耗时六个月，打造了一台高逼格的越野车。
这位手工达人来了！这是一段疯狂的造车之旅，耗时六个月，用真材实料制造了所有配件，最终打造出了一台性能和外观兼具的越野车。让我们一起来看看这辆车的诞生吧。准备好了吗？接下来是男人减速带，让我们一起感受这辆车的性能。先来制作后桥的传动结构，这些操作需要专业技能，请不要随意模仿。
这是后桥中心轴杆的加工，测量轴杆表面的平滑度。下面开始加工出键槽的结构，这就是加工好的键槽，下面就是与轴杆配合结构的加工制作。
整个后桥采用的是独立悬挂的链轮传动设计，这是与轴杆键槽连接配合的键槽的加工，这也是固定链轮的重要结构，测试键槽的配合。
接下来将另一端的刹车盘固定结构与轴杆进行焊接。下面开始打造刹车盘的结构，注意看大神是如何操作的。圆盘加工好，接下来就是打上密密麻麻的孔位。你知道刹车盘上为什么要打上这么多孔吗？这是链轮固定盘结构的制作，这是抽套的加工。这就是整个后桥所用到的配件，下面组装起来看看效果。
这就是整个后桥的总成结构，质量和强度绝对是很哇塞的。确定好后桥的结构，下面就可以打造车架的结构了。整个车架采用无缝圆管打造，对接处需要开弧口进行对接。这是链轮焊接固定片的制作，小心有电焊。确定好发动机的位置并进行加固焊接，再来确定出驾驶座的位置。由于没有设计图纸，每一步的操作都需要结合实际情况进行变化，将车架进行架高。
下面开始制作悬架的结构，焊接上摆臂连接球头的结构，下面就可以设计制作出摆臂的结构。你看明白这是什么结构的摆臂设计吗？下面就是传动轴承与摆臂承载件的结构制作，注意仔细学习。这是球头垫片的结构制作，这就是后悬架的结构了。
下面开始制作前置悬架的结构。由于整车采用后轮驱动，这里先来制作出前轮的刹车轮毂结构，具体看大神是这样设计的。先来切割出两个圆片，中间打出圆孔边缘进行平整修复。再来切割出一个圆简结构，进行表面车削。将刚才制作好的圆片封盖到圆筒的一端并进行闪电焊接。这样一个毂盘的结构就出来了，下面还需要制作出刹车盘的结构。刹车盘依旧需要打上均匀排列的孔位。最后连接到毂盘上进行锁紧固定。
整个刹车轮毂就制作好了。这是悬架承载件的制作，这里还需要衔接好转向节点的结构。来看大神的操作，焊接上球头的结构。总之这也是一个相对复杂的工件打造，电焊来袭注意躲避，这就是制作好的结构了。下面测试与轮毂的安装配合。
下面开始打造前轮悬架的结构，前轮则采用了上下双摆臂的结构设计，固定的同时也要设计好整个车身框架的结构的焊接。至此，前后悬挂系统的制作已经完成。接下来，需要完善整个车身框架的结构。整个车身的基本形态已经呈现，看起来非常高大威猛。接下来，安装前轮转向机并进行连接。这是方向盘的固定结构，安装转向连杆并进行连接固定，转向系统的制作就完成了。开始安装大减震器。这是一款性能超强的减震器，我们来看看大神是如何安装的。至此，整个车辆的主要结构已经完成。接下来，需要更换一台新的发动机。然后，需要进行车身框架的最后完善和加固。将车身拆解，加固焊接整个车架，并覆盖上驾驶室的底板。接下来，进行一波猛烈的组装操作。本集视频到此结束，下集将继续更新控制结构的制作，以及最终的成品展示和越野测试。
