“为什么你们优惠这么少？”
“好贵啊，那家XX驾校比你们便宜300元呢！”
当驾校在招生时最头疼的，就是碰到只关心价格的学员。一开口就问价格，然后就开始抡起大刀各种砍价，价格能不能再便宜点呀。这也不怪学员，因为都没有过驾考的消费经验，不像复购率高的产品，心中都有数，遇到学车报名，货比三家也正常， 但单纯看价格容易走入一个误区，需要对驾校更深入的了解非常关键哦。
小编在这只提醒想学车的朋友们，学车最该关注的是学车质量、考试通过率、教练服务和学车的便利性等等，而不只是价格，并且驾培行业竞争非常激烈，谁会故意抬高价格，把学员往外赶？但驾校也是需要盈利的，而好服务是需要成本的。便利的训练场地、优质的好教练、运转正常的教练车、较高的过考率、良好的驾校管理等等，这些都需要大量的成本投入。尤其是黄金土地的深圳市，一个三五千平米的训练场一年租金动辄几百万。
而那些靠“低价运营”的驾校，它们的教学质量、服务态度、驾校管理，真的拿得出手吗？
这方面，秉承规范管理运作的直营连锁驾校可以说做得很不错，每年都会在场地建设、购置车辆、教练培训、科技驾培、驾校管理等方面投入大量的资金，只为方便学员练车，并且付出还远不止这些。
场租车辆教练三大费用在深圳号称直营驾校几乎遍地皆是，但经历过3年疫情洗礼后，真正直营管理的驾校，所剩屈指可数，目前不超过5家驾校坚持真正直营连锁管理，直营下属数十家直营服务门店和训练场，直营管理超过数百辆教练车和数百名教练，这雄厚的直营管理和教学力量，背后都离不开大量的成本投入，场店租金、员工工资、场地和车辆运营费用、油费、电费等等，学车一分钱，一分货，一样都不能少，才能向学员朋友提供真正的驾考培训保障，对于名副其实的直营驾校，优质的服务不会让您失望。
全真学时自从交通局颁布新规后，要求计有效学时，真正直营驾校严格按照“大纲要求的40 学时”教学，充分保障学员的训练学时，但也意味着时间成本的增加，驾校在场地、设施、车辆维护等多项支出增加，而这驾校都承担下来，相比以前20来学时即可拿证的成本，全真学时产生的教学成本，至少增加500-600元的成本。
由于学员需要刷满学时才能考试，但直营驾校实打实地保障学员的练车时间，没有因此而降低训练时长和教学质量，但这也使教练每天的教学时间变长，而且为了满足学员的训练需求，某大型直营驾校更是大部分训练场营业时间从早上7点到晚上10点半，甚至有些教练早上6点半就到训练场教学，起早贪黑。
再加上直营驾校会不断组织教练进行培训，只为更好地让学员养成良好的驾驶习惯，这其中产生的电费、油费、人工费、时间成本等也是直营驾校一力承担下来的，比一味追求应试考试，不管学员驾驶技术的驾校，至少增加300-500元成本。
科技驾培为迎合时代发展和满足学员科技化便捷学车需求，直营驾校真金白银投入驾驶模拟器、驾考APP、监控设施、智能教练车等，用过都说好，这也离不开深圳市头部驾校在这方面的资金投入，只为帮助学员在日常训练中提高安全驾驶能力的同时，养成安全文明驾驶意识。
比如模拟机教学使用，真正直营驾校能做到模拟机边练习边打学时，而有些驾校的模拟机只打学时，根本不能模拟训练，浪费了学员时间，对训练也没起到任何帮助，因此在科技投入方面，真正直营驾校投入是非常巨大的，也是驾考学车的诚信体现。
2016年-2019年，深圳驾考学车费用稳定在5500元左右，才是深圳驾培行业真正的价格、良性健康的价格、对学员教学质量有保障的价格，但因三年疫情原因，人们消费力有所下降，驾校也应市场需求，不断下调价格满足市场，时不时遇到重大节日，还会送出送出满满的福利，这是广大学员都能感受到的，也是变相地在补贴学员，满足学员驾考需求。
有些学员朋友2019年了解了学车费用，到疫情期报名或疫情后报名，知道深圳现在学车才3000多元，都自己惊掉了下巴，深圳土地成本、人工成本、油费、管理费用等比自己老家高出几倍，怎么和老家学车费用差不多，甚至还低，纷纷表示不可理喻，但真实情况就是如此，面对大型国家级疫情困难，各行各业艰苦难熬，驾校也和广大学员一起共同艰难渡过疫情三年，一起默默低于成本价招生，只为响应国家号召，补贴费用、降低学费，为我们面对的经济环境，共同坚守和期待，只为一定能赢来美好明天的信念在艰苦的坚持。
“消失的学费”从驾培行内人士了解到，和学员朋友们分享一下，在深圳学车考取驾照人均成本有哪些？获客费用800元、教学人工1200元、训练成本1000元、考试及补考费500元、科技投入200元、场店租金800元，学时300元、管理200元、税费300元...林林总总算下来，总成本费用起码超过5300元，按目前深圳学车报名价格4000元左右来算，“消失的学费”在1000-1500元，而这都是驾校在背后默默承担下来的，5300元也是接近2016年-2019年的学车合理学费中枢价位。
目前低于4000元的市场价格，对于极少数真正直营、管理规范的驾校，后续费用几乎为0，而绝大部分管理混乱的驾校，还会在后续不断以不同名目变相让学员交费，无利不起早，收不到5000元以上也绝不会罢休的，没有人会做亏本的生意，因此低于4000元的初始报名费用，也请学员朋友报名时擦亮眼睛，判断好驾校的口碑和规范直营情况。
大家不要以为学车就练个车那么简单，其中背后的付出如上文所说是非常多的，随便一个中等大小的训练场租金，一年租金几百万，不是哪个驾校都愿意投入去保障学员练车服务的，大型全真直营规范驾校是学员考取驾照的最大保障，在深圳市寸土寸金、人工昂贵的一线城市，学费回归到2019年的5500左右合理价位将是一个大趋势，长期补贴学费对驾培市场是不健康的、对学员学车保障持续性也是不利的，行业长期陷入费用补贴或恶性打价格战或价格不透明，很可能加剧行业持续降低服务质量、不断破坏行业和驾校的口碑，并加速行业各种乱象和病态丛生，这是对学员极其不负责任的。在深圳花5000来块学车考驾照，将是一个回归，也是一个新的开始！
真正直营驾校不敢说涨价，但报名费回归合理与健康，是大势所趋，还没学车的小伙伴们，要抓紧时间报名啦！
