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有人形容川藏线就像是一部深奥的大藏经，是一部历练人生感悟人生的大典，这条路上，人们带着好奇、信仰、愿望，一次又一次的出发。
在我看来，去西藏的方式有很多种，但是没有一种能比得上骑行。
川藏线，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线；
北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线回合，再经八宿、波密、林芝到达拉萨。
南线因为路途短、海拔低，且风景较好，所以由川藏公路进藏多走南线。
骑行川藏南线，沿318国道从成都至拉萨全程约2166千米，共需翻越2座海拔5000米，10座海拔4000米，1座海拔3000米和一座2000米以上的高山，共14座山。
我们走的南线，骑行的时候用了25天。（当然了，跑得快的大神有几天就骑完的。）沿途虽艰苦危险，却也一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河。
先给大家分享一下路况及我们的日程安排。
翻越的山：
二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山。
经过的河流：
岷江、青衣江、大渡河、折多河、雅砻江、无量河、巴河、金沙江、海通沟、澜沧江、玉曲河、怒江、白马沟、帕隆藏布江、拉月曲、雅鲁藏布江、尼洋河、拉萨河。
线路概况：
D1 成都——雅安 155KM
D2 雅安——新沟 90KM
D3 新沟——二郎山——泸定 56KM
D4 泸定——康定 55KM
D5 康定——折多塘17KM
D6 折多塘——折多山——新都桥 63KM
D7 新都桥——高尔寺山——雅江——相克宗 92KM
D8 相克宗——理塘 122KM
D9 理塘——禾尼 54KM
D10 禾尼——巴塘 122KM
D11 巴塘 ——芒康 108KM
D12 芒康——拉乌山——如美 59KM
D13 如美——觉巴——荣许兵站40KM
D14 荣许兵站——东达山——左贡 63KM
D15 左贡——邦达 102KM
D16 邦达——业拉山——八宿 96KM
D17 八宿——安久拉山——然乌 90KM
D18 休整：任龙巴冰川一日游
D19 然乌——波密 134KM
D20 波密——排龙乡——106道班 118KM
D21 106道班 ——八一115KM
D22 休整：八一一日游
D23 八一 ——工布江达130KM
D24 工布江达——松多 98KM
D25 松多——米拉——墨竹工卡——拉萨 176KM
如果时间充裕，建议不要赶路，多享受一下在路上的感觉，喝些酥油茶，尝尝青稞酒，在忽晴忽雨忽雪忽冰雹的路上，挥洒汗水，投身于自然，享受一路的残酷与美好。
逐风小队启程咯！
D1 成都——雅安 155KM
七月的的南方是很爱下雨的，路不好的时候们就得从泥潭里骑过去。一路上车比较多，邛崃过后起伏路就开始了。
食：早餐→成都，吃饱点哈，不然路上没力气，午餐自备，晚餐→雅安。
宿：到了雅安之后，住宿的地方很多，一般会有人主动找你，骑友住宿价格50元左右，包早晚餐。
景色不错
路太烂了
下雨天，山中云雾缭绕
D2 雅安——新沟 90KM
一直在下雨，路不太好走，全程90KM，有40KM的坡哦~
今天才是第二天，我就感觉全身酸疼，夜里睡觉的时候腿都在抽搐，给我一种我要长高的错觉。
食：早饭→雅安，午饭→天全，晚饭→新沟，全天补给方便。
宿：新沟的家庭旅馆很多，价格20~50元左右。
D3 新沟——二郎山——泸定 56KM
出门就爬山啊！据说二郎山是川藏线上第一道险关，常年暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，骑行时一定要注意安全。
今天的路程只用了4~5个小时，下午休息好，打算去泸定桥转转，看看大渡河的汹涌湍急，感受一下当年飞夺卢定桥的气概，不巧的是，赶上泸定桥维修，我们只能远远的看一看啦。
注意：下二郎山的时候有减速带，这一带大货车多，大家一定要慢一点。
食：早饭→新沟，午饭和晚饭→泸定。
宿：泸定青松旅馆、泸定登巴客栈均可淋浴，免费洗衣。家庭旅馆很多，不用担心住宿问题。
维修中的泸定桥
仙人掌的果实，很好吃哟~
D4 泸定——康定 55KM
终于要到康定了！大家都很开心，商量着要不要来一首《康定情歌》应应景，虽然一路上基本是上坡，仍然挡不住大家激动的心情。
这段时间，我发现自己饭量大增，在学校只吃半碗米饭的我，居然每顿饭要吃两碗米饭，有时候还吃不饱．．．．．
食：早饭→泸定，午饭→下瓦斯，顺便补给一些水，晚饭→康定。
宿：我们没有订房间，临时找的家庭旅馆
D5 康定——折多塘17KM
大概有十五公里的上坡，因为路途短，我们是吃过午饭后，慢慢悠悠上路的。
在这条路上路上，我们见到了第一座雪山。
我们在路上第一次见雪山
折多塘的野温泉，烫~~
D6 折多塘——折多山——新都桥 63KM
今天要翻越第一座海拔超过4000米的山，怪不得它叫“折多山”，原来是折磨人多多的山，好累啊.....
