不止于自驾游 雪佛兰探界者的极湿之旅

其实，生活远不止于此。习惯了千篇一律，生活在舒适圈，成为了多数人的习性。何不走出这“围城”，去探寻未知之美。正巧，我受邀参加2018年雪佛兰最美中国行极湿之地的活动，“探索极限之美”的主题令我兴趣浓厚。而地点是有着“彩云之南”之称的云南，不管是悠然的生活环境，亦或是浓厚的人文气息，都给我留下了深刻的印象。所以，此行，必不虚。

雪佛兰最美中国行活动自2015年就已经启程了，每年均以不同的主题来展开。它并不仅是中国名山大川深度自驾游，也是一个赋予雪佛兰SUV车系鲜活内涵的品牌体验，同时也是传播正能量的活动。

2018年雪佛兰最美中国行的主题是“探索极限之美”暨探索“极高、极湿、极热、极寒”四大极限之地，而编辑此次参加的是第二站的极湿之地，自驾游路线为：西双版纳——墨江——蒙自——普者黑，路线总行程约1191km。

西双版纳鲜少有直飞的飞机，基本都得要经停或中转，就算不经历飞机晚点什么的，都起码要花费大半天的时间。所以我选择了时间相对紧凑的行程，六点半起飞，十一点就可以到达西双版纳。

事实证明，我做的这个选择是无比正确的。因为天气的原因，选择下午航班的媒体老师们基本都晚点两三个小时。

来到酒店，第一件事当然是补觉。浓厚的民俗气息，是我初次来到西双版纳就留给我深刻印象，并喜欢它的原因之一。

于我而言，豆浆油条是最好的早餐搭档，没有之一。

饭毕，楼下已经整齐摆放着十几台探界者等待着我们，我们的自驾游也将由此拉开帷幕。第一站将去到西双版纳热带雨林国家公园，体验热带雨林中的生物多样性，以及望天树等珍稀动植物。

为什么会称之为“极湿之地”呢？82%的湿度或许就是最好的答案了。

景洪市是云南省西双版纳傣族自治州的首府，也是深受各地游客欢迎的地方，告庄西双景、曼听公园与澜沧江湄公河之夜等著名旅游景点就在景洪市内。

在西双版纳开车，你会发现刚出完一个隧道，又要钻进另一个隧道里。大小不一的隧道特别多，这也反映出西双版纳的山林数量非常多，建设公路也十分不易。

当隧道多时，自动头灯应该是最受欢迎的配置了，探界者除了入门级车型均配置了自动头灯功能，实用性非常高。

在西双版纳天气无常的地方，雨说下就下，探界者的自动感应雨刷可以说是我们这几天赞不绝口的配置了，而且灵敏度非常高，好评。

当然了，不仅是自动雨刷，车门处还专门设置了雨伞槽，与这个多雨的城市无疑是最佳搭档。

“彩云之南”的称号是名副其实的，抬抬眼皮就可以见到云雾，在接下来的旅途当中也能经常看到“云上之家”等名字。

令我印象深刻的是，西双版纳的路况非常好，路上的车辆也并不多，可以尽情享受探界者所带来的驾驶乐趣。

得益于路况的良好、探界者出色的静谧性与舒适性表现，同行的小姐姐不多久就已经进入了甜美的梦乡当中。

树冠走廊的险 望天树的伟岸

西双版纳热带雨林国家公园是从水、陆、空全方位体验热带雨林的国家AAAA级景区。占地面积为397公顷，其中属国家级自然保护区境内的面积有150公顷，望天树是其一大特色。

金嘴蝎尾蕉原产美洲热带地区阿根廷至秘鲁一带， 喜温暖、湿润的环境。金嘴蝎尾蕉的花序长而下垂，花姿奇特，花色艳丽，花形似鸟喙状，单花期长达20天，花期5-10月。

瓷玫瑰为多年生大型草本植物，原产哥伦比亚、厄瓜多尔、印度尼西亚、印度等地，性喜高温多湿，稍耐阴。同时也是一种美丽的重要鲜切花，瓶插时间持久，也可盆栽观赏。

穿山甲多生活在亚热带的落叶森林白昼常匿居洞中，并用泥土堵塞。晚间多出外觅食，昼伏夜出，遇敌时则蜷缩成球状。每年的2月的第3个星期六是世界穿山甲日，在我国属于国家Ⅰ级保护野生动物。

