单纯的冲还是要冲的，关于过山车的11个有趣事实（过山车冲鸭）

美国最古老的过山车之一在载客之前是用来拉煤的。

桂·製造

最近有点忙

1898年8月16日，来自马萨诸塞州的过山车设计师埃德温·普雷斯科特获得了一项改进过山车性能的专利，这便是过山车爱好者认为理应存在的环形筋斗。虽然专利图中描述的过山车和后来被称为科尼岛的环形过山车，并不是第一个让乘客在环形轨道上翻筋斗的过山车，但它确实让椭圆环形过山车变得更安全、更舒适、更流行。

不过令人无语的是，斯科特的过山车并不成功，这座过山车只有一节车厢，仅仅能同时乘坐四个人，在运营9年后它就*了。但是为了纪念这一发明，人们把8月16日定为过山车日，今天，我们一同来了解一下关于过山车的11个小故事。

Part

19世纪80年代，美国正滑向享乐主义和不道德的深渊，这令汤普森感到不安，出于这种担心他发明了过山车

你可能难以相信过山车会被叫做“激流魔鬼潜水器”、“钢铁复仇号”和“野兽号”，但这些过山车最初是为了让人避免魔鬼的诱惑而设计出来的。

1884年，拉玛克斯·阿德纳·汤普森对沙龙和妓院等享乐主义娱乐活动的兴起感到厌恶，于是发明了“翻转重力铁路”，这是一种获得专利的过山车，到布鲁克林科尼岛的游客只需花5美分就可以乘坐。汤普森被称为“美国过山车之父”，是因为他将过山车和游乐园联系了起来。然而，最初的版本并不像今天的过山车让人血脉喷张。

汤普森发明的是靠重力驱动的慢速小车厢，座位面向四周而不是向前。当车厢以每小时不到10km的速度滑行时，乘客可以欣赏到周围的人造场景。这些场景都是模仿世界各地的美景而建造的：例如瑞士的阿尔卑斯山脉和另一条威尼斯运河。

Part

1846-47年，皮斯加山的毛奇·查克火车在起伏不平的铁轨上 Source: Wikipedia

在汤普森的“魔鬼分神器”出现的几十年前，铁路就已经有了双重用途:上午用来运煤，下午可以带来一趟愉快的旅程。毛奇·查克折返铁路是建于1827年的一条重力铁路，用来把煤矿的煤炭运输到14.5km外。重力使载着1.5吨煤炭的车厢冲下山坡，然后这些煤炭被骡马运走。因为自重很大，车厢能以80km/h的速度穿过利哈伊山谷。所以，任何好奇的人看到这样一个精巧的装置驶过都会想尝试去坐一下。1873年是毛奇·查克运载的高峰期，它一共搭载了30478名喜欢体验刺激的乘客，而每人只需掏75美分。

Part

“俄罗斯山脉”激发了欧洲早期过山车的灵感，比如1817年在巴黎开放的埃里恩斯长廊 Source:Wi

15世纪的俄国人在改造雪橇上花了许多功夫，他们建造了巨大的木制滑梯，有些滑梯高达21米，长30米，上面覆盖着光滑的冰。乘客坐在大冰块里的稻草座位上,下滑时速可以达80km/h。

在上流社会很受欢迎的凯瑟琳二世，也在自己的宫殿里安装了一个，不过她的并不只想在冬天体验这个玩具。据《连线》记载，滚轮被安装在有槽的木制轨道上，上面放着过山车，这样可以让这种刺激游戏持续玩到夏天。有人说，依靠她的影响力，过山车在18世纪末和19世纪初传入了欧洲。

Part

游客在德国下萨克森州索勒托的海德公园乘坐“Big Loop”过山车 Source: Hauke-C

很多过山车可以翻筋斗，但你有没有注意到它的筋斗从来就不是完美的圆形?如果简化这个问题，你会发现过山车的筋斗本身并不是一个圆，它看起来像两个圆的重叠，有点像维恩图的中间部分。

过山车在翻筋斗时，向心力是阻止你从车上掉下来的关键，简单地说，这意味着当你在一个弯曲的路径上运动，加速度推动你前进，同时你也被拉向曲线的中心点。在设计过山车时，工程师的首要任务是确定他们想让你的速度有多快，而向心力将决定环的形状和大小。

Part

迪士尼大雷山过山车 Source: Wikipedia

你刚发现自己得了肾结石，该怎么办?答案是去迪士尼乐园。作为一种预防措施，给容易患肾结石的人开药方——到游乐园去旅行，听起来似乎是一个相当疯狂的想法，但这很有效果。

《美国骨科协会杂志》在2016年发表的文章中提到，研究人员在背包里装着一个 3 D打印的透明肾脏模型，肾里面有一粒假结石。然后他们乘坐了20次迪斯尼大雷山过山车，研究石头在颠簸中是如何在肾脏里移动的（这项“研究”为他们赢得了搞笑诺贝尔奖）。大约有60%的概率，只要他们坐在过山车的后部，肾结石就会从肾脏排出。

Part

辛克尔的专利 Source: smithsonian

如今，我们已不再需要爬上陡峭的小山坡或楼梯才能登上过山车。1884年，菲利普·辛克尔为一种动力链式升降机申请了专利，它可以在重力完成余下的事情之前，把过山车拉上第一个斜坡，上文中的毛奇·查克过山车是用骡子把车厢拉上山顶的。正因为如此，辛克尔版本的过山车——像科尼岛的重力游乐大道，可以建造在椭圆形的轨道上，而不是从A点到B点的直线。

Part

2005年5月19日，游客在新泽西州杰克逊的六旗游乐园迎接“Kingda Ka”过山车的顶峰。 S

有兴趣坐着过山车冲向142米高的定点，然后再快速下落吗?新泽西州杰克逊六旗游乐园的金达卡过山车就是为你准备的。据游乐园网站介绍，这座过山车从0加速到206km/h只需3.5秒，你将在相当于45层楼高的铁轨上以90度的角度加速，然后，剩下的旅程是长达50.6秒的螺旋形模糊记忆。

Part

法拉利主题公园的Formula Rossa过山车 Source: Wikipedia

还想再快点吗?在阿布扎比的法拉利主题公园乘坐Formula Rossa过山车。这个小家伙从0到240km/h只需要4.9秒。法拉利主题公园网站说，你的肾上腺素分泌会在52米的顶点达到4.8g的峰值。它会让你感觉自己像一个真正的方程式赛车手，或者让你非常不舒服。

Part

钢铁之龙2000号过山车 Source: Paul Gerrard

在2000年8月1日营业时，钢铁之龙2000号是世界上最快、最高和最长的过山车。尽管最高和最快的头衔后来被其他过山车摘得，但钢铁之龙2000号仍然是最长的过山车，体验完它2.4km长的轨道需要耗时4分钟左右。

钢铁之龙2000号首先经过落差为93.5米高和76.8米高的双驼峰型轨道，随后上升进入8字形螺旋。中途会驶过一个刹车道，再经过六个驼峰轨道。在到达终点前，还需要穿过沿途的两个隧道。

Part

1957年7月26日，一个十几岁的女孩在过山车上尖叫 Source: Hy Peskin

过山车的循环、坡度、转弯、加速、倾角、落差和螺旋并不适合所有人，大脑中的化学成分可能是一些人喜欢乘坐过山车的原因，因为人体内的多巴胺(多巴胺是一种与奖励动机行为相关的神经递质)含量与寻求感觉活动有关。另一项针对蹦极者的研究发现，高水平的内啡肽会增加兴奋感，这也可以解释为什么有些人对这种兴奋如此着迷。

Part