论改装只服思域，跑2万公里换“超级档”，车主：0.1秒内完成换挡。本田思域作为国内紧凑型家轿中的佼佼者，它的出现受到了很多年轻购车者的喜欢，原因之一就是有着非常酷的外观设计，其实还有一个原因是因为这车的改装余地比较的大，就和当年飞度一样，成为众多改装党们的稀罕物，那么思域的改装案例我之前讲过很多了，不过那都是一些外观上的改动，但是设计到动力上的目前还没有，所以今天就给大家来聊一台从动力上进行改装的思域。
不过我们还是从外观看起吧，因为它的外观也在前期进行了改装，大家可以看到，这台车思域的外观变成了黄色的，原本的颜色是黑色，两者相对比的时候，你会发现黄色是非常的耀眼。其实外观部分车主并没有改太多，比如说车头上也只是简单的进行了熏黑处理，而侧面改动的部分主要就是换了一个而更为简单直接的轮毂，这台轮毂在运动性能上也是比较不错的。
而尾部首先大家都应该注意到这个大尾翼了，因为车主喜欢跑比赛，所以它的加入也是能够让这台车在跑的时候更加的稳定。而下方出现的两个排气口也是比较大的，塞进去一个拳头有没有？还有加入了空气学套件，这都是为了跑比赛用的。外观的其它地方就没有什么变化了，甚至连别人常改的尾灯，这位车主都没有进行改动。
进入内饰，能够看到这台车显示的公里数已经跑到了2.3万公里以上了，而油耗现实的是9.2升，这样的油耗其实在思域车型中属于偏高的，这样的高油耗也是驾驶习惯造成的。车主之所以改换挡机构主要就是因为这车在比赛的时候还没有达到自己想要的状态，所以这就是此次改装的原因。
经过几天的辛苦，当换上新的换挡机构以后，这台车所带来的效果确实有了很大的进步，因为行程变短，所以换挡的动作在0.1秒内就能完成，并且那种换挡以后带来的快感也是之前所体会不到的，同时给成绩上带来的改变也是比较大的。
看了这位车主的改改装，是不是觉得不过瘾呢？其实这个没关系的，后期还会进行更详细的分解，如果你有更多想了解的内容可以直接在下方说出来，综合一下共同的问题然后再一一回答。
