火车轨道。
我一直很好奇，火车到底是怎么在错综复杂的轨道上实现精确变轨又不会脱轨的？今天让我们一起来看一下它的构造原理。
首先无论是普通的火车还是高铁列车，其车轮一直沿用一套大圆加小圆的设计。车轮外侧是一个直径较小的圆柱体车轮，而内侧则是一个尺寸加大的圆盘。这种设计可以让车轮紧紧地卡在铁轨中间，不会出现脱轨的情况。
而想让火车变轨，需要对铁轨和火车车轮进行精心设计才能实现。主要通过控制铁路道岔来变更轨道。如果想让火车往右拐，要把道岔往左边移一点，这时道岔部分会出现缝隙，车轮就可以从小细缝中穿过，按照外侧轨道引导方向行进。
但这样弊端也出现了，就是当火车经过交叉口空隙时会产生跳跃颠簸，所以设计师便将铁轨延长一点，这样火车就能平稳经过交叉口了。与此同时，在火车转弯半径较大时，还需要在轨道旁边设置护轨，以保证车轮不会脱离。
道岔在早些时候还是由人工来控制的，目前都采用计算机来精准控制，让变轨系统按照变轨需要进行轨道转向。
看完视频，你明白火车变轨的原理了吗？