巨松鼠为一种大型啮齿类动物，栖息于海拔2000米以下的热带、亚热带季雨林的高树上，是典型的树栖动物。同时也是国家Ⅱ级重点保护野生动物，世界自然保护联盟红色名录列为：近危（NT）。

小粒咖啡是西双版纳的重要咖啡品种，浓郁的香醇之中，有一种特有的甘甜。

当然，作为一个不爱咖啡的人，我最终也没抵挡住诱惑感觉味道还是十分浓郁的，不难理解为何同行游客纷纷购买的缘由了。

离地36m，全长500m的树冠走廊也是景区一大特点，惊险、刺激也深受旅客喜爱。当我走完全程，头还有点晕乎，尤其是在长走廊往下看时，视觉感官是很酸爽的。建议有恐高或心脏不好的朋友少尝试为妙。

树冠走廊仅容许一人通过，步道之间，享受脚下风光，与“巨人”望天树“平起平坐”。当走在长廊上时，尽量选择人少的时候，不至于太晃。如果你追求刺激……算了，还是别刺激了，生命第一。

望天树，别名擎天树，高40-60m，胸径60-150cm。望天树的所在地，大部分为原始沟谷雨林及山地雨林。望天树对研究中国的热带植物区系有重要意义，也已被列为中国国家Ⅰ级重点保护野生植物。

望不见尽头的这颗望天树是最高的了，据导游称其全长高达84m。而如今也成为了许愿树，祝福着人们最美好的愿望与愿景。

伴随着各种各样的原因，很多的生物已经永久性的淹没在历史长河中。如今，同样有着不少仍处于水深火热当中，保护生态环境依然是当下最迫切的主题。濒临灭绝的国家保护动物是我们人类仅剩无几的重要财产，没有理由不好好珍惜。

雪佛兰最美中国行的第一个目的地，就让人心触动了。雪佛兰品牌也想把保护生态环境的重要性与刻不容缓传递出去，让此行富有意义，而不仅是单纯的自驾游。

品昆虫 赏告庄夜市的美

我们的下一站是告庄西双景，同行的伙伴已经不自觉得露出了微笑。告庄是诸多游客去西双版纳的落脚点，也是必去的地方之一，可以全方位体验当地的衣食住行。

在路上我闲来无事，开始把玩起探界者的智能系统，屏幕清晰度与流畅度都值得肯定，也不爱沾指纹。还支持时下流行的Apple Carplay和百度Carlife手机互联功能，轻松实现手机与车机的无线互联，在欣赏沿途美景之时也能快速便捷的使用导航、电话与音乐等功能。

非常巧的是，车上的四个小伙伴都是爱听音乐之人，连接上Carplay，打开音乐，伴随着悠扬的音乐以及欢声笑语中让旅途更精彩。

当然了，在这里不得不提一下探界者所装备的BOSE音响，出色的音质表现让我们难以释手。

不止于窗外的美景，内饰同样是一道风景线。外观只是取悦过路人，内饰才真正取悦自己。荣获沃德十佳内饰的探界者，美式优雅的设计，也很符合消费者的喜好。

越来越多的消费者更注重生活品质，而车辆是否符合其对品质的要求也导致最终是否购买的决定因素。探界者采用大面积的皮革材质包裹手感细腻，质感出色，并辅以黄色缝线，高级感与档次感油然而生。

告庄西双景地处西双版纳澜沧江民族风情旅游度假区核心，毗邻澜沧江，雄踞西双版纳门户位置，旨在打造一个繁华昌盛的“景洪城中之城”，也是游客到达西双版纳的第一站。

没去过天安门，北京就白来了。没吃过一顿傣家饭，西双版纳你就白来了。当然了，吃傣家饭不吃昆虫，那也是白吃了。其实味道还是不错的，只要你战胜心里的魔鬼。

告庄夜市集成了傣泰文化色彩，除了美食之外，还有极具民俗特色的服饰、手工艺品等，游客流量也非常可观。

琳琅满目的小摊遍布各类商品能令你挑花眼，除了商品，还有身穿民族服饰的小哥哥小姐姐们也非常养眼。

民族服饰是文化的传承也是积淀，老一辈人依旧坚持在穿，穿了一辈子也已经习惯了。这是文化的魅力，也希望它能传承下去。

自第一次吃傣族烧烤起，就被它彻底的征服了，是我吃过最好吃的烧烤，没有之一。而这一次，烧烤是必须吃的，也很推荐大家有机会可以去尝试一下。

纹身也逐渐被认可，成为一种潮流，也不再带有“坏小孩”的标签。嗯，这个小姐姐的衣服真好看。

告庄夜市之后，一天的行程也宣告结束。令我感到惊喜的是探界者的油耗表现。工信部百公里油耗是8.3L/km，而我们跑出来的平均油耗在6.5L/km左右，最低来到4.3L/km。当然，这本是探界者自身的硬实力，同时也得归功于西双版纳的良好路况。

