▲哪怕是“顶级神车”，也有自己的“烦恼”！
各位《坦克世界》的玩家们大家好，在《坦克世界》版本的不断更新中，涌现出了一台又一台的“公认神车”，它们以强劲的性能或是特别的玩法傲立于坦克之林。可这些“神车”们，往往也有着自己的缺点，本期文章就为各位玩家们盘点它们身上容易被忽视的缺陷。
279工程早期型
▲279工程早期型
有4条履带的S系X级重型坦克279工程早期型，常被称为X级重型坦克中的天王，可它在1.22版本的性能得到了一些改动。削弱后的279工程早期型不再像以前那么无敌，它的特种弹药穿深降低了20毫米，对一些防护性优秀的目标击穿率有明显下降。而坦克的机动性削弱也让它难以再快速突破敌人的防线，5°的俯角相比之下都不算致命缺陷了，不过279工程早期型在城镇地形中仍然表现强势。
T95/FV4201酋长
▲T95/FV4201酋长
T95/FV4201酋长是与279工程早期型并列的“最强坦克”，可1.22版本它的性能也得到了削弱。虽然近乎坚不可摧的“振金脑壳”还在，坦克也能靠着10°的俯角安逸的卖头，但主炮装填速度的削弱，让T95/FV4201酋长的DPM有着不小的退步，现在的它需要更加慎重的考虑每一次开火了。
45吨主战坦克
▲45吨主战坦克
在“领土战”活动中可以获取的I系X级中型坦克45吨主战坦克，目前已经成为X级坦克三环标伤“最强王者”，需要5733点标伤才能获取三环的它，虽然实力常被玩家们质疑，但拥有如此高的数据却是不争的事实。45吨主战坦克的问题在于炮控与小装填时间表现不佳，它的炮控更类似重型坦克，这些都需要玩家去适应与克服。同时4秒的小装填时间偏长，这让坦克的输出节奏较难以把控，和传统的“弹夹车”稍有不同。
曼蒂科尔
▲曼蒂科尔
在战场上来无影、去无踪的Y系X级轻型坦克曼蒂科尔，绝对是目前版本中的第一轻坦，这台12.4吨重的小车上安装了一门中型坦克级别的105炮。虽然单发伤害足够高，可坦克的装填速度并不快，火炮基础精度也偏低，炮控表现一般，火炮俯仰角也较差。这些特点就让曼蒂科尔并不适合与敌人正面交战，而是应该发挥自己体积小、隐蔽高的优势，在敌人意想不到的地方发起攻击。
斯柯达T56
▲斯柯达T56
我们再来盘点一些VIII级中的“神车”，以强悍的双连发弹夹炮著称的VIII级金币重型坦克斯柯达T56，仍然是许多车长们的首选坦克。如果硬要说这位J系豪杰有什么缺点的话，也许是它的标准弹药只有208毫米的穿深，在当前版本的VIII级房间重坦线上的战斗中，这个穿深已经不能很好地击穿敌人。因此为了保证战斗力和击穿率，斯柯达T56的玩家通常会选择使用特种弹药，但这就无法保证银币收益了。
查狄伦-暴风
▲查狄伦-暴风
“一代版本一代神，代代都有查狄伦”这句话绝对没错，只是主角不再是查狄伦25t，而是查狄伦-暴风！它可以在短短2秒内打出2发炮弹并制造720点的平均伤害，配合堪比轻型坦克的机动性、隐蔽性和视野，查狄伦-暴风成功的成为了各类逆天操作视频中的常客与主角。可查狄伦-暴风那让人无比崩溃的车体转向速度，却常常“坑害”了自己，能对此加以补强的“改进型旋转装置”这个配件几乎是它必不可少的。
查理曼大帝
▲查理曼大帝
VIII级重型坦克三环标伤排行榜上，位列第一的就是Y系的查理曼大帝，这台拥有着440点单发伤害穿甲弹的重型坦克，三环标伤达到了可怕的3660，比BZ-176还要高一些。可查理曼大帝的问题却不少，标准弹药的穿深与伤害都很足，可飞行速度却只有597米/秒，因此也被车长们称为“手榴弹弹速”，这就让它并不适合打击远距离目标：炮弹没到呢，敌人先跑了。
BZ-176
▲BZ-176
新一代的VIII级金币坦克统治者BZ-176，目前已经成为许多玩家心中的“最强王者”。160毫米口径坦克炮所发射的HE弹锐不可当，时常可以一发去掉敌人一半的血量，更何况BZ-176还身披重甲，以及独特的火箭推进机制。BZ-176真的有“致命缺陷”吗？也许它唯一的缺点就是炮控不太稳定，可真要说“致命缺陷”，大概就是比较难获取吧。
PM35/46
▲PM35/46
常与查狄伦-暴风齐名的I系PM35/46，以其强大的“自动装填炮”系统获得了极高的发挥上限，让它相当亲民，对进阶高手玩家而言它更是一台量身定做的优秀中型坦克。如果非要给PM35/46找到“缺陷”，那可能也就是它的标准弹药飞行速度偏慢，只有929米/秒了。另外坦克的隐蔽值有些差，11.97%的隐蔽值在VIII级中型坦克里是有点偏低的，除此之外PM35/46真的无可挑剔。
▲“顶级神车”一般不会有真正的“致命缺陷”
其实能成为“顶级神车”的坦克，它们通常都不会有真正意义上的“致命缺陷”，因为有“致命缺陷”的坦克，一般也无法被称为“顶级神车”。但坦克并不是完美的，任何坦克都会有自己的缺点，只有扬长避短，才能发挥出它们的真正实力，这需要每位车长们都对自己的坦克无比熟悉才行。