从折多山下来，一路的风光极好，道路两旁满是大片大片的青稞，不少藏民正在劳作，画面极其祥和。
新都桥有“摄影天堂”之称，不着急赶路的话，可以休整一下哦。
食：早饭→折多塘，折多塘到新都桥一路上都没有补给的地方，需要提前带好干粮和水，午饭自备，晚饭→新都桥。
宿：新都桥住宿也很方便哦，价格也在３０～５０元左右。
D7 新都桥——高尔寺山——雅江——相克宗 92KM
骑行川藏线，如果说折多山是康巴第一关的话,那么高尔寺山则是康巴第二关,而且它是纵览大雪山(雅拉神山,折多山,和贡噶神山)的最佳位置之一。
不过一路上基本全是逆风啊，而且还骑约27km上坡，真的是眼睛在天堂，身体在地狱！
食：早饭→新都桥，午饭自带，晚饭→相克宗
宿：与前面相比，相克宗住宿的地方少了一些。虽然是七月的天气，这里的晚上真的十分的冷～
D8 相克宗——理塘 122KM
川藏线骑行到了理塘。理塘,藏语叫“勒通”,意为平坦如铜镜似的草原。
说好的不推车，但我和芳姐这次妥协了，留下队友们连翻两座山！
队友们干粮还没带够，发文感叹：弹尽粮绝啊！我们赶路了，这段路建议大家可以分两天走。
食：早饭→相克宗，午饭自备，晚饭→理塘
宿：理塘青旅和家庭旅馆都比较多，住宿很方便。价格５０～７０元。
清晨，窝在山中的云
D9 理塘——禾尼 54KM
这段路路况不错，全程都是柏油马路，１０ＫＭ就到垭口了。
我们在一望无际的毛垭大草原骑行，看着公路两旁成群的牦牛，这种风景，我们从未领略过。
强烈建议住所波大叔那里，住宿包伙食，５０元一玩晚，伙食超好，牦牛肉炖土豆！吃饭的时候，所波大叔还怕我们吃不饱，一直在说，不够锅里还有。
晚上，所波大叔举行了篝火晚会，教大家跳藏族舞，在这里，我感觉自己的心就像那火苗一样热烈！
食：早饭→理塘，午饭→禾尼，晚饭→禾尼
宿：所波大叔的帐篷营
所波大叔家的篝火晚会
D10 禾尼——巴塘 122KM
今天先走了一段起伏路，然后迎来了十公里的上坡，下山的时候可以看到海子山姊妹湖。
一路上我的心情是极好，只不过队友就郁闷了，爆胎两次．．．．（偷笑）
食：早饭→禾尼，午饭自带，晚饭→巴塘
宿：巴塘住宿方便，青旅，民宿都很多。
姊妹湖
姊妹湖近景
D11 巴塘 ——芒康 108KM
本来队里的几位男士网瘾难耐，今天想休整上网的，结果遭到女生的强烈反对，哈哈哈，结果是多数服从了少数，继续赶路。
过了金沙江，今天正式入藏了！入藏后，两侧山上没有什么植被，滑坡落石较多，一定要戴上头盔。
芒康是进入西藏的第一个县城，这个县城也是滇藏公路和川藏公路的交汇点，从这里开始进藏的路就只有一条了。
食：早饭→巴塘，午饭自带，晚饭→芒康
宿：作为入藏后的第一个县城，芒康住宿方面也挺方便的。
拍照都舍不得放下吃的
D12 芒康——拉乌山——如美 59KM
从拉乌山到东达山是全新柏油路，这么好的路，队长的车居然爆胎了。哎．．．．不争气啊～
从垭口下去，大概有３１公里的下坡，简直不要太爽，不过在下坡的时候，有一个队友的刹车失灵了，我们都为他捏了把冷汗，好在人平安无事。
（大家在出发前一定要检查自己的车子状况呀）
食：早饭→芒康，午饭自带，晚饭→如美
D13 如美——觉巴——荣许兵站40KM
如美镇就在觉巴山的山脚下，也就是说从如美出来就开始爬山了。
今天爬的我们很崩溃，本来以为爬过一个山头就到垭口了，可是到了之后发现，咦？居然拐个弯还要爬？！
半天的时间我们会感觉一直在如美上空盘旋。
食：早饭→如美，午饭自带，多带点，爬坡太费体力了，晚饭→荣许兵站
宿：荣许兵站住宿比较方便，价格５０元左右。
在路上撒个欢儿~
D14 荣许兵站——东达山——左贡 63KM
今天我们很早就起床了，因为要翻越川藏线第一座海拔5000米以上的高山—东达山。到垭口大概有２５ＫＭ的上坡，下坡17km后有5~6km的烂路。
全是坑！！骨头架子都要散了。
食：早饭→荣许兵站，午饭自带，晚饭→左贡
宿：左贡比较繁华，很多四川人开的小卖部和饭馆，吃住都很方便
这里的水果好贵啊
D15 左贡——田妥镇——邦达 102KM
今天虽然没有大山大坡，但是路好烂啊。尤其提醒一下大家：小心邦达的狗！
