如何根据人流,设计出最合理的地铁车站?

如何根据人流,设计出最合理的地铁车站?

首页休闲益智地铁车站管理模拟更新时间:2024-05-05

随着科学技术的发展,人们的出行方式不断增多。目前,地铁以准点率高、速度快、班次间隔时间短等优势成为最受欢迎的市内出行方式。

地铁出行的便捷性,导致地铁日均客流量多达764万人次以上(2021广州地铁数据)。如何做好地铁客流控制,成为地铁当前最为重要的任务。地铁每日的客流高峰,一般在上下班时间,即早上的7点半到9点,和下午的5点半到8点(不同站点略有差别),为应对每日客流高峰,地铁一般实行以下管控措施:

1.优化列车运行图,比如高峰期加开列车缩短行车间隔,设置区间车使得部分区间载客量提高,派一辆空车去一个站疏解客流压力;

2.扩大列车编组,使用6A /8A 车厢提高每趟车载客能力;

3.根据客流级别,通过控制进入站台人数或控制进站人数,控制站内客流。

除了上述地铁管控措施外,还有别的方式能提高地铁运营效率吗?

近年来,BIM技术在工程行业的应用越来越广泛,BIM软件厂商的研发方向从三维建模,拓展到计算分析、进度模拟甚至模拟分析。

Bentley软件的行人仿真软件LEGION能通过模拟和分析铁路和地铁站、体育馆、购物中心和机场等基础设施的客流量,优化空间利用、完善路线导航、人群管理以及安全和保障策略,从而提高地铁等基础设施运营的安全性、效率和收入。

下面,我们一起来看看LEGION的具体功能和实际应用案例吧:

软件组成:

LEGION包含三个核心模块,结合在一起可以让你在任何CAD定义的空间中建模、模拟和分析运动:

1.Model Builder 模型构建器(用于创建模型)

2.Simulator 模拟器(用于运行模型模拟)

3.Analyser 分析器(用于分析仿真结果)

软件功能:

软件应用案例:

1.LEGION用于改善运营条件

香港一个繁忙的车站,运营者发现车站在日常运行中经常出现拥堵,认为是由于空间不足造成的。

为了寻求增加空间的方式,他们采用LEGION软件对车站运行过程进行模拟。

结果发现,大多数时候“空间不足”竟是错觉!人们只选择走最节省时间和精力的路径,以致于大量的空间都被闲置了。

通过简单的修正就能显著地改善了车站的通行能力:

基于原始设计

基于修正后的设计

通过对地铁站的人流进行分析,对于人流密集区形成的原因分析,并采取相应的措施进行改善,从而达到了优化运营的目的。

2. LEGION用于优化设计

红磡站(香港)是3条地铁车站的换乘站,每天接待上百万乘客。

设计师在两层站台之间提供了一个广场,期望以此解决可能发生的任何冲突点。

但是多出来的空间,并不能解决问题!

乘客还是会直接涌向站台,而不是选择停留在广场等待。

下面是一起类似的实例。

在2000年悉尼奥运会,悉尼奥林匹克公园和火车站通道,再次发生了类似的事件。

设计师在场地的一侧提供一条人行道,连接悉尼奥林匹克公园和火车站,期望它能消除任何可能发生的冲突。

结果再次证明,人们选择满足自身利益最大化的路径,与过大的空间并不是非常相关。

模拟结果显示:发生冲突时,将有2500人被困15分钟。

设计者决定采用人行过街天桥将循环回路闭合。

与在平面上增加空间相比,采用人行过街天桥模拟的结果显然更加令人满意。

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