摘 要:为进一步完善钻孔桩施工工艺在公路桥梁项目施工中的应用,结合邢台县某公路桥梁项目进行分析,阐述了施工中常见的问题,并提出相应的解决方案,从而确保施工人员能够做好施工准备工作,提前布置施工场地,根据施工需求配置泥浆。同时研究了施工工艺流程,并提出相应的控制方案,落实质量监督检测工作,从而促进施工质量的提升。
关键词:钻孔桩;施工工艺;质量控制;
作者简介:靳庆花(1977—),女,河北邢台人,工程师,研究方向为道路与桥梁工程。;
0 引言在城市发展过程中,公路桥梁工程对居民的日常出行具有积极影响,并且能加强不同地区的联系,从而有利于带动地区经济发展。在公路桥梁施工过程中,每一个环节都关系着公路桥梁最终的质量,严格按照相关规范操作,强化公路桥梁施工技术的管理工作,有利于促进施工效率的提升。钻孔桩施工工艺是施工环节中的基础环节,做好钻孔桩施工工艺及质量控制工作,能够提高钻孔桩施工效果,从而实现路桥工程整体建设水平的提升。本文以邢台县某公路桥梁工程为例,分析钻孔桩施工工艺及质量控制。
1 工程概况邢台县某公路桥梁工程路线全长36.215km,其中七标段桩号:K28 063—K33 145.8路线长5.083km,共设置中桥1座,涵洞10道,平面交叉21处。其中,与等级公路平交7处,与非等级公路交叉14处。该工程桥涵是为了保证道路连续、河道水流通畅,而在道路上修建的构造物,为保证其施工质量,选择钻孔桩施工工艺。
2 公路桥梁钻孔桩施工工艺2.1 公路桥梁钻孔桩施工常见问题在公路桥梁钻孔施工过程中容易出现卡管、斜孔以及坍孔等问题。其中卡管的发生概率比较高,混凝土输送软管正常使用中,如果混凝土坍落度过大、过小或出现软管连接不紧密的问题,都会使混凝土无法顺利从软管输出,造成卡管问题;如果钻孔机在工作过程中出现老化或受损严重,将导致稳定性出现问题,从而出现斜孔情况;钻孔桩在实际施工过程中,如果钻孔护筒内的水位突然上涨,会使孔内水位出现异常,导致周围的土体密实度较差,使其出现坍孔现象,对施工进度造成影响。
2.2 施工准备工作施工前应做好相关准备工作,组织有关施工技术人员对设计文件、图纸资料等进行研究,提前完成施工材料交接。主要分为以下几点:
(1)平整场地。正式施工前对施工现场进行处理,如果施工现场的钻孔区域在水中,需要通过搭设施工平台的方式,保证施工场地的平整[3]。若施工场地在旱地上,则需要将地面的杂物处理干净,并且对地面进行整平夯实,为后续施工奠定良好的基础。
(2)埋置护筒。护筒的位置选择是钻孔工作的关键,需要通过放线的方式确定孔的位置。通常护筒的材质以钢板为宜,厚度为3~5mm,内径尺寸要根据桩径确定,保证大于桩径30cm,长度应控制在2m左右,以此保证护筒自身具有一定的严密性与强度。如果施工现场没有水源,则需要利用挖坑法施工,深度控制在2~4m为宜。旱地埋入护筒的方式比较简单,施工人员应将护筒垂直投放,通过压重、锤击等方式沉入护筒,并使用黏质土完成回填工作,以此保证护筒底部不会出现砂浆渗漏的情况。完成沉入后还要再次检测护筒的位置是否符合要求,保证护筒埋设位置误差在50mm以内,并且护筒整体的倾斜程度不能超过标准范围的1%。
(3)配制泥浆。钻孔桩施工过程中的质量和护壁作用与泥浆性能指标有较大的关系,因此,在配制泥浆时,需要严格按照相关规定进行操作,控制酸碱度、胶体率、黏度等指标,保证泥浆的配制符合施工要求。需要注意钻孔桩在施工过程中会使用大量的泥浆,不同的钻机对泥浆的使用性能存在区别。因此,在配制泥浆时要根据相关需求确定泥浆性能,具体见表1。
