小火车、火箭滑梯、碰碰车……市区中山公园里的儿童乐园给几代人留下数不清的童年记忆。随着城市的发展，温州有了许多漂亮的公园、城市综合体、儿童乐园，一些老式游乐场不再是家长和孩子游玩的唯一选择。
近日，记者走访发现，中山公园内的儿童乐园因生意惨淡，已经停止营业一年之久。市区其他几家公园的游乐场，状况相似。
曾是温州市民游玩首选地
记者查阅相关资料了解到，中山公园里的儿童乐园始建于上世纪50年代，当时是木质粗犷型的游乐园。到了上世纪70年代，儿童乐园开始进行改建，改建方案由当年的园林管理处实施。
早年公园一角
“规模不是很大，而且大多是无动力游乐设施。”据公园一位工作人员回忆，当时本着提倡孩子从小爱科学的理念，公园制作了4个观赏娱乐项目，分别是火箭式滑梯“登月火箭”，一妇女带着拿飞机孩子的塑像造型“儿童爱科学”、“儿童转盘”以及秋千。
中山公园的标志性雕塑之一，很多人在骑在上面拍过照。
1990年，一名小朋友在中山公园玩火箭滑梯。
飞机是孩子们的必玩项目。摄于1989年
飞机是孩子们的必玩项目。
背后是“儿童爱科学”雕塑，很多人在这里留过影
上世纪80年代改建时，拆除秋千加了单杠、双杠。不过，直到上世纪90年代初的那次改造，才算乐园真正意义上的改建。
上世纪90年代初，中山公园的旋转飞椅很受欢迎。
“改建之前，我们去深圳取经。”时任公园经营科副科长蔡云傲回忆，当时缺乏经验和资金，因此游乐项目还是职工自筹自建的。小火车以及翻滚飞车是较早一批集资建设的游乐项目，推出后深受孩子们的喜欢。在游乐项目稀少的年代，儿童乐园曾是节假日孩子游玩的首选之地，每到周末，公园里便人头攒动。小火车乘坐票价2元，因为乘坐的人太多，有时需要加班至晚上9点。
1980年出生的张女士记得，“周末，爸爸经常会带我去中山公园，一玩就是三四个项目，每次都意犹未尽。现在翻看一些老照片，满满的回忆。”
后来，公园又开设了海洋球、游船、碰碰车等项目。当年在那里玩耍的孩子，现在已经变成父亲母亲，带着自己的孩子去游玩。
中山公园游乐设施已荒废一年
近日，记者来到中山公园里的儿童乐园，发现园内的游乐设施已处于荒废状态，只有几名大人带着小孩在滑梯处游玩。从设备积灰程度可以看出，这里已经很久没营业了。这让人颇感意外。
市民黄女士告诉记者，自己经常带孙子过来，但去年开始，儿童乐园的设施就停止运营了，游玩项目仅剩滑梯等无动力设施，来的小孩也越来越少了。
“去年就已停业，一直荒废至今。”中山公园管理所一位工作人员告诉记者，几年前，经营者以每年200多万元的租金承包了儿童乐园。合同结束后，又签了新的三年合同，每年租金100多万元。
中山公园儿童大世界的游乐设施没开。
然而，合同履行了一年多后，由于经营不善，对方未能支付租金，因此公园管理所提前终止中山公园游乐场经营项目合同，不再对外营业。由于游乐设备系经营者自行投资建设，对方未及时拆除，目前处于荒废状态。
记者了解到，目前公园对儿童乐园的改造仍在讨论中，今后除保留小火车、滑梯等项目外，将不再设置游乐项目。
市区多个公园游乐设施停止运营
除了中山公园，市区其他公园的游乐设施运营情况如何？记者近日走访了马鞍池公园、九山公园、白鹿洲公园，发现各大公园游乐场均因生意不佳或场地用途改变等原因，导致园内游乐项目全部或部分停业。
马鞍池公园游乐场如今已很少人游玩
马鞍池公园游船码头曾是园内热点游玩区域之一，然而眼下码头围栏已经上锁，停止营业已有一段时间。
以前划船的地方现在船只没了，只剩下装饰物。
游船承租者小俊告诉记者，自己一家做游船生意已有二十多年，中山公园和马鞍池公园的游船项目都是他们承包的。之所以要停掉游船生意，他表示很无奈：“生意一年不如一年，租金又高，很难再经营下去，去年就停业了。”
马鞍池公园游乐场如今已很少人游玩，平时工作人员都不在。
市区某公园一工作人员告诉记者，由于各公园游乐设施经营权采用投标的形式，租金高达百万元甚至是几百万元，这无疑给经营者带来压力。租金高了，票价也水涨船高，使得一部分游客因票价高而不愿意乘坐。此外，游乐场的工作人员需持证上岗，招聘比较难，这也导致运营成本增加。
在马鞍池公园，记者遇到带孩子过来游玩的市民王先生。他说，市区几个公园的游乐场收费较高，每次都得花百来元，“像中山公园的飞车项目，我记得票价是15元，游玩时间才几十秒，真的很不划算。”
记者又来到九山公园，这里的旋转木马、海盗船等游乐项目已不见踪影，原因同样是生意惨淡，无法经营下去。
对于公园游乐场的现状，有人表示惋惜，也有人觉得，如今儿童乐园利用率不高，而且设备日益老化，存在安全隐患，建议改建成健身乐园，方便周边居民锻炼。
选择多样化致公园游乐场生意淡
记者了解到，租金及票价水涨船高、项目和设备陈旧是公园游乐项目经营不善的直接原因，而市民选择的日趋多样化更加速了这样的结果。
近年来，随着我市“大拆大整”“大建大美”的持续推进，公园、绿地的数量持续增长。2018年，温州城区新建绿地336.57公顷，建成绿道118.7公里，建设和提升塘河沿线滨水绿道25.57公里，贯通滨水绿道断点15处。
一位旅游从业者分析，随着公园、绿道以及特色民宿增多，市民近郊游有了更多的选择，客流自然分散掉了。而且，出于安全、服务质量等方面的考虑，大家更愿意带孩子到一些大型主题乐园游玩，而非公园的简易游乐项目。
“公园游乐设施的关停意味着它的客户需求少了。”市政协委员、温州设计集团副总工程师方岚分析说，之前公园的游乐设施是孩子唯一的选择，但这几年随着市区多个大型综合体的投入运营，市民有了更多的可去之处。而且，这些城市综合体从传统的“重销售、重女性”的百货零售业态，转变为“重体验、重亲子”的家庭消费业态，儿童业态占比很高，特别是儿童游乐设施，引流能力很强。
不过，方岚表示，公园的主要游客群体依然是老人和孩子，因此游乐设施不应该取消。如果收费的项目关停，应该建设一些免费的游乐设施，将公园的功能完善起来。