第一天的感受下来，探界者的表现都得到了同行媒体伙伴们的认可。在如此湿度的气候下，探界者也并没有露怯，反而表现勇猛。自动雨刷、雨伞槽、自动大灯等等都提供了极大的便利性。

与亚洲象的亲密接触

大象应该是西双版纳的另一个“门面”了，在以往甚至走在路上都能遇上三两头野象。同时，西双版纳是亚洲象在中国唯一的栖息地，而今天将有机会与亚洲象亲密接触。

自驾游车辆最重要的是什么？就是得要能够满足你各种各样的需求，装载能力就是关键的衡量标准之一。一个28英寸行李箱、一个26英寸行李箱、三个20英寸行李箱加N个书包，探界者的大胃口出乎了所有人的意料。

车厢内部储物空间同样毫不逊色，尤其前排扶手箱无论从面积还是深度都非常可观，放置一些中小件物品没有压力。

科技的进步，在本质上都是为了让人类变得更“懒”，无钥匙进入系统无疑是懒人们的最爱，省去了找钥匙的时间。

无钥匙启动系统与无钥匙进入系统如同泡面搭档般合拍，同属懒人套餐。

在白天，西双版纳的气候还是比较热的，好在探界者不仅提供了双区自动空调之外，还支持座椅通风功能，为前排乘客提供最优的乘坐体验，也能够为驾驶者带来更舒适的驾驶体验。

同行的媒体伙伴表示开车比坐车舒服多了，看来探界者出色的驾驶质感得到了他的认可。通用自家的高性能2.0L双涡管直喷涡轮发动机与9AT变速箱的动力组合，能够较为轻松的胜任日常代步需求。

在变速箱与发动机的默契配合下，探界者的动力输出并不会给人留下矫揉造作的印象，而是一种循序渐进、底气十足的感觉。通用9AT变速箱齿比范围更窄，这让探界者在加速过程中换挡更加频繁，减少发动机的转速落差，减少能量损失，也更容易挂上9挡。

探界者采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂系统，偏运动化的调校也拥有更清晰的路感反馈，给以驾驶者更纯粹的驾驶质感。

得益于高速路上车辆少，非常适合定速巡航功能的发挥，直接把车速限定在80km/h，解放你的双脚，此时仅需把握好方向盘即可。

驾驶者有驾驶者的乐趣，乘客有乘客的乐趣，而乘客的乐趣则来源于窗外的风景。探界者占据车顶75%超大面积的天窗不但采光量出色，更是将窗外飘过的风景一览无遗。

香蕉是西双版纳重要的产业之一，香蕉树随处可见，在网上还能时不时看到在西双版纳某某因种植香蕉成为千万富翁。据悉，当地人更爱吃芭蕉，至于原因嘛，大家自行脑补。

在中国要看亚洲野象，必须到西双版纳，到西双版纳看野象，又必须到野象谷。西双版纳野象谷是中国首家以动物保护和环境保护为主题的国家公园，同时也拥有我国第一所驯象学校。

tips：如果您也是自驾游去野象谷的话，可选择到北门停车场，车位较宽裕。南门停车场火爆不说，在景区2km以内的路上都停满了车辆。

这是误闯橡胶林而被成功救治的国家Ⅰ级保护动物——灰叶猴，因身体毛色主要为灰褐色或灰色而得名，主要栖息于热带及压热带森林中。它失去了右臂，不适宜在野外生存，容易被偷猎者捕*，如今被野象谷暂时收容寄养。

蜂猴栖于热带雨林及亚热带季雨林中，白天蜷成球状隐蔽在大树洞中或在枝桠上歇息，夜晚出来觅食完全在树上生活，极少下地，喜独自活动。行动特别缓慢，只有在受到攻击时，才有所加快，故又名“懒猴”。同时，它也是国家Ⅰ级保护动物。

看到与蟒蛇合照的项目，我发了条信息给朋友。朋友是这么回应我的：“30块就能帮你上新闻，你简直赚大了！”我：“……”

