三十多年过去了，大家都已步入不惑之年，然而丰田皇冠却焕发新生，推出了皇冠 SportCross。这款车让我记起80年代初期对豪华汽车的第一印象，于是，我特地来到了珠赛，想要了解皇冠 SportCross是否还有当年的感觉。
一汽丰田皇冠 SportCross最大的卖点在于搭载2.4T发动机 6AT变速箱以及全新的“Dual Boost Hybrid System”混合动力系统和E-Four Advanced电子四驱，最大功率可达255kW，峰值扭矩551Nm，百公里加速仅需5.8s。
从数据上来看，一汽丰田皇冠 SportCross已经超越了原有的皇冠。在珠海大直路上，踩下油门，动力迅速释放，再加上高功率的后置电机，后轮驱动扭矩分配更加合理，给人一种沉稳厚重的动感体验。与一般的3秒、4秒加速不同，皇冠 SportCross让人体会到酣畅淋漓的畅快感受。
随着车速不断攀升，2.4T发动机的咆哮声也在加大，尽管已超过120km/h，仍能提供强大的动力储备，让驾驶酣畅感持久。当抵达长直道的尽头，重踩一脚刹车，进入弯道时，一汽丰田皇冠 SportCross的E-Four Advanced电子四驱系统和精心调教的底盘，让它表现出来的姿态从容而稳定，令人难以置信它的尺寸竟接近5米。
皇冠 SportCross采用前麦弗逊 后多连杆独立悬架结构，使车辆在连续弯道中的表现更加稳定，侧倾抑制能力也极佳，舒适仍是它的首要特色。为了保障安全性能，新车配备了Toyota Safety Sense智行安全，拥有L2级智能辅助驾驶功能，包括动态雷达巡航控制、碰撞安全预警、道路标识识别、急驾驶停车辅助等，此外，还拥有主动驾驶辅助和OTA升级等新型功能。
所谓经典，并非永恒不变，而是用当下时代的状态，去重新诠释同一个内核。随着时代的发展，一汽丰田皇冠 SportCross也在变化，它的外表样式或许已然不复原形，但品质和满足用户需求的精神却始终如一——就像改编后的经典老歌，改变的只是曲调，未变的是那份情感。
