道路千万条，安全第一条。
今天聊一聊新西兰的特殊马路和相关的交通规则。
一般的马路，都是可以双向通行的，所以路面上的车道一般都是偶数的，要么两条、四条或者八条。
但新西兰由于地广人稀，特别是前些年，车流量不大，为节约纳税人的钱，有很多新西兰的公路，它们的车道都是单数的，一条、三条或者五条车道在路面上，但是通过特殊的交通规则，一方面让这些路面实现了两、四和六车道的功能。另一方面，又避免交通事故或者拥堵。
下面分别介绍一车道、三车道和五车道的公路行驶交通规则。
01
只有一车道路面之交通规则
新西兰有很多公路桥或者涵洞桥，桥面都只有一条车道，俗称单行桥，它和单行道的概念不一样，不是只能单向行驶，而是双向都可以行驶，但同一时间，只能有一个方向的车辆在桥面上通过。
单行桥看上去很寒酸，但大家遵守统一的单行桥让路规则，并不会造成拥堵或者事故。
这条单行桥位于新西兰奥克兰北岸，桥下过水，桥上只有一条车道可以通过。如果你的行驶方向和你看到的路边道路标识牌上的红色箭头同方向，必须得停下来，让对面的车辆优先通过。右侧黄颜色的标志牌告诉，你前方有一座单行桥。这圆圈提示你要为对面的来车停车让路。
如果你的行驶方向和你看到的道路标识牌上的白色箭头同相，那么在确认对面无来车的情况下，你有优先通过桥梁的权利。
02
只有三车道路面之交通规则
奥克兰有好几条这样有特点的三车道大马路。
这条三车道马路，位于奥克兰北边Silverdale到莎士比亚公园中间的一段。左边车道去, 右边车道回，中间这条车道怎么开？
中间的这条车道，又叫动态车道，它早上供进城方向的车辆使用，晚上供出城方向的车辆使用。
也就是说，早高峰和晚高峰，这条路的行驶方向完全相反。
交通信号灯的绿色箭头，表示正向行驶方向。红色叉，表示反向的行驶方向。图片中间的交通灯，早高峰上是红叉标识，晚上变为绿色箭头。
地上的黄色信号灯，提醒司机不要越线驶入对向车道。
这条三车道的马路位于奥克兰南区Manukau，街名叫Redabout。中间这条车道，也是动态车道。早晚高峰行驶的方向完全相反。
这一条是位于Panmure的三车道公路桥。中间也是动态车道。朋友们路过时，需要遵循头顶上的电子交通灯和地上的黄色电子指示灯的导引。安全行车，动态车道不可小瞧。
03
只有五车道路面之交通规则
一条五车道的大马路，在双向四车道的道路中心，硬生生的用两条平行的白线画出一条车道，两条白线之间还带有白的斜线作为提示。
这条路是干什么用的？这条带白线的白色平行线英文叫做Flush Median,中文叫做转向缓冲带。
红颜色车辆准备向右转出主道，可以驶入此缓冲带，等待时机转出。
黄颜色车辆从辅路进入主道之后，可以首先进入白色缓冲带，在此缓冲带上等待时机，准备并入主道。
行人穿越这四条车道过马路时，也可以在此短暂停留。
另外，需要注意的是这条带斜线的白色平行线缓冲带，不能作为长时间的停车位使用，也不能作为超车道使用。
一句话，中间这条道，是供双向车辆转入或者转出主车道共用的一条缓冲带。五车道实现了六车道的功能。
如果我们每一个人都能够自觉的遵守交通规则和社会规范的话，整个社会的运行管理成本将大大降低。
行车安全是让出来的，道路畅通也是让出来的。高高兴兴出门，平平安安回家，而且省了多修一条车道的钱。
相关视频如下，请点击。
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