在热带雨林当中，会出现很多残忍的现象，如绞*榕。被绞*的植物，几乎无一幸免，而绞*者则取而代之，把被绞*者的残骸当作营养慢慢享用。而被绞*的树种，多是油棕等热带森林中高大的乔木。

而当你选择北门停车场的话，则需要搭乘30分钟左右的缆车或选择步行走至南门的驯象学校。选择缆车的好处在于，或许你会在途中惊喜的发现野生动物，如野象等。而我此行，除了几只蝴蝶之外，只看到了来来往往的游客……

来到野象谷，自然要品尝下特色象餐。主要有水果和蔬菜，掺杂了一些当地美食，算不上很好吃，以体验为主，游客心态。

作为一个野象特色的城市，除了在景区内遍布大象的雕刻外，其实在马路上也随处可见大象的石像或雕刻。而接下来我们将与亚洲象进行互动，也是我非常期待的环节。

亚洲象每天吃12到18h的食物，约100-300kg，在夏天每天可以喝200L的水，可谓是名副其实的吃货。但其实它非常的聪明，我们喂养的胡萝卜，少了它会跟你讨要，而多了则卷起来留到下一口再吃，一次不多于三根胡萝卜，体验过程非常有趣。

尽管拥有一个巨大的胃和一条19m长的肠子，但它们的消化能力却非常差，只有约40%的食物被利用，甚至每天平均可以排放100kg的粪便。

在为亚洲象洗澡之前，很多同行的媒体伙伴都给自己做了心理建设。但，它的表现还是很乖的，甚至于有点像给自己小孩洗澡的感觉，非常温顺。

因为有大象的一些表演节目，才给了大象一直活跃在我们的视野之内的错觉感。事实上，生存环境的压缩，以及人为的猎*，全球范围内大象数量已经急剧下降。跟导游了解到，我国亚洲象数量仅存250头左右，这是个触目惊心的数字。保护野生象，真的人人有责！也更感受到雪佛兰最美中国行中“美”的含义！

搜索极限之美，景色优美自不必说，而更多传递的是更深层次的东西，是人心的真善美。伴随着这样的一种感悟，对接下来的行程有了更高的期待值。

品味那柯里茶马古道的古韵

如果你喜欢喝茶，尤其是普洱的话，那么接下来的行程会是你所感兴趣的，那就是那柯里茶马古道驿站。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，有着悠久的历史。

茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”，随着社会发展与科技的进步，你手中握有方向盘，即可到达你想去的地方。而今天，我们也将开着探界者来到那柯里茶马古道，亲身感受历史存在的足迹。

在这里就不得不提一下探界者的真皮多功能方向盘，不仅握感出色，还集成多媒体控制按键、空调调节以及定速巡航等实用功能。

在云南发生塌方似乎并不算是啥新鲜事，山林多加上雨水也充裕，导致泥土较为松散。这几天的行程下来，也看到了几次塌方路段。

而遇到塌方较为恶劣的路段时，可开启探界者的全时四驱功能按键，车辆将保持全时四驱状态，增加探界者的稳定性和极限，使其拥有不错的脱困能力。

不多时就来到了我们此站的目的地——那柯里茶马驿站，“那柯里”为傣语发音，意思是说该村小桥流水，沃土肥田，岁实年丰，是理想的人居之地。

驿站内的建筑以及桌椅等器具均很好的保留了古代的风韵，甚至可以清晰的想象到当时的马帮就在此休憩喝茶侃大山。

箱子、茶壶以及勺子也充满了年代感，表面上的沧桑也映衬出清晰的年代感历史气息。

而此刻我们要做的是，坐下来品尝点心之余，聆听那柯里茶马古道的历史，享受历史文化的熏陶，以及品味美味甘甜的茶水。

茶文化同样博大精深，也是极其讲究的。无论是茶叶的选取、还是水质与水温的不同所带来的不同口感，都是一门深深的学问。

“香气鲜浓而持久，一嗅再嗅仍有饱满香气，茶汤冷却后尚有余香。”是小姐姐对这杯子里茶水的评价。

茶马古道的开拓历史与雪佛兰在SUV领域里的开拓精神是不谋而合的，世界上第一辆SUV诞生于雪佛兰，80多年以来，雪佛兰诞生出了诸多明星SUV车型。强悍、性能、安全、越野、实力一直是雪佛兰品牌所探索开拓的方向。

