【卡车之家 原创】有时候越是不起眼的事情，越是简单的事情，往往最越容易发生安全事故。一块小小的三角木，其中却包含着很大学问，但是现在有使用的越来越少，大部分都是用一块石头、托盘上的木块或者其他的东西掩车，在车辆使力时，导致支撑点不正确，影响受力，安全隐患非常大。
在国外卡车上，驻车垫块作为随车标配的配件，在关键时刻起着非常重要的作用。在国内的路况和卡车运输环境下，更是需要人手必备一块三角木，运用得当能起到很好的作用，避免安全事故发生。
货车进物流园区内 必须领一块三角木在部分物流园区内，货车进入园区前，必须在大门门卫室领取三角木，不光是只是领取，还必须要使用，如果看到该车辆没有使用，还会进行相应罚款。
物流园区内一般是车尾靠拢站台装卸较为普遍，将车尾抵住站台，有液压升降平台的直接搭到车去，装卸工可以用手拖车很方便的把货拖进去车内，有的机动叉车甚至直接开到车上去。走侧面装卸的也不少，看具体情况而定。
在外部力量的作用下，很容易让车辆受力产生晃动，尤其是叉车装卸货时车辆受到的作用力更大。特别是有些老旧车辆或装货重量较大时，车辆更为明显。装卸过程中车辆晃动对搬运工操作会造成不少影响，不仅仅是人的安全，对货物一样有非常大的安全隐患。
在装货时车辆会有向前顶的力量，三角木可以有效支撑轮胎，防止过大的晃动，保持车辆稳定。在装货时，放置三角木不要太贴近轮胎，装好货后由于车身重量加大，会把轮胎压下来，导致压住三角木而无法取出，造成不必要的麻烦。
使用方便简单 多种场合可使用国内非公路运输的情况很多，装卸货物地方也经常在路况较差的位置，恶劣的用车环境，容易给车辆造成巨大负担，长期如此，出现故障的概率就会大大增加。三角木作为随车装备之一，在整个行车过程中能起到不少作用。
拉煤矿、沙石等货物车辆，经常行驶在非铺装路面上，上山爬坡的，而且都是满载拉的重货，对车况影响极大。为防止突发事件发生，备好三角木，一旦在上坡路段或遇到道路打滑，车辆容易溜时，把三角木放在车轮下，能很好地固定车辆。就算是经常跑公路运输的车辆，也应该必备三角木，以备不时之需。
特别是去湿滑冰雪路面停车时，不管是停在坡道上还是停在路面，应该在车辆停稳后，将三角木放入下坡方向的车轮下，必须塞紧，能有效防止溜车。
许多车辆在调刹车或临时路边维修车辆时，也经常会用到三角木，为的就是能锁住车辆轮胎，防止在调校或维修过程中车辆发生移动。
在拉有些货物时，也能很好用到三角木。比如说圆柱形货物，带轮的货物，可以防该类货物发生滚动，同时还能有效抵住货物纵向滚动。
选好三角木 锁住安全三角木能在停车驻车时用来阻挡和防止汽车滑行，保证车辆驻车安全，同时也是最廉价、最有效、最简单方便的办法。
三角木形状最好选用等边三角形，等边三角形具有比非等边三角形更强的支撑力，受力更均匀，能更好锁住车轮。
这块三角木边长为40公分，是比较理想的长度，同时也是等边三角形，能提供强有力的支撑。不管是在山区坡地、冰雪路面、泞泥洼坡、城市硬坡道都能非常轻松的使用。
三角木能使用的地方非常多，提高行车安全、抵住车厢货物、装卸货时垫货等等。其实早在以前开解放牌汽车的时候，它就是每车必备的装备。这不单是一块简单的木头，其中还凝结着前辈们无数的智慧与学问。
本文编辑：龚弋新
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