队友们在路边吃个馒头就被狗给围住了，画面简直不要太搞笑，最后还是丢馒头才得以逃脱的。
食：早饭→左贡，午饭可以自带，也可以在田妥镇解决，晚饭→邦达
邦达广场
路真的很烂！
D16 邦达——业拉山——怒江桥——八宿 96KM
鸡冻鸡冻 激动激动啊，全程上好的柏油路，出门爬完13km左右的坡，我们就可以下传说中的“７２拐”了！
40km左右的连环下坡，感觉整个人都要飞起来了，不过这段路也是川藏线上摔车高发区，高达２０％的事故率；大家下山一定要小心。
食：早饭→邦达，午饭自带，晚饭→八宿
像不像Superman？
哈哈，凯子孤独的侧影
D17 八宿——安久拉山——然乌 90KM
痛苦的一天，今天爬了６０多公里的上坡，腿已经不是自己的了。一到目的地，大家累的饭都不想吃了。
食：早饭→八宿，午饭自带，晚饭→然乌
可爱不？
D18 休整：任龙巴冰川一日游
终于休整了，然乌镇的然乌湖是每个走川藏线的人必游之地。可能是因为下雨的原因，我们竟没有欣赏出她的美．．．
然乌到波密号称“冰川之乡”，这一带冰川众多，规模最大的有“来古冰川”，“米堆冰川”和“仁龙巴冰川”，而据说“仁龙坝冰川”至今未被开发，满满的远古气息。
仁龙巴冰川前有一片浅水区，怎样才能过去又不用湿鞋呢？毕竟这的温度堪比冬天。
你绝对想不到我们是怎么过去的。
我们集体坐拖拉机过去的！每个人在拖拉机上开心、激动得像个傻子。
任龙巴冰川
冰缝
假装认真在开拖拉机
晒到变形的我们
D19 然乌——松宗镇——波密 134KM
下了一天的雨，全身都湿透了，虽然一路上都是柏油路，路况不错，但是地势低的地方有几个涉水路段。
食：早饭→然乌，午饭自带，也可以在松宗镇解决，晚饭→波密
宿：入藏之后，住宿费变得有点贵了啊，价格80~100元左右。
D20 波密——排龙乡——106道班 118KM
318国道沿着帕隆藏布在森林里穿梭，这一段柏油路很平整，帕隆藏布也变得舒缓起来，路两边都是茂密的森林，景色很美。
今天特别想赶路，一路上怂恿队友，打算直接骑到鲁朗。结果...真的骑不动了。
食：早饭→波密，午饭自带，晚饭→106道班
好像是米堆冰川
过涉水区
D21 106道班 ——八一115KM
终于到八一了！
本来是两天的路程，结果我们一天就骑完了，到八一时，已经晚上9点多了。
骑了这么多天，终于看到一个有红绿灯的城市了。感觉一下子又从野蛮生活回归了现代生活。
食：早饭→106道班，午饭自带，晚饭→八一
宿：八一住的地方很多
每次吃饱了，就骑不动车的两个人
9点的八一
D22 休整：八一一日游
八一镇是西藏自治区林芝市的首府所在，是林芝市政治、经济及文化中心。
为了多感受一下现代气息，我们决定休整一天，男生们已经迫不及待的想去网吧了。
大家一起卖萌啊~
D23 八一 ——工布江达130KM
我们本该沿着尼洋河逆流而上，老老实实地骑行的，结果眼尖的队友发现旁边的高速公路没有通车。
这么好的路，我们当然不会放过啦，就打算在高速公路上骑行，结果总共没骑两三公里，就被巡逻的警察叔叔撵下来了。（大家千万不要学我们啊）
食：早饭→八一，午饭自带，晚饭→工布达江
尚未通车的高速
D24 工布江达——松多 98KM
出工布江达后一路缓上坡，柏油路，一直在峡谷中骑行，一个多小时后可以看到著名的景点“中流砥柱”。
途中，路过“4444”界碑，川藏线上很多人都会和它合影。
食：早饭→工布达江，午饭自带，晚饭→松多
“4444”界碑
D25 松多——米拉——墨竹工卡——拉萨 176KM
最后一天，冲拉萨啦！
我们5、6点就起床准备出发了，走的时候天还是黑的。这一天要翻过海拔5018米的米拉山垭口，这也是进藏前的最后一个垭口。
一出松多就开始爬坡，刚开始8km是缓坡，接着15km的陡坡。
过米拉山后有60km的下坡到墨竹工卡，前30km较陡，后30km比较平缓，但也能感觉到是下坡。
食：早饭→松多，午饭自带，晚饭→拉萨
摸黑收拾出发
天开始亮了
垭口
25天的风雨兼程，到达拉萨后，都结束了。
见到布达拉宫的那一刻，我们明白，之前所有的坚持和汗水都是值得的！
在布达拉宫前吃冰棍，是一路的执念