虽然雪佛兰并不是最早为中国引入SUV的品牌，但雪佛兰希望把北美SUV所具有的开拓、探索的广阔情怀传递给同样具有大陆文化的中国消费者。

只要确定了前行的方向，那就无所畏惧。如同探界者LED大灯所传递出来的光线，打破一切黑暗，明亮且坚定。

探界者鹰羽型LED后尾灯也透露出了自己的不羁，一切的界限、规则都是用来打破的，这就是——探界者的意义。

在回程的途中，偶遇了彩虹，那一刻，与探界者一起遇见了美好。

红河湾的野 元阳梯田的秀

今天将由墨江前往蒙自，而这一段路程除了少部分的国道与乡道之外，几乎都是盘山路，而我也很期待探界者在弯绕的山路上的表现。

北回归线是太阳在北半球能够直射到的离赤道最远的位置，可以做到竖杆无影的“魔幻”效果。我们此行也路过了北回归线，探界者在此也留下了自己的印记，也很符合探界者探寻界限的搜索精神。

告别北回归线后，我们继续行程。作为一名合格的低头族，机不离手是我们的基本要求，担心电量不够用？不存在的。因为探界者很贴心的在后排设有2个USB接口以及1个电源接口，来满足车上消费者的用电需求。

假若后排2个USB接口还不够用的话，那就再来3个如何？前排同样布置有1个USB接口和一个点烟器（可转换为USB接口），突然有一种“天下寒士俱欢颜”的狂欢感。

窗外的美景喜不胜收，青山绿水还伴有云雾，犹如在仙境。与此同时，不得不称赞探界者在山路上的表现，方向盘转向精准，手感也适中，开起来是非常舒服自如的。

当然，探界者的智能四驱系统在多弯路段下的表现也同样惊艳，合理分配每个车轮上的扭矩，从而使得在过弯时更平稳，一切尽在掌握当中。

在经过一段盘山路的“长途跋涉”之后，也终于来到今天第一个目的地——红河湾。红河为中国、越南跨境水系，也是越南北部最大河流；由于流域多红色沙页岩地层，水呈红色，故称“红河”。

红河呈西北-东南流向，全长1280km，越南境内长508km，流域面积75700km²；中国境内长627km，流域面积76276km²。

在红河湾岸边还有一头被放养的黄牛，这是一副毫无违和感的画面。而当我们在紧锣密鼓拍摄美景时，它依然我行我素的吃着嘴边的食物，非常高冷。

在临近元阳梯田景区时，在路上有不少本地居民养的牛羊，再加上道路较窄，行车时应多加注意避让。

元阳哈尼梯田主要有新街景区、坝达景区、勐品景区、多依树景区。坝达景区又叫麻栗寨景区，景区共有17个自然村，全为哈尼族，也是了解、研究、体验哈尼族文化的中心地带。

元阳梯田位于云南省元阳县的哀牢山南部，是哈尼族人世世代代留下的杰作，是他们1300多年来生生不息地“雕刻”的山水田园风光画。元阳梯田是红河哈尼梯田的核心区，元阳县境内就有17万亩梯田。

元阳哈尼族开垦的梯田随山势地形变化，因地制宜，坡缓地大则开垦大田，坡陡地小则开垦小田，甚至沟边坎下石隙也开田，因而梯田大者有数亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。

景区梯田面积大、壮观、线条美、立体感强。从海拔1100米的麻栗寨河起，连绵不断的成千上万层梯田，直伸延至海拔2000米的高山之巅，把附近的哈尼村寨高高托入云海中。

坝达景区是拍夕阳最合适的地方，在夕阳的照射下的梯田，犹如套色画板，风景极其壮丽。而我显然是没有这样的眼福，当天天空不合宜的下起了雨。

哈尼族妇女背着篓子行走在山路上的情景并不少见，这是本地的风俗么？有知道的可以留言分享一下哈。

仿佛在云端之上，不自觉被探界者的美所吸引。孔武有力的雪佛兰全新前脸造型使得探界者的车头在视觉上更具运动感和冲击力，也展示了美式车型独特的肌肉感。

立体双格栅前脸被大面积镀铬饰条所装饰，保留了美式肌肉的同时也营造出精致感与时尚感，并且主动式进气格栅技术的应用也提升了探界者的燃油经济性。

长、宽、高分别为4652mm、1843mm和1693mm，轴距为2725mm的探界者在同价位合资SUV产品中无疑是走在潮流前端的“大家伙”。流畅又不失力量感的侧面造型也非常符合国人的审美喜好。

