哈喽！各位小伙伴儿大家好！
上周，我坐小伙伴的车出行，他启动车后第一件事儿就是关闭了“自动启停”，其实有这种习惯的小伙伴，我最近遇到好几个，很好奇问他为什么，他说网传这个功能上车就要关闭，不然费油还毁电瓶或发动机！
我随手搜了一下相关内容，网友都对这个功能很有意见：
“自动启停”真这么鸡肋？
其实，自打欧美将“自动启停”强制普及后，越来越多车都将该功能作为标配，而且是默认开启。比如等红绿灯时，脚踩下刹车踏板，“自动启停”会让发动机自动熄火；当可以行驶后，只要脚离开刹车踏板，“自动启停”会瞬间自动重启发动机。
省油还是费油？
自动启停的一个重要目的是为了节省燃油。但对于北京这种“堵城”，车走走停停那是常事，“自动启停”功能会让发动机不断启动、关闭，如此循环往复，浪费燃油倒不至于，但是省油的效果是没有了。
毁发动机及其他零件？
其实，网传的“伤发动机”，目前没有一份权威报告能显示，长期使用自动启停功能会对发动机造成磨损，各汽车厂商也从未建议过“关闭自动启停功能”。
另外，还有网友提到的：频繁启动对点火线圈、电瓶等部件的损耗增加，这一说法，我只能说，大家放心使，汽车厂商在推出这项功能时，已经将对这些部件的损耗控制在合理范围内了，不会对日常用车有影响。
至于是否要开启这个功能，大家仁者见仁智者见智。不过提醒小伙伴，相比没有实锤的“毁发动机”传言，“自动启停”的确在一些情况下，会给你添乱。比如陡坡行驶，“自动启停”可能造成车辆向后溜车。我给大家总结了几种情况，如果遇到，建议大家关闭此功能！
这6种情况最好关闭！
1.堵车时：道路拥堵，频繁的“自动启停”，会带来车身抖动，那感觉，岂是一个“酸爽”能形容的？而且节油效果也就忽略不计了，最重要的是本来堵车就烦，这样会更闹心。
另外，遇到堵车，更滋生老司机“加塞”行为，自动启停”这短暂的瞬间，就可能被别的车见缝插针，这时候司机要是心态不好，路怒症都得发作！
2.空调制冷时：随着技术的更新，现在很多车型的“自动启停”都很有“眼力见儿”，只要压缩机工作，就不会熄灭发动机。
不过还有很多车，是没有此功能的，这时候最好关闭“自动启停”，不然发动机熄火，空调压缩机也跟着停止工作，时间一长冷风变热风。
3.油表灯亮时：车快没油的时候，发动机再频繁启停，会增加燃油泵压力，最好不要这样做！
4.坡道行驶时：一旦行驶到陡坡，“自动启停”功能恰巧运行，很可能发生溜车的情况，因此最好关闭。不过现在很多车辆都会自动进行坡道侦测，下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，“自动启停”就不会运行了。
5.涉水行驶时：雨天一定要关闭“自动启停”，这个几乎是老司机的共识。并不是说，涉水时不关“自动启停”，车就百分百会挂。但是遇到路面积水，还是强烈建议关闭！很多车的说明书中也有明确标注：
6.停车时：虽然车辆在倒挡的状态下“自动启停”不会启动，不过很多时候，停车位比较紧凑或者司机技术不佳，要“揉”好几把，才能停进车位，在多次调整车辆距离时，“启停”就会被频繁启动，很耽误事儿。
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