一汽丰田皇冠不仅是中国豪华轿车市场开拓者，也是老一代爱车人士的精神支柱。近年来，随着一汽丰田的发展，皇冠已不再仅仅是一个车型的名称，而是一个独立的品牌，旗下拥有皇冠陆放、皇冠威尔法、皇冠 SportCross等多款车型。
从皇冠车迷的角度来看，“皇冠”家族已拥有跨界车、轿车、SUV和MPV等多种车型，实现了从量到质的发展。皇冠 SportCross令人对以往的皇冠产品有全新的认识，在日系豪华车型中，机械素质与动力表现也不容小视。
一汽丰田皇冠 SportCross采用了全新的2.4T 6AT智能电混双擎系统，前桥采用P2结构，配备两个离合器强化电机，后桥电机具有“差速”功能，电池结构也得到了优化，能量密度更高。此系统的动力提升、混动结构的改变以及后桥电机的加入，使它在赛道上表现更出色。
一汽丰田皇冠 SportCross2.4T混动配备255kW的峰值功率和551N·m的峰值扭矩，在珠海赛车场1公里长的大直道上无往不利地展示动力。5.8秒的百公里加速，令皇冠一统江湖，创下前无古人的纪录。
一汽丰田皇冠 SportCross在制动、转向、轮胎等方面都体现出极高的赛道驾驶乐趣，虽然不是专门为赛车场设计，但作为一款跨界混动车，其动力和底盘的调校技术让它可以在弯道和蛇形绕桩等极高速度的地方表现出灵活的转向精准性。这要归功于它前麦弗逊，后多连杆的独立悬架，以及搭载的E-Four Advanced电子四驱系统。
皇冠 SportCross外观动感，曲线犹如一把弯刀般熠熠生辉，具有耐驰的越野性能，独特的多连杆双悬架在弯道中提供足够的支撑，毫秒级的四驱系统精准分配前后驱动轮，车辆稳定又稳健。此外，它还配有T-Pilot智能驾驶辅助系统，包括最新升级的TSS智行安全和多种安全辅助系统，通过智能感知、预测和处理，为驾驶者带来安心便捷的驾驶体验。
外表好看与否一直是见仁见智的事情，但对于那些“皇冠追随者”来说，这次皇冠 SportCross的外观让他们口诛笔伐。从第一代皇冠开始，它就以庄重和典雅著称，但到了皇冠SportCross，它又添加了轿跑 跨界的风格，这是一汽丰田前所未有的尝试。然而，对于大众而言，每次有颠覆性的创作都必须经受褒贬，才能引领潮流。
为了表达其革新定位，皇冠 SportCross采用更具冲击力和影响力的外观设计，采用最新一代Toyota旗舰面前脸“锤头状”设计，配上新一代皇冠标志，散发出宽广的气场。21英寸切削铝合金轮毂，设计动感十足，稳固性强大。
皇冠 SportCross的外观更加动感，内饰也令人耳目一新。First Class Seating全席头等舱座椅及开放式空间设计，让驾与乘在同一空间里享受舒适体验，数字岛、HUD彩色抬头显示器、立式无线充电系统功能显著，更加便捷、明晰的功能分区把数字功能嵌入岛式结构，有效地提高空间使用率。
通过本次赛道试驾，皇冠品牌传递了先锋精神，以新时代的坐标为准，皇冠 SportCross立足于经典，大胆革新，为具有挑战精神的新时代年轻消费者而设计，传达出皇冠品牌对用户的至高诚意。虽然紧凑的车身，让设计师在内饰空间极小的情况下不得不放弃一些物理按键，但仍然保留了较多物理按键，这不仅有利于盲操，也体现了丰田一贯的实用至上的理念。试驾期间，新产品动力系统的讲解与沟通，让我们对新皇冠的新动力有了全新的认知。
