早春二月，川南到处开满油菜花。山坡上、田垄里，金黄灿烂一片。但川南最有名的油菜花，属于乐山犍为县嘉阳——这里被称为全国“十大必看”油菜花之一。
嘉阳的油菜花，因为嘉阳小火车而闻名。汽笛一声长嘶，小火车冒出浓浓的烟雾，哐啷哐啷开动起来，穿过开满金黄油菜的田野，穿过梨花、李花开放的山坡，车窗外不时掠过村落民居、田里耕作的农人……美轮美奂，一派天然图画。
而这趟小火车之所以如此有名，因为它不是现在一些景区里新打造的旅游小火车，而是全世界唯一每天还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车。在出山公路修好之前，这趟小火车一直是山民和矿工们进出大山的唯一交通工具，也是嘉阳煤矿的运煤线，2011年才转型以旅游为主。
许多人来乘坐这趟小火车，是因为稀罕它的蒸汽机车。这些机车被称为"工业革命的活化石"，这里被称为"工业革命的绝版景观"，国内外许多蒸汽机爱好者频繁光顾这里。更多的游客，则仿佛是在冒着黑烟、飘着煤灰、吐着白雾、鸣着汽笛的小火车那里，回到了自己的童年。
建成于1958年的这段铁路，轨距只有762毫米，全长仅19.84公里。但却有108个弯道，有的弯道甚至呈C型。最高与最低处相差238米多，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都算罕见。上山要走80多分钟，坐在车厢里稍微侧一下头，经常既可以看见车头，也可以看见车尾。
小火车的起点是跃进站，经过有“人”字形轨道的蜜蜂岩站，在此调换机头、首尾互换。然后停靠段家湾车站，游客可以在此站下车，到高处的观景台上，看吐着白烟的小火车鸣响汽笛穿越油菜花海。那气势，看我前两天发的视频更有感觉。这个镜头，是嘉阳油菜花小火车的标志性镜头，一切美好浪漫都在此定格。
下一个可以停车观景的站点是亮水沱站。远处青山如黛，近处农舍隐隐，从山林中钻出的小火车，喷着白色蒸汽，沿着C型铁轨，从油菜花海中缓缓驶过。如遇阳光正好，还会看到春日彩虹。
终点站是芭蕉沟站，这里原是嘉阳煤矿老矿区火车站，上世纪八十年代以前这条铁路上最热闹的火车站，老矿区上万职工在此乘坐小火车。小火车是当地职工、家属进出山区唯一的交通工具。
出芭蕉沟火车站，就是芭蕉沟古镇。进入古镇，仿佛是坐着小火车，完成了一次时空穿越。这里墙上的宣传画、标语，灰砖建筑的大礼堂、影剧院，东方红广场和广场上那些怀旧的人们，仿佛让你从现代一下子回到上世纪五六十年代，回到了自己的童年旧时光。可以在这里参观矿山博物馆，还可以在当年的矿工食堂吃一顿午餐。
这里还有上世纪三十年代英式建筑群。嘉阳煤矿是抗战时期从河南焦作内迁的中英合资企业中福煤矿所建，这些一排排的英式建筑是职员们的宿舍。虽然现在许多已经无人居住，但透过那些漆着蓝色油漆的木门木窗，却仍然依稀可以看到昔日的英伦风情。还有一条保存完整的中英街，当年十分繁华，连烟馆、赌场、妓院都齐全。
流连过古镇，可以选择仍然坐小火车、也可以选择坐公交车返回跃进站。公交车沿着新修的公路盘山而下，公路两边都是盛放的油菜花和李花，花丛中掩映着各色农舍，安静悠然，仿若世外桃源。
公路有一段与铁路并行，过一段时间，就会看见一列小火车哐当哐当冒着白烟开过。在没车经过的时候，可以去铁轨上和花丛中走走，油菜花散发出浓郁的香味，小蜜蜂嘤嘤嗡嗡飞来飞去。
有朋友问攻略，梳理一下注意事项：一是周末去，火车班次多，但人太多；非周末去，人相对少，但火车班次少。二是最好在网上提前买好小火车票，现买可能没票。三是如果自驾，直接导航嘉阳小火车跃进站，车站对面有很大的停车场，全天收费10元。四最重要，避坑。小火车票单程80元，来回160元。坐单程即可，返回时乘公交，只需7元，可以看不同的风景。千万不要在跃进站受人蛊惑，花许多钱坐他们的车上山。五是返回跃进后，如果有时间并且还想看小火车穿越花海，可以自己开车再上山，导航芭蕉沟镇，途中可以去往段家湾和亮水沱两个观景台。六是有兴趣的还可以从芭蕉沟继续前往黄村井，下矿井体验挖煤、坐猴儿车等。
