跳站运行是指公交车采用跳跃式停靠站点的运行方式，主要目的是减少公交车辆在站点的相互影响，提高公交系统的运行效率，从而充分利用公交站点资源、解决乘客出行不方便的问题，使得交通系统资源充分利用。因此，有必要针对我国目前的交通发展状况，对公交跳站式运行下的交通运行特征进行研究。
就是公交车并不是每一站都停下来上下客，中间会根据客流情况，选择一些站不停车上下客。
众所周知，公交车运行过程中，停靠的站点越多，总运行时间越长，一般会在高峰时间选择跳站运行，被跳过的站点一般上下客总数较少，这样会提高公交运行效率，减少市民候车时间。
