是巧合还是工艺？理解万岁！
最近某平台拆了一辆程锋豹豹5，有人说它拉缸了，我必须要给他解释一下。人家还没有拉缸，只是活塞上的减磨涂层异常磨损，最后会导致拉缸。拉缸以后就会积碳增加，烧机油，油电的转换比例失调。
其实这都不是重点，重点在于一个300多公里的新车，它的减磨涂层怎么会异常磨损到那种程度？这的确是有点说不过去了。到底是这层石墨的原材料有问题，还是说它的制作工艺、制作精度就达不到？我们无从探究这个。
但是最近有人出来说了，有没有可能是巧合刚好买到了有质量问题的车子。你看看之前烧的时候人家怎么说的，给你做了一个有罪推论，怀疑友商点的火，现在出来的一个无罪辩解，有没有可能是巧合？
其实无论是你是增程也好，还是说这种串并联结构的，可以直驱参与直驱的发动机，或者说是纯油车的发动机也好，发动机都是一个精密度非常高的东西，不是一般厂家能够制作的。我们应该表示理解，毕竟人家也不是专业做发动机的。