探界者此行换装的是佳通越野AT100轮胎，能适应城市和郊外全路况的需求，也为了适应我们极湿之地较为复杂的路况而更换的，经过几天的接触下来，它的表现无疑是可圈可点的。

独特的“S”型中央加强型花纹的设计，使轮胎表现出卓越的抓地性能。

被探界者吸引的不只有我们，当地居民同样也喜欢这个“美家伙”，非常热情的与我们同行的媒体伙伴留下了可贵的合影。

享受普者黑的水上大乱斗

普者黑是我们此行的最后一站，从蒙自出发全程大约200km。路程并不遥远，而路况也很不错。这几天下来，给我留下深刻印象的是它畅通的交通情况，几乎没遇上堵车。再对比广州，能“蜗牛爬行”已经感天谢地了。

在这几天的行程下来，车队无一例外都毫发无损的走过来。探界者的安全配置做出了非常大的贡献，并线辅助系统为驾驶者在看不见的视野盲区做出警示，以此来提醒驾驶者后方有来车或障碍物。

除了并线辅助，FDI前方距离提示、LCA车道变更辅助 SBZA盲区监测告警、FCA前部碰撞预警 CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警 LKA车道保持以及新一代APA自动泊车辅助功能，都给予了探界者足够的安全保证。

经过一段愉快的路程之后，我们也进入到普者黑景区。普者黑以“水上田园、湖泊峰林、彝家水乡、岩溶湿地、荷花世界、候鸟天堂”六大景观而著称，是国家级风景名胜区、国家AAAA级旅游景区。

在拍摄游客打卡照时，要想拍出帅气的照片，在这里可以告诉大家一个秘诀：一只脚前探做点地状，一只手随意的插入口袋，而另一只手缓慢抬起直至到眼睛处，打开剪刀手，最关键的一点是要在心里默念我是最帅的！

柳叶小舟游览普者黑是大多数游客都会选择的路线之一，不仅能欣赏到景区内的自然风光，也能享受乘船划船打水仗的乐趣，舒缓压力放松身心。另外，不建议带相机上船，因为一个不小心可能就会报废了。

在岸边停靠着不少船只，龙在中国是代表着祥瑞，也起到祛邪、避灾、祈福的作用。而见着它的时候，心里默默念着：老天保佑我的相机能够安然无恙。

这就是为什么一路上担心相机的原因了，游客们都玩得很起劲，战况也非常激烈。好在，全程一个多小时下来，并没遇见翻船或者不愉快的场面，看来都玩得比较开，难得出游都想释放自己。

一般来说，只要看到船员没有“战斗能力”，再加上你举手示意，都是安全的。当然，事都有个万一，我此行就被泼了几次，还好保护住自己“讨饭吃的家伙”。

游览结束后，来到旅程中最后的一家酒店，探界者在途中也得到了不少的回头率，连美女也不例外。

当车停进停车场的那一刻起，也意味着要跟相处了好几天的小伙伴说再见了。探界者很好的完成了此行的任务，不仅在家用，甚至于复杂路况下的长途自驾游当中也任劳任怨，没闹过小脾气。

最后，还是要称赞探界者宽容舒适的乘坐环境，后排乘坐空间非常充裕，跷二郎腿玩个手机什么的很舒服，而且还提供了后排出风口，非常人性化。

探界者的皮质座椅手感细腻，填充物也饱满厚实，乘坐舒适性得到了同行媒体的一致认可。

最令人意外的是后排中间凸台高度几乎可以忽略不计，作为一台四驱车型，这样的表现不得不给设计师加鸡腿。

雪佛兰2018最美中国行的极湿之旅由此告一段落，探界者对极热之地与极寒之地的探索也即将开始，旅途中会发生怎样精彩的故事呢？我们一起来期待……

总结：雪佛兰2018最美中国行的极湿之旅，不仅欣赏到热带雨林环境之美，也是对自己心灵的一次洗礼。对探界者有了一个全新全面的认知，不仅在外观内饰设计上有着自己的独到之处，在穿山越岭上也保持了美系车一贯以来的高标准。同时也向大家传递出热爱环境支持公益，保护濒临物种的真善美，符合雪佛兰的品牌调性。对于接下来的极热之地与极寒之地旅途期许有更精彩的体验与旅程。