在川流不息的车站下方挖掘一条崭新的地下隧道会有多么的惊心动魄？著名的国际大都市哥本哈根为缓解日益严重的交通拥堵，斥资25亿英镑，经过5000多工人3年多的努力，在城市下方建造了一条创新型的地下铁路。
因为工程的需要，铁路隧道必须直接从川流不息的中央车站下方穿过。作为哥本哈根历史悠久的中央车站，每天有几十万的通勤者需要在此中转，一旦工程出现问题所造成的后果是整个国家都无法承受的。因此工程师在车站的各个角落都配置了最为先进的红外探测仪。
一旦探测仪的数值发生变化，工程师必须在第一时间停止盾构机工作，并派出专业人员在车站进行检测，直至确保安全的情况下才能继续挖掘工作。在极大的心理压力下，工程师表示速效救心丸一天也不能断。好在隧道的挖掘在有惊无险中顺利贯通了中央车站。
在工程师和盾构机没日没夜的工作下，两侧的环形隧道终于开始了最后的连接。工程们全部聚集在此，紧张而又激动的等待着隧道的贯通。然而明天和意外你永远不会知道那个更先来临。在这关键的时刻发生了让工程师们近乎绝望的意外。
隧道进水了，如果不尽快解决出水问题，随着水流越来越大，强大的地下水压力将会导致机器两侧的墙壁坍塌。工程们立马行动起来，经过严密的检查，他们发现地下水是从隧道外缘和站台天花板之间的缝隙中流出。
为了阻止水流，工程师们在隧道与车站外墙相交的位置上注入一种特殊的树脂，树脂可以在与水接触时固化，形成水密密封以堵塞泄露。万幸的是这种特殊树脂不负众望的阻止住地下水的泄露，工程师开始了最后80厘米挖掘连接。