2.3 钻孔桩施工过程2.3.1 钻孔常见的钻孔方法包括螺旋钻机回旋钻孔和冲击钻孔,不同的钻孔方式需要配合相应的施工场地。如果施工现场的地质是由砂砾石或岩石层构成时,比较适合采取冲击钻孔的方法,而黏性土或淤泥地质的环境,可以使用循环方式进行钻孔[5]。冲击钻孔施工时需要使用较多的设备,如三脚架、钻头、卷扬机等。首先安装三脚架与卷扬机,并确定好需要钻孔的位置,随后即可开始钻孔。钻孔过程中需要填写钻孔记录,并做好捞取渣样的工作,方便判断土层的构成,从而与地质资料进行核对。如果发现与设计值不符,需要及时与监理工程师或设计单位联系,使其得到妥善处理,保证钻孔工作的顺利开展。
表1 泥浆性能指标要求 下载原图
2.3.2 清孔当钻孔达到图纸规定深度后,检查钻孔的具体大小,符合标准后开展清孔工作。清孔时较常使用空压机喷射或换浆方式,具体情况需要根据项目现场地质选择。在实际操作过程中,应重视孔内水压的问题,保证能将护筒壁上的泥浆清洗干净。同时,还应制定好避免塌空的措施,禁止使用钻孔方式进行清孔。具体清孔标准见表1。
表1 清孔后的泥浆指标 下载原图
2.3.3 钢筋笼与导管吊装为方便运输与吊装,可在现场制作钢筋笼。在安装过程中要保证与图纸一致,重点控制加筋圈。焊接时需要保证加筋圈应与主筋垂直才能进行点焊,当焊接完主筋后,即可转动钢筋笼对剩余的骨架进行焊接。安装完成后采取三点或两点起吊法,能够有效避免出现变形的情况[6]。分节制作的钢筋笼需要在孔口处完成上下节钢筋笼的焊接,以更好地保证焊接效果。钢筋笼骨架安装完成后,应对其进行固定,防止出现钢筋骨架上升的情况。
2.3.4 水下混凝土灌注在灌注过程中,混凝土应保证连续灌注,一旦停止灌注将会影响整体质量。灌注的导管长度应随混凝土的升高而拆除。灌注至混凝土顶面距钢筋骨架底部1cm时,应控制灌注速度,避免钢筋笼在灌注中上浮[7]。临近结束灌注时,检查混凝土的灌入量,保证灌注的高度符合要求。
2.4 公路桥梁钻孔桩施工质量控制(1)施工中要重视钻孔施工的预备工作,认真挑选合适的钻机、施工工具等,对容易损耗的部件进行设备检测。根据公路桥梁的施工情况,结合施工的道路、水电以及地质等信息,对其进行综合分析,控制施工现场[8]。施工中使用的泥浆应进行科学配比,并做好现场泥浆综合测试试验。
(2)完善施工管理制度,制定相关的作业标准。钻进过程中控制好频率,防止出现移位现象,并且钻进的速度要适中,实现匀速作业。当钻孔深度达到一定标准后,需要对钻孔进行核查,确认无误后才能继续下一个环节[9]。同时,制定并严格落实相关的施工质量管理制度,加强对钻孔桩施工人员进行培训,提高施工人员的专业能力,规范自身的钻孔施工,为保证施工质量奠定良好的基础。
(3)严格控制质量检验,按照相关标准认真监管实际施工情况,加强对施工现场质量的管理,做好施工技术交底工作,确保落实到每个施工环节中。具体表现在钻孔灌注桩施工、混凝土搅拌、清孔、钢筋笼安装等工序中,把好质量关,完善施工交接工作,从而控制公路桥梁钻孔桩施工质量。
3 结语综上所述,钻孔桩施工工艺对公路桥梁工程质量具有直接影响。在实际应用过程中,施工单位与相关人员应根据具体施工情况,注重钻孔施工技术的选择,充分发挥钻孔桩优势,并采取相应的质量控制措施,严格控制施工质量,从而更好地满足交通运输的需求。
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