几近爆棚。
北溪输气管道被炸后，波兰前外交部长西科尔斯基第一时间在社交媒体上发文：“谢谢你，美国。”，文字下方还配有"北溪"管道爆炸的图片。爆炸发生前的2022年2月，美国总统拜登曾警告说，如果俄罗斯“入侵”乌克兰，将终结“北溪2”项目；北溪管线爆炸前后，均有美军的反潜侦察机在事发地点上空盘旋（请记住，是反潜机而非一般的侦察机）；爆炸发生后，美国国务卿布林肯声称，炸毁北溪输气管道，对世界各方都没利；美方至今没有对爆炸予以谴责，其国内媒体还配合白宫放言，不炒作“北溪管道爆炸事件”，做贼心虚地吃相一览无余。
俄罗斯则将北溪管道爆炸事件作为刑事犯罪立案调查，并声称将采取所有手段寻找真凶。英国、北约及欧盟成员国出言谨慎，常常顾左右而言他。利益受损与俄罗斯同样严重的德国，最该拿出行动应对，却居然在义愤填膺一阵子之后，连参与调查的要求都没有提，怪异行为委实令人匪夷所思。
各方对北溪管道爆炸的真凶或幕后操盘手，似乎心知肚明却又欲言又止，瑞典的报告则是聊胜于无的一家可笑说辞。种种迹象的背后，显然是掌控核查权和话语权的美西方有意掩盖什么。致使该事件的未来发展趋势，似有意将让这一攻击国际基础设施的恐怖行为，推向无从追究的“罗生门”。他们竟然忘了，这种损人利己的下三滥做法，会不可避免地鼓动全世界的恐怖主义分子一试身手，爆炸产生的巨大负面效应，绝对不是美西方的龌龊算计能够把控得了的。
就在10月8日早上，一辆大货车行驶到克里米亚大桥（公铁两用大桥）的中部时起火爆炸，导致大桥部分桥体受损坍塌，同时，一列同向前往克里米亚的火车受爆炸波及，7节油罐罐体被引燃。爆炸事件造成三人死亡，克里米亚大桥公路铁路均已瘫痪，随后被迫封锁管控，俄罗斯迅速成立了特别委员会调查大桥被炸事件。
对克里米亚大桥爆炸案有三种猜测，一是乌克兰使用美国偷偷提供的最新款海马斯火箭炮——射程可达300公里，精准击中了装有爆炸物的货车；二是装有爆炸物的货车与另一辆隐藏炸弹的小车互相配合，在距离经过的油罐火车的最佳位置，联合实施了自*性暴恐行动；三是行驶过程中的大货车，受到意外冲击的自然爆炸。
而从爆炸地点恰巧在克里米亚大桥中部，恰巧是油罐列车经过的时候（计算精准），又恰巧在俄罗斯总统普京70岁生日之际发生的标志建筑物爆炸，加上乌克兰总统办公室在大桥爆炸后直言：“克里米亚桥梁的爆炸事件，只是个开始，所有被俄罗斯“非法”占领的东西，都应该被摧毁，同样，所有“被盗”的东西，都应该归还给乌克兰。”，以及同时推出了克里米亚大桥被炸的纪念邮票（事先有准备）等情况表明，乌克兰政府作案的嫌疑最大。但如果系乌克兰使用海马斯火箭炮实施攻击，应该直接打击油罐列车，无需先击中大货车，再由大货车爆炸殃及火车（失败系数较大），因此，此次爆炸应是乌克兰情报机构或特工破坏分队，组织实施的“一石二鸟”恐怖爆炸，意在同时损毁公铁两条运输“动脉”，给克里米亚制造最大的恐慌氛围，也有效阻断俄罗斯军用物资补给线。
俄德北溪能源管道，是俄欧经济、政治、技术合作的重要纽带，刻赤海峡上的克里米亚大桥，是俄罗斯与克里米亚之间的唯一陆上通道，对克里米亚的人员、货物运输和俄罗斯特别军事行动的后勤支援，具有十分重大的战略意义。中断俄欧合作道路，炸毁克里米亚大桥既是美西方的多年执念，也是乌克兰政府刻骨铭心的梦想，袭击输气管道、跨海大桥等基础设施的大爆炸能够连续发生，没有大国的物资、技术支持和参与，是难以实施的。
北溪和克里米亚大桥事件发生后，美西方象征性地表示不安和关切，甚至对这类恐怖活动没有严厉的谴责态度，已经说明了一些什么，更预示着他们支持、默认或怂恿危及全民众安全的极端暴行。这类以双标嘴脸对待“恐怖袭击”的做派，等同于推翻了民用基础设施领域的多米诺骨牌，在北溪管道爆炸案过去仅一周多时间，就出现了刻赤海峡的大桥大爆炸，让多米诺骨牌的倾伏呈加速之势。
由是，世界范围的恐怖活动，开辟了国家、国际间民用基础设施的新战场，特别是恐怖袭击的背后，因大国背书支持或直接实施，国家恐怖主义和反恐斗争将进入失序的暗夜，地球上的所有跨境通道——航线、航道、公路、铁路、水利，包括电信电缆及国计民生的一切设备设施，都有遭受攻击的可能，人类正常的生产生活将面临极大的暴恐威胁。由此引发的骨牌倒塌将纷至沓来、扇形展开，不排除走进“冤冤相报”的死胡同，最终也肯定会反噬那些“暴恐袭击民用设施”的始作俑政府组织以及“双标客”们。待到他们不得不提心吊胆生活于恐怖主义肆虐的环境，甚至成为受害者时，方才会知道今日自作孽的“不可活”结局！
期盼世界头号大国要有起码的国格和人类良知，在追求本国利益最大化之时，保持作为强国的基本道德准则，切实做遵守国际规则的模范生而非地痞流氓；说国家大小一律平等，更多是指政治和国体的平等，所以，个头不大的国家*断不可“唐吉坷德”幽魂加身，轻视甚至蔑视大国的合理权益，虎豹虽是山中王者，它知道去大象头上蹭痒的悲惨下场；期望有矛盾的国家之间不要动不动“拳脚相向”，即使诉诸武力也要适时收起拳头加强沟通，唱好和平共处的主题曲，让世界回归和平，让国民与安宁相伴，努力建设一个和谐、包容、富足的人类命运共同体。
作者简介：
杨清波，笔名香山京鸿，省作家协会会员。军旅生涯20余载，机关工作30余年，曾在人民日报、人民论坛、解放军报、学习强国、中国商报、领导科学、河南日报、大河报、今日头条、河南文学、启明星、逸飞文学、红帆文苑、华文拾贝、作家驿站等报刊媒体发表文学作品400余篇，著有散文集《笛音浅唱》。
本期策划组稿：《华文拾贝》编辑部
